情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【7629】品川営業所のブルーリボン2登場！ 東武指令 05/1/21(金) 12:08 |
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【7635】Re:品川営業所のブルーリボン2登場！ 東武指令 05/1/21(金) 17:07 |
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【7638】Re:品川営業所のブルーリボン2登場！ PLせつな 05/1/21(金) 21:19 |
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東武指令 - 05/1/21(金) 17:07 - |
▼ちゅうそんさん：
>
>形式は日野ＫＬ−ＫＶ２８０Ｌ１改だと思います。
すいません、L尺ですよね（笑）
訂正させてください。
>運賃箱も取り付けられていて
>この分だと早くてもあしたには稼働できそうな状態ではと思います。
なんかあくまで日野に拘る品川営業所と言うのも面白いかも。
それなりの経緯はあるんでしょけど（笑）
>
>形式は日野ＫＬ−ＫＶ２８０Ｌ１改だと思います。
すいません、L尺ですよね（笑）
訂正させてください。
>運賃箱も取り付けられていて
>この分だと早くてもあしたには稼働できそうな状態ではと思います。
なんかあくまで日野に拘る品川営業所と言うのも面白いかも。
それなりの経緯はあるんでしょけど（笑）
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PLせつな
- 05/1/21(金) 21:19 -
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▼東武指令さん：
情報ありがとうございます。
明日には営業に入りそうな雰囲気ですね。先週も土曜から営業開始でしたし。
型式は車輌データのところにそのまま書いてしまいましたが、うーん、
どれが本当なんでしょう……これも車内の銘板待ちでしょうか。
>なんかあくまで日野に拘る品川営業所と言うのも面白いかも。
>それなりの経緯はあるんでしょけど（笑）
ボンネットを買うのをやめた昭和30年代中頃以降に、営業所毎にメーカー指定と
いう方針とって以来40年ほどやってきたわけで、その習慣が今でも
生き続けているのでしょうね。伝統恐るべしというか。
品川は数ある営業所の中でもメーカー純血率が高い営業所ではないかと
思います。他メーカーの配置は現在は三菱中型のB847,848,E891,893と
特定車のG900がありますが、以前を見渡しても先代の（といわなければならない
時代になったのか）日デのL727とN457がそれぞれ末期の１年を
品川で過ごしたくらいではないかと思います。
情報ありがとうございます。
明日には営業に入りそうな雰囲気ですね。先週も土曜から営業開始でしたし。
型式は車輌データのところにそのまま書いてしまいましたが、うーん、
どれが本当なんでしょう……これも車内の銘板待ちでしょうか。
>なんかあくまで日野に拘る品川営業所と言うのも面白いかも。
>それなりの経緯はあるんでしょけど（笑）
ボンネットを買うのをやめた昭和30年代中頃以降に、営業所毎にメーカー指定と
いう方針とって以来40年ほどやってきたわけで、その習慣が今でも
生き続けているのでしょうね。伝統恐るべしというか。
品川は数ある営業所の中でもメーカー純血率が高い営業所ではないかと
思います。他メーカーの配置は現在は三菱中型のB847,848,E891,893と
特定車のG900がありますが、以前を見渡しても先代の（といわなければならない
時代になったのか）日デのL727とN457がそれぞれ末期の１年を
品川で過ごしたくらいではないかと思います。
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