情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【7373】M代の車両の仕様はどうなる？ D-D339 04/12/10(金) 10:06 |
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【7575】江戸川に新車 こみゅー 05/1/14(金) 23:02 |
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【7576】Re:江戸川に新車 新小２１系統利用者 05/1/15(土) 16:18 |
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【7577】Re:江戸川に新車 D-D339 05/1/15(土) 17:08 |
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【7588】Re:江戸川に新車 とばきち 05/1/16(日) 10:52 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【7607】Re:江戸川に新車（tobus.jp） D-D339 05/1/18(火) 9:30 |
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【7579】Re:江戸川に新車 吉田飼育係@仮名 05/1/15(土) 18:14 |
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【7584】Re:江戸川に新車 TETSU 05/1/15(土) 22:20 |
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【7585】Re:江戸川に新車 yuta0810 05/1/15(土) 22:45 |
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【7590】江戸川営業所のＭ代車の型式は？ 北天 幻龍 05/1/16(日) 22:49 |
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【7601】Re:江戸川営業所のＭ代車の型式は？ yuta0810 05/1/17(月) 23:34 |
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【7602】Re:江戸川営業所のＭ代車の型式は？ PLせつな 05/1/18(火) 0:41 |
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【7604】Re:江戸川営業所のＭ代車の型式は？ TETSU 05/1/18(火) 1:44 |
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【7619】Re:江戸川営業所のＭ代車の型式は？ yuta0810 05/1/18(火) 23:29 |
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【7621】Re:江戸川営業所のＭ代車の型式は？ PLせつな 05/1/19(水) 3:55 |
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【7587】江戸川に新車・追補 こみゅー 05/1/16(日) 8:05 |
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【7591】Re:江戸川に新車・追補 北天 幻龍 05/1/16(日) 23:08 |
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【7592】Re:江戸川に新車・追補 臨海９９号線 05/1/17(月) 7:45 |
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【7596】Re:江戸川に新車（M150) たろう 05/1/17(月) 20:32 |
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【7610】Re:江戸川に新車（M150) プーさん 05/1/18(火) 17:37 |
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【7611】Re:江戸川に新車（M150) プーさん 05/1/18(火) 17:39 |
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【7624】ところでブルーリボンシティハイブリッドはどうなる？ こみゅー 05/1/19(水) 20:31 |
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こみゅー - 05/1/14(金) 23:02 - |
本日江戸川営業所にＭ代エルガが納車されたようです。確認できた車は：
Ｖ－Ｍ１５０（足立２００か１０５６）
Ｖ－Ｍ１５１（足立２００か１０５７）
Ｖ－Ｍ１５２（足立２００か１０５８）
他に数台納車されていると思われます。
先に深川に納車されたＳ－Ｍ１９８と同じくタイプ１ですが、ＯＥＭで
ブルーリボン２として納車されたかもしれません。
Ｖ－Ｍ１５０（足立２００か１０５６）
Ｖ－Ｍ１５１（足立２００か１０５７）
Ｖ－Ｍ１５２（足立２００か１０５８）
