情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【7205】路線の疑問いろいろ(業10,…) PLせつな 04/11/13(土) 15:07 |
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【7341】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) ひろ 04/11/27(土) 21:54 |
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【7343】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) PLせつな 04/11/28(日) 18:15 |
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【7344】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) PLせつな 04/11/28(日) 18:37 |
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【7345】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) kz 04/11/28(日) 22:28 |
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【7346】Re:路線の疑問いろいろ(池袋) 東武指令 04/11/28(日) 22:49 |
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【7347】Re:路線の疑問いろいろ(池袋・国際興業) 東武指令 04/11/28(日) 23:00 |
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ひろ - 04/11/27(土) 21:54 - |
こんばんは。
▼Trumpeter-Aさん：
>余談ですが、昭和58年3月発行の都バスガイドブックによると、池袋駅東口の各乗り
>場は
>●王40：東武指令さんが書いているとおり現在の「池袋駅東口三越前」の位置。
>●草63：三越南東角の交差点の南側(ラーメンのはせ川の側)
>●草64：三越前の現在の降車場の付近
>●茶60：現在と同じパルコの前
>●池65：現在と同じロッテリアの前
>●池67：現在の草64の乗り場付近(東口五差路の北西角)
>●池86：両方向とも現在と同じ、渋谷行はグリーン大通り、サンシャイン行きは西武前
>となっています。
都ッケミコ［都バス資料編纂委員会］さんが発行した
「都バス系統別データ集 昭和62年1月19日現在」によりますと、
「昭和61年12月8日から池袋駅東口の乗り場が変更になった」とありますので、
昭和61年12月7日まではこちらに記されていらっしゃる乗り場だったのでしょうね。
現在の都02乗り場〜王40乗り場付近には、
王40・草63が使用する降車専用の停留所ポールが立っていたように記憶しています。
▼Trumpeter-Aさん：
>余談ですが、昭和58年3月発行の都バスガイドブックによると、池袋駅東口の各乗り
>場は
>●王40：東武指令さんが書いているとおり現在の「池袋駅東口三越前」の位置。
>●草63：三越南東角の交差点の南側(ラーメンのはせ川の側)
>●草64：三越前の現在の降車場の付近
>●茶60：現在と同じパルコの前
>●池65：現在と同じロッテリアの前
>●池67：現在の草64の乗り場付近(東口五差路の北西角)
>●池86：両方向とも現在と同じ、渋谷行はグリーン大通り、サンシャイン行きは西武前
>となっています。
都ッケミコ［都バス資料編纂委員会］さんが発行した
「都バス系統別データ集 昭和62年1月19日現在」によりますと、
「昭和61年12月8日から池袋駅東口の乗り場が変更になった」とありますので、
昭和61年12月7日まではこちらに記されていらっしゃる乗り場だったのでしょうね。
現在の都02乗り場〜王40乗り場付近には、
王40・草63が使用する降車専用の停留所ポールが立っていたように記憶しています。
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PLせつな
- 04/11/28(日) 18:15 -
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皆様、ありがとうございます。
とりあえず池袋関連のお返事を……
まずは資料として、昭和47年の通常時の乗り場案内を。
多分昭和61年まで基本的なところはあまり変わっていないはずです(楽67を除き)。
[1] 宿20…新宿駅西口(西武)
[3] 池65…江古田２・豊島園(都営)
[4] 池86…渋谷駅東口(都営)
[5] 橋62…高田馬場２・飯田橋・新橋(都営)
[6] 東50…常盤台教会(都営/国際)
[8] 東50…護国寺・飯田橋・東京駅北口(都営/国際)
[9] 草63…巣鴨駅・浅草寿町(都営)
[10]茶60…大塚駅・御茶ノ水駅東口(都営)
[11]王53…赤羽駅東口・都営志村車庫(都営/国際)
[12]王40…西新井駅(都営)
[13]池55…小茂根・氷川神社下(国際)
[13]池56…氷川神社下・練馬北町車庫(国際)
[14]赤51…蓮沼町・赤羽駅西口(国際)
[17]赤52…常盤台駅・赤羽駅西口(国際)
[18]池58…成増・朝霞警察署(国際)
[19]草64…王子駅・浅草寿町(都営)
[20]学04…小石川５(教育大学)(都営)
[20]池65…豊島区役所(都営)
[25]楽67…一ツ橋・有楽町駅(都営)
とりあえず池袋関連のお返事を……
まずは資料として、昭和47年の通常時の乗り場案内を。
多分昭和61年まで基本的なところはあまり変わっていないはずです(楽67を除き)。
[1] 宿20…新宿駅西口(西武)
[3] 池65…江古田２・豊島園(都営)
[4] 池86…渋谷駅東口(都営)
[5] 橋62…高田馬場２・飯田橋・新橋(都営)
[6] 東50…常盤台教会(都営/国際)
[8] 東50…護国寺・飯田橋・東京駅北口(都営/国際)
[9] 草63…巣鴨駅・浅草寿町(都営)
[10]茶60…大塚駅・御茶ノ水駅東口(都営)
[11]王53…赤羽駅東口・都営志村車庫(都営/国際)
[12]王40…西新井駅(都営)
[13]池55…小茂根・氷川神社下(国際)
[13]池56…氷川神社下・練馬北町車庫(国際)
[14]赤51…蓮沼町・赤羽駅西口(国際)
[17]赤52…常盤台駅・赤羽駅西口(国際)
[18]池58…成増・朝霞警察署(国際)
[19]草64…王子駅・浅草寿町(都営)
[20]学04…小石川５(教育大学)(都営)
[20]池65…豊島区役所(都営)
[25]楽67…一ツ橋・有楽町駅(都営)
