情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【7205】路線の疑問いろいろ(業10,…) PLせつな 04/11/13(土) 15:07 |
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【7343】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) PLせつな 04/11/28(日) 18:15 |
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【7344】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) PLせつな 04/11/28(日) 18:37 |
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【7345】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) kz 04/11/28(日) 22:28 |
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【7346】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) 東武指令 04/11/28(日) 22:49 |
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【7347】Re:路線の疑問いろいろ(池袋・国際興業) 東武指令 04/11/28(日) 23:00 |
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PLせつな
- 04/11/28(日) 18:15 -
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皆様、ありがとうございます。
とりあえず池袋関連のお返事を……
まずは資料として、昭和47年の通常時の乗り場案内を。
多分昭和61年まで基本的なところはあまり変わっていないはずです(楽67を除き)。
[1] 宿20…新宿駅西口(西武)
[3] 池65…江古田２・豊島園(都営)
[4] 池86…渋谷駅東口(都営)
[5] 橋62…高田馬場２・飯田橋・新橋(都営)
[6] 東50…常盤台教会(都営/国際)
[8] 東50…護国寺・飯田橋・東京駅北口(都営/国際)
[9] 草63…巣鴨駅・浅草寿町(都営)
[10]茶60…大塚駅・御茶ノ水駅東口(都営)
[11]王53…赤羽駅東口・都営志村車庫(都営/国際)
[12]王40…西新井駅(都営)
[13]池55…小茂根・氷川神社下(国際)
[13]池56…氷川神社下・練馬北町車庫(国際)
[14]赤51…蓮沼町・赤羽駅西口(国際)
[17]赤52…常盤台駅・赤羽駅西口(国際)
[18]池58…成増・朝霞警察署(国際)
[19]草64…王子駅・浅草寿町(都営)
[20]学04…小石川５(教育大学)(都営)
[20]池65…豊島区役所(都営)
[25]楽67…一ツ橋・有楽町駅(都営)
とりあえず池袋関連のお返事を……
まずは資料として、昭和47年の通常時の乗り場案内を。
多分昭和61年まで基本的なところはあまり変わっていないはずです(楽67を除き)。
[1] 宿20…新宿駅西口(西武)
[3] 池65…江古田２・豊島園(都営)
[4] 池86…渋谷駅東口(都営)
[5] 橋62…高田馬場２・飯田橋・新橋(都営)
[6] 東50…常盤台教会(都営/国際)
[8] 東50…護国寺・飯田橋・東京駅北口(都営/国際)
[9] 草63…巣鴨駅・浅草寿町(都営)
[10]茶60…大塚駅・御茶ノ水駅東口(都営)
[11]王53…赤羽駅東口・都営志村車庫(都営/国際)
[12]王40…西新井駅(都営)
[13]池55…小茂根・氷川神社下(国際)
[13]池56…氷川神社下・練馬北町車庫(国際)
[14]赤51…蓮沼町・赤羽駅西口(国際)
[17]赤52…常盤台駅・赤羽駅西口(国際)
[18]池58…成増・朝霞警察署(国際)
[19]草64…王子駅・浅草寿町(都営)
[20]学04…小石川５(教育大学)(都営)
[20]池65…豊島区役所(都営)
[25]楽67…一ツ橋・有楽町駅(都営)
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PLせつな
- 04/11/28(日) 18:37 -
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続いて発掘した昭和51年現在のプロムナード時の乗り場案内です。
この時代は、珍しく池袋駅を終点としない系統が一つもありません。
([東50]は廃止、[池65][池86][橋62]は全て池袋駅東口止まり)
で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
しょうね……。
残りは停留所位置と皆様のコメントから考えるに、
●学習院下方面（明治通り南側）から来た系統…
明治通りから南池袋１（ジュンク堂手前）を右折、一通の道を通って
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F43%2F03.857&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F43%2F18.471
ここを左折、東池袋交差点に出たら左折して乗り場につける
（めちゃくちゃな経路ですがこれしか取りようがなさそうです）
●熊野町・西巣鴨・時習小学校方面から来た系統…
全て六ツ又陸橋のところから首都高下を通り、サンシャイン脇を抜けて
東池袋右折、東口五差路右折、三越裏の乗り場につけて六ツ又陸橋へ戻る
（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
●護国寺方面から来た系統
東口目の前で路上転回？
●南側からサンシャインシティに抜ける系統
[#7340]でひろさんのおっしゃった３ヶ所に設置
（[茶60]もそのときはサンシャインシティを経由していましたが、経路が特殊な
８の字型でプロムナードに引っかかりそうなのは東口五差路→駅前→東池袋１の
交差点間だけなので、その区間だけ三越裏を経由するようにすれば良いかと
思います）
しかし[池65]が末期は路上転回だったとすると、規制区間も時代によって
色々と違いそうですね……。
この時代は、珍しく池袋駅を終点としない系統が一つもありません。
([東50]は廃止、[池65][池86][橋62]は全て池袋駅東口止まり)
で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
しょうね……。
残りは停留所位置と皆様のコメントから考えるに、
●学習院下方面（明治通り南側）から来た系統…
明治通りから南池袋１（ジュンク堂手前）を右折、一通の道を通って
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F43%2F03.857&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F43%2F18.471
ここを左折、東池袋交差点に出たら左折して乗り場につける
（めちゃくちゃな経路ですがこれしか取りようがなさそうです）
●熊野町・西巣鴨・時習小学校方面から来た系統…
全て六ツ又陸橋のところから首都高下を通り、サンシャイン脇を抜けて
東池袋右折、東口五差路右折、三越裏の乗り場につけて六ツ又陸橋へ戻る
（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
●護国寺方面から来た系統
東口目の前で路上転回？
●南側からサンシャインシティに抜ける系統
[#7340]でひろさんのおっしゃった３ヶ所に設置
（[茶60]もそのときはサンシャインシティを経由していましたが、経路が特殊な
８の字型でプロムナードに引っかかりそうなのは東口五差路→駅前→東池袋１の
交差点間だけなので、その区間だけ三越裏を経由するようにすれば良いかと
思います）
しかし[池65]が末期は路上転回だったとすると、規制区間も時代によって
色々と違いそうですね……。
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kz - 04/11/28(日) 22:28 - |
こんばんは。
▼PLせつなさん：
>で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
>この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
>しょうね……。
都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
ご参考までに略図を添付しておきます。
（拙い図で申し訳ありません）
それでは。
▼PLせつなさん：
>で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
>この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
>しょうね……。
都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
ご参考までに略図を添付しておきます。
（拙い図で申し訳ありません）
それでは。
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東武指令 - 04/11/28(日) 22:49 - |
▼kzさん：
>
>都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
>これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
>
>ご参考までに略図を添付しておきます。
>（拙い図で申し訳ありません）
>
>それでは。
そうですね。
回りがガードレールで囲まれており、先端に詰所がありませんでしたっけ？
電停に電車では無く青バスがいる感じでしたね。
>
>都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
>これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
>
>ご参考までに略図を添付しておきます。
>（拙い図で申し訳ありません）
>
>それでは。
そうですね。
回りがガードレールで囲まれており、先端に詰所がありませんでしたっけ？
電停に電車では無く青バスがいる感じでしたね。
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東武指令 - 04/11/28(日) 23:00 - |
▼PLせつなさん：
>（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
六又の先の堀之内橋を渡り、直後の信号を左折すると川越街道に出られたかと・・・。
>（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
六又の先の堀之内橋を渡り、直後の信号を左折すると川越街道に出られたかと・・・。
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