他に数台納車されていると思われます。
先に深川に納車されたＳ－Ｍ１９８と同じくタイプ１ですが、ＯＥＭで
ブルーリボン２として納車されたかもしれません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)
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新小２１系統利用者 - 05/1/15(土) 16:18 - |
▼こみゅーさん：
>本日江戸川営業所にＭ代エルガが納車されたようです。確認できた車は：
>
>Ｖ－Ｍ１５０（足立２００か１０５６）
>Ｖ－Ｍ１５１（足立２００か１０５７）
>Ｖ－Ｍ１５２（足立２００か１０５８）
>他に数台納車されていると思われます。
>先に深川に納車されたＳ－Ｍ１９８と同じくタイプ１ですが、ＯＥＭで
>ブルーリボン２として納車されたかもしれません。
今日新小２２系統に使われていました。江戸川区役所前バス停で見ました。
私は新小２１系統の利用者なので乗れなくて少々残念です。
>本日江戸川営業所にＭ代エルガが納車されたようです。確認できた車は：
>
>Ｖ－Ｍ１５０（足立２００か１０５６）
>Ｖ－Ｍ１５１（足立２００か１０５７）
>Ｖ－Ｍ１５２（足立２００か１０５８）
>他に数台納車されていると思われます。
>先に深川に納車されたＳ－Ｍ１９８と同じくタイプ１ですが、ＯＥＭで
>ブルーリボン２として納車されたかもしれません。
今日新小２２系統に使われていました。江戸川区役所前バス停で見ました。
私は新小２１系統の利用者なので乗れなくて少々残念です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC)
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D-D339 - 05/1/15(土) 17:08 - |
どうも、D-D339です。
本日、江戸川車庫・東小松川分駐所・葛西駅周辺・臨海車庫周辺を調査してまいりました。
①新車
Ｍ１５０（足立２００か１０５６）→東小松川分駐所
Ｍ１５１（足立２００か１０５７）→江戸川車庫
Ｍ１５２（足立２００か１０５８）→新小22に充当。tobus.jpコード2074
Ｍ１５３（足立２００か１０５９）→江戸川車庫
②除籍
江戸川車庫内→1台(Y737)
臨海支所へ疎開→4台(公道から確認のため、局番は不明。すべて日野車)
※私の分析では、品川地区出身のY678･Y679･Y739･Y752かと･･･？
臨海へ日野の廃車体が来るのは恐らく初めてだと思います。
本日、江戸川車庫・東小松川分駐所・葛西駅周辺・臨海車庫周辺を調査してまいりました。
①新車
Ｍ１５０（足立２００か１０５６）→東小松川分駐所
Ｍ１５１（足立２００か１０５７）→江戸川車庫
Ｍ１５２（足立２００か１０５８）→新小22に充当。tobus.jpコード2074
Ｍ１５３（足立２００か１０５９）→江戸川車庫
②除籍
江戸川車庫内→1台(Y737)
臨海支所へ疎開→4台(公道から確認のため、局番は不明。すべて日野車)
※私の分析では、品川地区出身のY678･Y679･Y739･Y752かと･･･？
臨海へ日野の廃車体が来るのは恐らく初めてだと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.0.3705)
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吉田飼育係@仮名
- 05/1/15(土) 18:14 -
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吉田飼育係@仮名
と申します。
こみゆーさん
はじめまして、江戸川の新車の件ですが、
これはエルガと考えてよいではと思います。
詳しい事は、割愛させて頂きますが、
都営の場合ですと今までの傾向を考えると
車番の方に何かしらの連続性と
アクセント的な特徴が出てくると思います。
それに葛西時代にエルガの納入実績もあると
言う実績から考えるとエルガと考えるのも妥当な線だと思います。
と申します。
こみゆーさん
はじめまして、江戸川の新車の件ですが、
これはエルガと考えてよいではと思います。
詳しい事は、割愛させて頂きますが、
都営の場合ですと今までの傾向を考えると
車番の方に何かしらの連続性と
アクセント的な特徴が出てくると思います。
それに葛西時代にエルガの納入実績もあると
言う実績から考えるとエルガと考えるのも妥当な線だと思います。
36 hits
<Mozilla/3.0(DDIPOCKET;KYOCERA/AH-K3001V/1.5.2.68.000000/0.1/C100) Opera 7.0
<Mozilla/3.0(DDIPOCKET;KYOCERA/AH-K3001V/1.5.2.68.000000/0.1/C100) Opera 7.0
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TETSU
- 05/1/15(土) 22:20 -
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初めまして。
どうやらこれは[いすゞPJ-LV234L1改]のようです。
こちらの近所[新宿][早稲田]などにはＹ代車に最近「国税」関係の
ラッピングが施され、（たぶん確定申告時期までだと思うけど）
Ｍ代車は年度末になりそうです。
どうやらこれは[いすゞPJ-LV234L1改]のようです。
こちらの近所[新宿][早稲田]などにはＹ代車に最近「国税」関係の
ラッピングが施され、（たぶん確定申告時期までだと思うけど）