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PLせつな
- 04/11/28(日) 18:37 -
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続いて発掘した昭和51年現在のプロムナード時の乗り場案内です。
この時代は、珍しく池袋駅を終点としない系統が一つもありません。
([東50]は廃止、[池65][池86][橋62]は全て池袋駅東口止まり)
で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
しょうね……。
残りは停留所位置と皆様のコメントから考えるに、
●学習院下方面（明治通り南側）から来た系統…
明治通りから南池袋１（ジュンク堂手前）を右折、一通の道を通って
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F43%2F03.857&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F43%2F18.471
ここを左折、東池袋交差点に出たら左折して乗り場につける
（めちゃくちゃな経路ですがこれしか取りようがなさそうです）
●熊野町・西巣鴨・時習小学校方面から来た系統…
全て六ツ又陸橋のところから首都高下を通り、サンシャイン脇を抜けて
東池袋右折、東口五差路右折、三越裏の乗り場につけて六ツ又陸橋へ戻る
（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
●護国寺方面から来た系統
東口目の前で路上転回？
●南側からサンシャインシティに抜ける系統
[#7340]でひろさんのおっしゃった３ヶ所に設置
（[茶60]もそのときはサンシャインシティを経由していましたが、経路が特殊な
８の字型でプロムナードに引っかかりそうなのは東口五差路→駅前→東池袋１の
交差点間だけなので、その区間だけ三越裏を経由するようにすれば良いかと
思います）
しかし[池65]が末期は路上転回だったとすると、規制区間も時代によって
色々と違いそうですね……。
この時代は、珍しく池袋駅を終点としない系統が一つもありません。
([東50]は廃止、[池65][池86][橋62]は全て池袋駅東口止まり)
で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
しょうね……。
残りは停留所位置と皆様のコメントから考えるに、
●学習院下方面（明治通り南側）から来た系統…
明治通りから南池袋１（ジュンク堂手前）を右折、一通の道を通って
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F43%2F03.857&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F43%2F18.471
ここを左折、東池袋交差点に出たら左折して乗り場につける
（めちゃくちゃな経路ですがこれしか取りようがなさそうです）
●熊野町・西巣鴨・時習小学校方面から来た系統…
全て六ツ又陸橋のところから首都高下を通り、サンシャイン脇を抜けて
東池袋右折、東口五差路右折、三越裏の乗り場につけて六ツ又陸橋へ戻る
（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
●護国寺方面から来た系統
東口目の前で路上転回？
●南側からサンシャインシティに抜ける系統
[#7340]でひろさんのおっしゃった３ヶ所に設置
（[茶60]もそのときはサンシャインシティを経由していましたが、経路が特殊な
８の字型でプロムナードに引っかかりそうなのは東口五差路→駅前→東池袋１の
交差点間だけなので、その区間だけ三越裏を経由するようにすれば良いかと
思います）
しかし[池65]が末期は路上転回だったとすると、規制区間も時代によって
色々と違いそうですね……。
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kz - 04/11/28(日) 22:28 - |
こんばんは。
▼PLせつなさん：
>で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
>この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
>しょうね……。
都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
ご参考までに略図を添付しておきます。
（拙い図で申し訳ありません）
それでは。
▼PLせつなさん：
>で、この図を見る限り、[楽67]と[学04]を除いて２箇所にまとめられています。
>この電停跡に発着していた時代の[楽67]は、どういう折返方法をとっていたので
>しょうね……。
都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
ご参考までに略図を添付しておきます。
（拙い図で申し訳ありません）
それでは。
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東武指令 - 04/11/28(日) 22:49 - |
▼kzさん：
>
>都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
>これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
>
>ご参考までに略図を添付しておきます。
>（拙い図で申し訳ありません）
>
>それでは。
そうですね。
回りがガードレールで囲まれており、先端に詰所がありませんでしたっけ？
電停に電車では無く青バスがいる感じでしたね。
>
>都電の池袋駅前電停はコの字型をしていました。
>これの一部を撤去して転回できるようにしていました。
>
>ご参考までに略図を添付しておきます。
>（拙い図で申し訳ありません）
>
>それでは。
そうですね。
回りがガードレールで囲まれており、先端に詰所がありませんでしたっけ？
電停に電車では無く青バスがいる感じでしたね。
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東武指令 - 04/11/28(日) 23:00 - |
▼PLせつなさん：
>（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
六又の先の堀之内橋を渡り、直後の信号を左折すると川越街道に出られたかと・・・。
>（国際の路線はこれで陸橋渡って熊野町方面へ戻れましたっけ）
六又の先の堀之内橋を渡り、直後の信号を左折すると川越街道に出られたかと・・・。
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