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【8078】３月28日改正(橋63・飯62) E-X417 05/3/17(木) 3:08 |
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【8315】路線改正情報 ：臨海28 たろう 05/3/28(月) 23:25 |
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【8317】Re:路線改正情報 ：臨海28 かざ 05/3/29(火) 0:33 |
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たろう - 05/3/28(月) 23:25 - |
▼かざさん：
>●西葛２０乙(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>入庫便のみの変更とありましたので、入庫便のみ確認です。
>平日２０→１４本、土曜１５→１１本、休日２８→２２本。
>終バスも繰り上げ（平日21:45→19:23、土曜21:36→18:41、休日21:26→18:15）。
>
>●臨海２８甲(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>夜の葛西駅行きを増発、との表示がありました。
>そのとおり、葛西駅より先に行くバスは、時刻の変更はありませんでした。
>葛西駅行き平日３→９本、土曜０→４本、休日０→６本。
>終バスが葛西駅行きとなり繰り下げ（平日21:33一之江駅行きのあとに21:48葛西駅行き、
>土曜21:30一之江駅行きのあとに21:41葛西駅行き、
>休日20:40一之江駅行きのあとに葛西駅行き２本。最終が21:26葛西駅行き）。
>なお今改正から、全便ノンステップとなりました。
かざさんの報告に失礼ながら補足させていただきます。
この２系統については西葛20乙系統の減少分が
そのまま臨海28の増分になっていますね。
従来臨海28甲（平日の1本は葛西21）の夜間の入庫は、
葛西臨海公園駅に到着後、西葛20乙臨海車庫行として営業後、
臨海車庫から江戸川車庫へ回送入庫となっていました。
これを葛西臨海公園駅から、そのまま臨海28甲葛西駅行として営業し、
葛西駅からは江戸川車庫へ回送入庫（錦25の葛西側改正がないことから
非営業入庫と判断）するようにしたものと思われます。
利用者の立場として、なぜ臨海車庫へ行くのだろう（葛西駅へ
行かないのだろう）を解決した内容と言えそうです。
>●西葛２０乙(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>入庫便のみの変更とありましたので、入庫便のみ確認です。
>平日２０→１４本、土曜１５→１１本、休日２８→２２本。
>終バスも繰り上げ（平日21:45→19:23、土曜21:36→18:41、休日21:26→18:15）。
>
>●臨海２８甲(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>夜の葛西駅行きを増発、との表示がありました。
>そのとおり、葛西駅より先に行くバスは、時刻の変更はありませんでした。
>葛西駅行き平日３→９本、土曜０→４本、休日０→６本。
>終バスが葛西駅行きとなり繰り下げ（平日21:33一之江駅行きのあとに21:48葛西駅行き、
>土曜21:30一之江駅行きのあとに21:41葛西駅行き、
>休日20:40一之江駅行きのあとに葛西駅行き２本。最終が21:26葛西駅行き）。
>なお今改正から、全便ノンステップとなりました。
かざさんの報告に失礼ながら補足させていただきます。
この２系統については西葛20乙系統の減少分が
そのまま臨海28の増分になっていますね。
従来臨海28甲（平日の1本は葛西21）の夜間の入庫は、
葛西臨海公園駅に到着後、西葛20乙臨海車庫行として営業後、
臨海車庫から江戸川車庫へ回送入庫となっていました。
これを葛西臨海公園駅から、そのまま臨海28甲葛西駅行として営業し、
葛西駅からは江戸川車庫へ回送入庫（錦25の葛西側改正がないことから
非営業入庫と判断）するようにしたものと思われます。
利用者の立場として、なぜ臨海車庫へ行くのだろう（葛西駅へ
行かないのだろう）を解決した内容と言えそうです。
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かざ - 05/3/29(火) 0:33 - |
▼たろうさん：
補足ありがとうございました。