Ｍ代車は年度末になりそうです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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yuta0810 - 05/1/15(土) 22:45 - |
はじめまして。
江戸川に投入されたＭ代車ですが、反対の意見を言いますが、いすゞのＯＥＭの日野のブルリ２【PJ-KV234L1改】で間違えないです。
いすゞエルガと違う点は、後部のナンバー灯の位置で確認できます。
あとは、中扉のガラスが若干小さい気がします。
Ｓ－Ｍ１９８の後部と比較すればすぐに識別できると思います。
江戸川に投入されたＭ代車ですが、反対の意見を言いますが、いすゞのＯＥＭの日野のブルリ２【PJ-KV234L1改】で間違えないです。
いすゞエルガと違う点は、後部のナンバー灯の位置で確認できます。
あとは、中扉のガラスが若干小さい気がします。
Ｓ－Ｍ１９８の後部と比較すればすぐに識別できると思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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こみゅー - 05/1/16(日) 8:05 - |
おはようございます。
別レスでＤ－Ｄ３３９氏報告済みのＶ－Ｍ１５３（足立２００か１０５９）にくわえ、
Ｖ－Ｍ１５４（足立２００か１０６０）が確認できました。
Ｌ代車との比較では右側後部にエンジングリルが開きましたが、他にはどこが
変わったのかな・・・
別レスでＤ－Ｄ３３９氏報告済みのＶ－Ｍ１５３（足立２００か１０５９）にくわえ、
Ｖ－Ｍ１５４（足立２００か１０６０）が確認できました。
Ｌ代車との比較では右側後部にエンジングリルが開きましたが、他にはどこが
変わったのかな・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)
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とばきち
- 05/1/16(日) 10:52 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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北天 幻龍
- 05/1/16(日) 22:49 -
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江戸川営業所に配属された車両の型式について、物議が色々と出ておりますが。
結論から申しますと、『PJ-LV234L1改』が正解です。
本日、錦25系統に運用されているV-M150号車に乗車して確認してきました。
車両に取り付けられている銘板はいすゞとJ-BUSの両方が記載されている１枚銘板でした。
製造事業者がJ-BUSに統合されてから、今まで乗用車では良くあるＯＥＭ生産事例
(例：ダイハツブーンとトヨタパッソは同じ車種)が、路線バスの世界に導入されたため、
他社で登場したJ-BUS車両を見ても、販売店が異なる(いすゞか日野か)だけで
名称やパーツが若干異なっているだけで、ERGAかBRIIかぱっと見ただけでは見分けが困難です。
そのため、実際に乗車して、銘板を確認するのが一番確実ではないかと思われます。
くれぐれも早とちりの無きよう…。
結論から申しますと、『PJ-LV234L1改』が正解です。
本日、錦25系統に運用されているV-M150号車に乗車して確認してきました。
車両に取り付けられている銘板はいすゞとJ-BUSの両方が記載されている１枚銘板でした。
製造事業者がJ-BUSに統合されてから、今まで乗用車では良くあるＯＥＭ生産事例
(例：ダイハツブーンとトヨタパッソは同じ車種)が、路線バスの世界に導入されたため、
他社で登場したJ-BUS車両を見ても、販売店が異なる(いすゞか日野か)だけで
名称やパーツが若干異なっているだけで、ERGAかBRIIかぱっと見ただけでは見分けが困難です。
そのため、実際に乗車して、銘板を確認するのが一番確実ではないかと思われます。
くれぐれも早とちりの無きよう…。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
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北天 幻龍
- 05/1/16(日) 23:08 -
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▼こみゅーさん：
>Ｌ代車との比較では右側後部にエンジングリルが開きましたが、他にはどこが
>変わったのかな・・・
Ｌ代の運転席部分の側窓に、大型のサンバイザーって取り付けられていましたっけ？
Ｍ代には取り付けられているのですが、Ｌ代にあったか思い出せなくて…。
おまけ；江戸川営業所固有の相違点
行き先表示器部分で、幕では『～駅前』だったのが、LEDだと『～駅』の表記になってますね。
>Ｌ代車との比較では右側後部にエンジングリルが開きましたが、他にはどこが
>変わったのかな・・・
Ｌ代の運転席部分の側窓に、大型のサンバイザーって取り付けられていましたっけ？
Ｍ代には取り付けられているのですが、Ｌ代にあったか思い出せなくて…。
おまけ；江戸川営業所固有の相違点
行き先表示器部分で、幕では『～駅前』だったのが、LEDだと『～駅』の表記になってますね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
