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【8045】西葛西に新路線 ５１０号車 05/3/10(木) 11:31 |
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【8378】Re:西葛西に新路線 PLせつな 05/4/1(金) 22:07 |
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【8453】Re:西葛西に新路線 ＮＯＢＯ 05/4/8(金) 23:17 |
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PLせつな
- 05/4/1(金) 22:07 -
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はじめまして。情報ありがとうございます。
果たして、南千住かららくらくステップの中型車を転属させてきましたね。
３輌で回していこうということでしょう。
さて、[錦22]の後は[西葛01]にも乗ってきました。
夕方の西葛西駅17:00発最初の便です。
普段のバス乗り場とは違う北口の石畳道路のところに、ひっそりとポールが
たっていました。付近には営業所の職員も応援に来ており、ＰＲも
行っている様子。
西葛西駅発17:00の便(V-E889)は、数人の乗客を乗せて出発しました。
親子連れもいて、どうやら北葛西のすぐそばに家がある様子で
目の前まで連れて行ってくれるならばということでさっそく使ってみた模様。
バスは出発するとすぐ東西線のガードをくぐり、突き当たりの東京三菱のところを
右折してバスロータリーを素通りし、[西葛26]と同じように進みます。
少しもたつく感じですが、逆に西葛西駅行きの場合はスポーツセンターから
直接北口ロータリーに入ってすぐのところが降車ポールになっていますので
朝は時間短縮になりそうです。
バスはそのまま法蓮寺まで進み、北葛西五丁目のブロックを一周します。
このあたりは古い家々と新し目の住宅と団地がまざった感じで
何となく日大実籾近辺（京成バス）を思い出しました^_^;
新設停留所はアクセスラインと同じ黄色を基調にしたものです。
三角橋手前の三角橋南（新設）先を左折しますが、この道が思ったよりも
狭い道路で、対面通行で大型車だとちょっと苦しいかも……？ という感じです。
また、左折するとき、左折先の道路に信号待ちの車がいると、停止線が前すぎて
ぶつかってしまうため、信号が変わって信号待ちの車がいなくなるまで
左折できないのはちょっと停止線の位置の手直しが必要です（説明がヘタで
すみません）。
ほとんどの乗客は宇喜田第一住宅や三角橋南で降りました。初日で夕方初便と
いうこともあって数人でしたが、朝にどれくらい乗客が獲得できるかが
勝負どころです。本当は、定期券だけでなく、もっと軽めのお試し用に
専用回数券などでもあればより手軽に利用してもらえると思いますが。
果たして、南千住かららくらくステップの中型車を転属させてきましたね。
３輌で回していこうということでしょう。
さて、[錦22]の後は[西葛01]にも乗ってきました。
夕方の西葛西駅17:00発最初の便です。
普段のバス乗り場とは違う北口の石畳道路のところに、ひっそりとポールが
たっていました。付近には営業所の職員も応援に来ており、ＰＲも
行っている様子。
西葛西駅発17:00の便(V-E889)は、数人の乗客を乗せて出発しました。
親子連れもいて、どうやら北葛西のすぐそばに家がある様子で
目の前まで連れて行ってくれるならばということでさっそく使ってみた模様。
バスは出発するとすぐ東西線のガードをくぐり、突き当たりの東京三菱のところを
右折してバスロータリーを素通りし、[西葛26]と同じように進みます。
少しもたつく感じですが、逆に西葛西駅行きの場合はスポーツセンターから
直接北口ロータリーに入ってすぐのところが降車ポールになっていますので
朝は時間短縮になりそうです。
バスはそのまま法蓮寺まで進み、北葛西五丁目のブロックを一周します。
このあたりは古い家々と新し目の住宅と団地がまざった感じで
何となく日大実籾近辺（京成バス）を思い出しました^_^;
新設停留所はアクセスラインと同じ黄色を基調にしたものです。
三角橋手前の三角橋南（新設）先を左折しますが、この道が思ったよりも
狭い道路で、対面通行で大型車だとちょっと苦しいかも……？ という感じです。
また、左折するとき、左折先の道路に信号待ちの車がいると、停止線が前すぎて
ぶつかってしまうため、信号が変わって信号待ちの車がいなくなるまで
左折できないのはちょっと停止線の位置の手直しが必要です（説明がヘタで
すみません）。
ほとんどの乗客は宇喜田第一住宅や三角橋南で降りました。初日で夕方初便と
いうこともあって数人でしたが、朝にどれくらい乗客が獲得できるかが
勝負どころです。本当は、定期券だけでなく、もっと軽めのお試し用に
専用回数券などでもあればより手軽に利用してもらえると思いますが。
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ＮＯＢＯ - 05/4/8(金) 23:17 - |
私も、本日(4/8)帰宅時に西葛西まで足を延ばし、乗車してきました。
19:00発(V-E899)の乗客は2名で、ヒッソリと発車しました。
経路は、管理人さんが書かれた通りです。
車内には、ＰＲのパンフレットが用意され、「お得な定期券」の案内も流れました。
1人が三角橋南で下車すると、乗客は私1人となって、狭い道に入って行きました。
乗り通すには気がひけるので、宇喜田さくら公園で一度下車しました。
桜が満開の公園では、花見を楽しんでいる人が居ましたが、地元の人の様子でした。
19:21発(V-E888)が少し遅れて到着すると、1人が下車し、私が乗車して3名の乗客で
発車しました。
途中の乗降はなく、西葛西駅北口のロータリーに到着しました。
時間帯によるのかも知れませんが、利用者が随分少ないものだと感じました。
朝はどのような状況なのでしょうか？
19:00発(V-E899)の乗客は2名で、ヒッソリと発車しました。
経路は、管理人さんが書かれた通りです。
車内には、ＰＲのパンフレットが用意され、「お得な定期券」の案内も流れました。
1人が三角橋南で下車すると、乗客は私1人となって、狭い道に入って行きました。
乗り通すには気がひけるので、宇喜田さくら公園で一度下車しました。
桜が満開の公園では、花見を楽しんでいる人が居ましたが、地元の人の様子でした。
19:21発(V-E888)が少し遅れて到着すると、1人が下車し、私が乗車して3名の乗客で
発車しました。
途中の乗降はなく、西葛西駅北口のロータリーに到着しました。
時間帯によるのかも知れませんが、利用者が随分少ないものだと感じました。
朝はどのような状況なのでしょうか？
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