▼バンビさん:
>更には、55〜63歳限定。まあ、若い人材の大量採用&使い捨ての民間バス会社よりは、
>人生の老後を使い余している人の有効活用という形で、まだ良いと思います。
でも、交通局とはいえ、今いる職員のうち造反者が大量にいるからという面で、
今回の大量採用につながっているとも思えてなりません。
>それにしてもバス運転手になるという事は、人生を賭けるに等しい厳しさです…。
>とても妻子を養えるとは思えません。
以前、横浜市営バスのドライバー氏から、
「もはや(バスドライバーは)、一家の大黒柱のする仕事ではないよ…」
という話を耳にしました。
それにしても、時給1,500円とは、民営事業者の契約社員よりは高い気がしますが…。