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臨海９９号線 - 05/1/17(月) 7:45 - |
おはようございます。遅くなりましたが去年も皆さんに迷惑かけていたことをお詫びし、今年もよろしくお願いします。さてＭ代車を今朝通勤途中でみました。コードをメモしましたので書き込みます。車両データはＶ－Ｍ154、ナンバー、足立200か10ｰ60、充当路線、西葛27臨海町2丁目団地行、時刻、午前7時17分頃、地点、西葛西駅前、コードは3262です。
47 hits
<KDDI-KC32 UP.Browser/6.2.0.7.3.129 (GUI) MMP/2.0
<KDDI-KC32 UP.Browser/6.2.0.7.3.129 (GUI) MMP/2.0
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たろう - 05/1/17(月) 20:32 - |
本日江戸川のM代を目撃しましたので、ご報告します。
●車号
V-M150
●メーカーや特殊装備
いすゞ エルガ(PJ-LV234L1改)
●ナンバー
足立200か 1056
●tobus.jpコード
2814
●見た時刻
18:22
●見た場所（停留所）
亀戸七丁目
●そのときの系統と行き先
錦25 葛西駅行
以上です。
●車号
V-M150
●メーカーや特殊装備
いすゞ エルガ(PJ-LV234L1改)
●ナンバー
足立200か 1056
●tobus.jpコード
2814
●見た時刻
18:22
●見た場所（停留所）
亀戸七丁目
●そのときの系統と行き先
錦25 葛西駅行
以上です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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yuta0810 - 05/1/17(月) 23:34 - |
▼北天 幻龍さん：
私の早とちりにより、皆様に多少なりともご迷惑をおかけしたことにお詫び申し上げます。今後はしっかりと裏付けを取れてから掲載させていただきます。
私の早とちりにより、皆様に多少なりともご迷惑をおかけしたことにお詫び申し上げます。今後はしっかりと裏付けを取れてから掲載させていただきます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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PLせつな
- 05/1/18(火) 0:41 -
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いえいえ、ここまで似たもの同士であると、判別も難しいですから…
直感でなく裏づけも大事ということで、今後ともよろしくお願いします。
しかし、日野といすゞ、もはやほとんど差がないというのも面白い話ですね……。
数年前までだったら考えられないことだったのですが。
直感でなく裏づけも大事ということで、今後ともよろしくお願いします。
しかし、日野といすゞ、もはやほとんど差がないというのも面白い話ですね……。
数年前までだったら考えられないことだったのですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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TETSU
- 05/1/18(火) 1:44 -
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どうもっす。
しかし車種の違いが激減しているのはなんだか寂しいような気が。
今年度は例の事件で三菱車が入らないって噂だし。
とすると[早稲田]にはどれが入るんだろうか？
しかし車種の違いが激減しているのはなんだか寂しいような気が。
今年度は例の事件で三菱車が入らないって噂だし。
とすると[早稲田]にはどれが入るんだろうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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D-D339 - 05/1/18(火) 9:30 - |
どうも、D-D339です。
江戸川に投入されたM代のtobus.jpコードです。
（臨海99号線様＆たろう様の投稿のものも含みます。）
M150（足立200か1056）→2814 ※元Y678
M151（足立200か1057）→2815 ※元Y679
M152（足立200か1058）→2074 ※元Y737
M153（足立200か1059）→2076 ※元Y739
M154（足立200か1060）→3262 ※元Y752
★臨海に眠る廃車体はY678･Y679･Y739･Y752の4台で確定です。
（重複しますが、Y737は江戸川車庫内。）
江戸川に投入されたM代のtobus.jpコードです。
（臨海99号線様＆たろう様の投稿のものも含みます。）
M150（足立200か1056）→2814 ※元Y678
M151（足立200か1057）→2815 ※元Y679
M152（足立200か1058）→2074 ※元Y737
M153（足立200か1059）→2076 ※元Y739
M154（足立200か1060）→3262 ※元Y752
★臨海に眠る廃車体はY678･Y679･Y739･Y752の4台で確定です。