なるほど確かに、西葛２０乙の減＝臨海２８甲の増ですね。
どうもまだ、江戸川区のバスは臨海担当って頭があって、西葛２０乙の減は「臨海車庫へ」回送入庫かな、と何も違和感感じなかったもので・・・。
そう言えばいずれも、江戸川担当でしたね・・・失礼しました。
最近の移管になかなか記憶が追い付いていきません・・・。
夜間の臨海２８系統は乗客も多いので、実情に合わせた柔軟な改正と言えそうです。
>▼かざさん：
>>●西葛２０乙(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>>入庫便のみの変更とありましたので、入庫便のみ確認です。
>>平日２０→１４本、土曜１５→１１本、休日２８→２２本。
>>終バスも繰り上げ（平日21:45→19:23、土曜21:36→18:41、休日21:26→18:15）。
>>
>>●臨海２８甲(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>>夜の葛西駅行きを増発、との表示がありました。
>>そのとおり、葛西駅より先に行くバスは、時刻の変更はありませんでした。
>>葛西駅行き平日３→９本、土曜０→４本、休日０→６本。
>>終バスが葛西駅行きとなり繰り下げ（平日21:33一之江駅行きのあとに21:48葛西駅行き、
>>土曜21:30一之江駅行きのあとに21:41葛西駅行き、
>>休日20:40一之江駅行きのあとに葛西駅行き２本。最終が21:26葛西駅行き）。
>>なお今改正から、全便ノンステップとなりました。
>
>かざさんの報告に失礼ながら補足させていただきます。
>この２系統については西葛20乙系統の減少分が
>そのまま臨海28の増分になっていますね。
>
>従来臨海28甲（平日の1本は葛西21）の夜間の入庫は、
>葛西臨海公園駅に到着後、西葛20乙臨海車庫行として営業後、
>臨海車庫から江戸川車庫へ回送入庫となっていました。
>これを葛西臨海公園駅から、そのまま臨海28甲葛西駅行として営業し、
>葛西駅からは江戸川車庫へ回送入庫（錦25の葛西側改正がないことから
>非営業入庫と判断）するようにしたものと思われます。
>
>利用者の立場として、なぜ臨海車庫へ行くのだろう（葛西駅へ
>行かないのだろう）を解決した内容と言えそうです。
補足ありがとうございました。
なるほど確かに、西葛２０乙の減＝臨海２８甲の増ですね。
どうもまだ、江戸川区のバスは臨海担当って頭があって、西葛２０乙の減は「臨海車庫へ」回送入庫かな、と何も違和感感じなかったもので・・・。
そう言えばいずれも、江戸川担当でしたね・・・失礼しました。
最近の移管になかなか記憶が追い付いていきません・・・。
夜間の臨海２８系統は乗客も多いので、実情に合わせた柔軟な改正と言えそうです。
>▼かざさん：
>>●西葛２０乙(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>>入庫便のみの変更とありましたので、入庫便のみ確認です。
>>平日２０→１４本、土曜１５→１１本、休日２８→２２本。
>>終バスも繰り上げ（平日21:45→19:23、土曜21:36→18:41、休日21:26→18:15）。
>>
>>●臨海２８甲(3/28〜)・・・葛西臨海公園駅で確認
>>夜の葛西駅行きを増発、との表示がありました。
>>そのとおり、葛西駅より先に行くバスは、時刻の変更はありませんでした。
>>葛西駅行き平日３→９本、土曜０→４本、休日０→６本。
>>終バスが葛西駅行きとなり繰り下げ（平日21:33一之江駅行きのあとに21:48葛西駅行き、
>>土曜21:30一之江駅行きのあとに21:41葛西駅行き、
>>休日20:40一之江駅行きのあとに葛西駅行き２本。最終が21:26葛西駅行き）。
>>なお今改正から、全便ノンステップとなりました。
>
>かざさんの報告に失礼ながら補足させていただきます。
>この２系統については西葛20乙系統の減少分が
>そのまま臨海28の増分になっていますね。
>
>従来臨海28甲（平日の1本は葛西21）の夜間の入庫は、
>葛西臨海公園駅に到着後、西葛20乙臨海車庫行として営業後、
>臨海車庫から江戸川車庫へ回送入庫となっていました。
>これを葛西臨海公園駅から、そのまま臨海28甲葛西駅行として営業し、
>葛西駅からは江戸川車庫へ回送入庫（錦25の葛西側改正がないことから
>非営業入庫と判断）するようにしたものと思われます。
>
>利用者の立場として、なぜ臨海車庫へ行くのだろう（葛西駅へ
>行かないのだろう）を解決した内容と言えそうです。
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