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【8645】座席定員プロジェクト PLせつな 05/5/21(土) 0:28 |
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【8658】Re:座席定員プロジェクト PLせつな 05/5/22(日) 19:59 |
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【8663】Re:座席定員プロジェクト TETSU 05/5/22(日) 23:49 |
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PLせつな
- 05/5/22(日) 19:59 -
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皆様、ご協力ありがとうございます。
車号と座席数だけわかれば大丈夫ですので、引き続きご協力いただければと
思います。
座席の数は、同じ大型車であっても車によってかなりの差があるのがポイント
です。初期型のノンステなんかは、まだ試作という要素も強く、一般車に
比べて座席数がかなり少なかったように思います（[品97]を待っていて
日野のＤ代のノンステが来るとガッカリでした……）。
TETSUさん:
>日野のＢ代は入った車庫によって微妙に仕様が異なり、
>中ドア前の優先席が前向き2人と
>横向き3人とがあります。
品川に入ったB655〜661（らくらくステップ）は座席27人で定員73人、
目黒・葛西に入ったB650〜654（HIMR）は座席26人で定員73人、
品川・目黒・葛西に入ったB591〜597,713〜722（一般車）は座席26人で定員74人と
いう記録になっています。微妙な差がこれまた何とも。
座席１人分の差が、おっしゃる優先席の配置の違いでしょうかね。
車号と座席数だけわかれば大丈夫ですので、引き続きご協力いただければと
思います。
座席の数は、同じ大型車であっても車によってかなりの差があるのがポイント
です。初期型のノンステなんかは、まだ試作という要素も強く、一般車に
比べて座席数がかなり少なかったように思います（[品97]を待っていて
日野のＤ代のノンステが来るとガッカリでした……）。
TETSUさん:
>日野のＢ代は入った車庫によって微妙に仕様が異なり、
>中ドア前の優先席が前向き2人と
>横向き3人とがあります。
品川に入ったB655〜661（らくらくステップ）は座席27人で定員73人、
目黒・葛西に入ったB650〜654（HIMR）は座席26人で定員73人、
品川・目黒・葛西に入ったB591〜597,713〜722（一般車）は座席26人で定員74人と
いう記録になっています。微妙な差がこれまた何とも。
座席１人分の差が、おっしゃる優先席の配置の違いでしょうかね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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TETSU
- 05/5/22(日) 23:49 -
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▼PLせつなさん：
>品川に入ったB655〜661（らくらくステップ）は座席27人で定員73人、
>目黒・葛西に入ったB650〜654（HIMR）は座席26人で定員73人、
>品川・目黒・葛西に入ったB591〜597,713〜722（一般車）は座席26人で定員74人と
>いう記録になっています。微妙な差がこれまた何とも。
>座席１人分の差が、おっしゃる優先席の配置の違いでしょうかね。
そうですね。
こちら西側の営業所には戸袋部分の優先席が前向き2人分という配置の車は
Ｄ代の日野ノンステまで見たことがなく、
以前新橋から業１０に乗ったときにあら？と思ったことがあります。
深川などには「いすず/いすず」「いすず/IK」どちらかは覚えてませんが、
同様の車に当たったことがあって、新宿 や 小滝橋 にはいない類いなので
興味深かったですね。
>品川に入ったB655〜661（らくらくステップ）は座席27人で定員73人、
>目黒・葛西に入ったB650〜654（HIMR）は座席26人で定員73人、
>品川・目黒・葛西に入ったB591〜597,713〜722（一般車）は座席26人で定員74人と
>いう記録になっています。微妙な差がこれまた何とも。
>座席１人分の差が、おっしゃる優先席の配置の違いでしょうかね。
そうですね。
こちら西側の営業所には戸袋部分の優先席が前向き2人分という配置の車は
Ｄ代の日野ノンステまで見たことがなく、
以前新橋から業１０に乗ったときにあら？と思ったことがあります。
深川などには「いすず/いすず」「いすず/IK」どちらかは覚えてませんが、
同様の車に当たったことがあって、新宿 や 小滝橋 にはいない類いなので
興味深かったですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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