（重複しますが、Y737は江戸川車庫内。）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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プーさん - 05/1/18(火) 17:37 - |
本日江戸川のM代を目撃しましたので、ご報告します。
●車号
Ｖ-Ｍ１５０・Ｍ１５１
●ナンバー
足立200か 1056
●見た時刻
8：09・16：06
●見た場所（停留所）
北砂五丁目団地前
●そのときの系統と行き先
錦28 錦糸町駅行き
です。
●車号
Ｖ-Ｍ１５０・Ｍ１５１
●ナンバー
足立200か 1056
●見た時刻
8：09・16：06
●見た場所（停留所）
北砂五丁目団地前
●そのときの系統と行き先
錦28 錦糸町駅行き
です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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プーさん - 05/1/18(火) 17:39 - |
▼プーさんさん：
>本日江戸川のM代を目撃しましたので、ご報告します。
>●車号
>Ｖ-Ｍ１５０・Ｍ１５１
>●ナンバー
>足立200か 1056
>●見た時刻
>8：09・16：06
>●見た場所（停留所）
>北砂五丁目団地前
>●そのときの系統と行き先
>錦28 錦糸町駅行き
>です。
Ｍ１５１のナンバーを忘れていました。
足立200か１０５７です。
>本日江戸川のM代を目撃しましたので、ご報告します。
>●車号
>Ｖ-Ｍ１５０・Ｍ１５１
>●ナンバー
>足立200か 1056
>●見た時刻
>8：09・16：06
>●見た場所（停留所）
>北砂五丁目団地前
>●そのときの系統と行き先
>錦28 錦糸町駅行き
>です。
Ｍ１５１のナンバーを忘れていました。
足立200か１０５７です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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yuta0810 - 05/1/18(火) 23:29 - |
▼PLせつなさん：
今回の件はここだけでは収集つかなくなってしまったみたいです。
自分も少しカチンときてしまって、とあるところで挑発するような発言を行ってしまいました。今後は何もせずにいた方が思いますので、しばらく活動は抑えたいと思います。
どうせ自分は新小２９の５分位しか乗らない区間のみしか使用していませんので…。
今回の件はここだけでは収集つかなくなってしまったみたいです。
自分も少しカチンときてしまって、とあるところで挑発するような発言を行ってしまいました。今後は何もせずにいた方が思いますので、しばらく活動は抑えたいと思います。
どうせ自分は新小２９の５分位しか乗らない区間のみしか使用していませんので…。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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PLせつな
- 05/1/19(水) 3:55 -
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調べてから書いたほうがいいのはもちろん確かなことですが、反省されて
いらっしゃるならば削除する必要はないと思います。……というのが
管理人としての判断です。
#たとえ５分しか使っていなくても、バス路線に乗っている以上は
#立派な利用者です。自分も日常的に乗る区間は10分の区間かそこらですし。
いらっしゃるならば削除する必要はないと思います。……というのが
管理人としての判断です。
#たとえ５分しか使っていなくても、バス路線に乗っている以上は
#立派な利用者です。自分も日常的に乗る区間は10分の区間かそこらですし。
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こみゅー - 05/1/19(水) 20:31 - |
昨秋の東京モーターショーで参考出品されたこの車、本日発売開始ですが
都バスで導入の見込みはあるのでしょうか？http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=40
ＨＩＭＲの後継ともいえるこの車、バッテリーを床下から屋根上に上げたことで
ノンステップを実現、「優」低公害車に指定されています。
座席定員は２９人（長尺タイプは３０人）を確保ということは前中ノンステップ、
後部５列（２１席）配置のようです。
１台２８００万円という価格は厳しいかも知れませんが、これが契機で
現行のＢＲＣノンステップ車もハイブリッド車と同様の床構造＆座席配置に
改良され、都バスでもＢＲＣ導入という流れを密かに期待しています。
都バスで導入の見込みはあるのでしょうか？http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=40
ＨＩＭＲの後継ともいえるこの車、バッテリーを床下から屋根上に上げたことで
ノンステップを実現、「優」低公害車に指定されています。
座席定員は２９人（長尺タイプは３０人）を確保ということは前中ノンステップ、
後部５列（２１席）配置のようです。
１台２８００万円という価格は厳しいかも知れませんが、これが契機で
現行のＢＲＣノンステップ車もハイブリッド車と同様の床構造＆座席配置に
改良され、都バスでもＢＲＣ導入という流れを密かに期待しています。
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