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【8645】座席定員プロジェクト PLせつな 05/5/21(土) 0:28 |
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【8653】Re:座席定員プロジェクト mai-kawabus 05/5/21(土) 23:16 |
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【8654】Re:座席定員プロジェクト TETSU 05/5/21(土) 23:51 |
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【8655】Re:座席定員プロジェクト エコツムリ 05/5/22(日) 0:02 |
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mai-kawabus - 05/5/21(土) 23:16 - |
日野のKC-HU2MLCA(新低床)はC・D・E代共通で30名です。
そのうち、横向き(優先席)3人・折りたたみ2人です。
日野のHiMRとHiMRⅡは、B・C・D・E代共通で、27名です
横向きはなく、優先席は中ドアの前2席と、その向かい2席です。
三菱のF代KC-MP747K(ノンステ)は、29名です。
そのうち、横向き(優先席)3人・折りたたみ4人です。
左前タイヤ上の座席がないタイプです。
CNGも同じ配置だったように思います。
三菱のH・K・L代KL-MP37JK(ノンステ)は、30名です。
F代と同じ配置ですが、左前タイヤ上の座席があるので+1です。
KL-MP37JM(ノンステ・ハイバックシート)L661～663は33名で、
そのうち、横向きはなし、優先席4人・折りたたみ2人です。
2人掛けは、通路側が後ろにスライドしているタイプの座席です。
数え間違いや記憶違いありましたらご指摘ください。
そのうち、横向き(優先席)3人・折りたたみ2人です。
日野のHiMRとHiMRⅡは、B・C・D・E代共通で、27名です
横向きはなく、優先席は中ドアの前2席と、その向かい2席です。
三菱のF代KC-MP747K(ノンステ)は、29名です。
そのうち、横向き(優先席)3人・折りたたみ4人です。
左前タイヤ上の座席がないタイプです。
CNGも同じ配置だったように思います。
三菱のH・K・L代KL-MP37JK(ノンステ)は、30名です。
F代と同じ配置ですが、左前タイヤ上の座席があるので+1です。
KL-MP37JM(ノンステ・ハイバックシート)L661～663は33名で、
そのうち、横向きはなし、優先席4人・折りたたみ2人です。
2人掛けは、通路側が後ろにスライドしているタイプの座席です。
数え間違いや記憶違いありましたらご指摘ください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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TETSU
- 05/5/21(土) 23:51 -
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▼mai-kawabusさん：
どうもです。
日野のＢ代は入った車庫によって微妙に仕様が異なり、
中ドア前の優先席が前向き2人と
横向き3人とがあります。
ちなみに早稲田の（元目黒）ｃ198や、杉並と杉並から深川に
移動した都市新バス車は横向き3人でした。
Ｂ代の日野車は都バスには珍しい中ドアから後ろもずーっと一人がけ（東急バスみたいな）の仕様になってました。
どうもです。
日野のＢ代は入った車庫によって微妙に仕様が異なり、
中ドア前の優先席が前向き2人と
横向き3人とがあります。
ちなみに早稲田の（元目黒）ｃ198や、杉並と杉並から深川に
移動した都市新バス車は横向き3人でした。
Ｂ代の日野車は都バスには珍しい中ドアから後ろもずーっと一人がけ（東急バスみたいな）の仕様になってました。
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エコツムリ - 05/5/22(日) 0:02 - |
>Ｂ代の日野車は都バスには珍しい中ドアから後ろもずーっと一人がけ（東急バス＞みたいな）の仕様になってました。
たしかに一般の日野Ｂ代だけは、後部座席２シートが後ろの前の１セット
だけだったように思います。
あとＢ代のＵＤ車もたしかにそんな仕様だった気が、
Ｂ代だけの特徴だと思いますけどね....
たしかに一般の日野Ｂ代だけは、後部座席２シートが後ろの前の１セット
だけだったように思います。
あとＢ代のＵＤ車もたしかにそんな仕様だった気が、
Ｂ代だけの特徴だと思いますけどね....
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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