情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
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運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【6990】10/1,東42乙も改正 臨海９９号線 04/9/27(月) 22:13 |
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【6991】Re:10/1,東42乙も改正 PLせつな 04/9/27(月) 22:27 |
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【6992】Re:10/1,東42乙も改正 臨海９９号線 04/9/27(月) 22:46 |
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【6993】Re:10/1,東42乙も改正 PLせつな 04/9/27(月) 22:53 |
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【6996】東４２乙の改正 寿町出庫 04/9/28(火) 20:11 |
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【6997】Re:東４２乙の改正 寿町出庫 04/9/28(火) 20:28 |
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【7003】Re:東４２乙の改正 PLせつな 04/9/30(木) 0:02 |
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【7011】Re:東４２乙の改正 Trumpeter-A 04/9/30(木) 21:24 |
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【7013】Re:東４２乙の改正 エコツムリ 04/9/30(木) 22:45 |
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PLせつな
- 04/9/27(月) 22:27 -
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こんにちは。
乙線の改正については日曜にニュースページに載せたのですが、
確かに大きく減らされています。
[東42乙]は台東区の補助で運行されている路線ですが、北めぐりん、そして
今年の南めぐりんの開通で、三井記念病院など路線の意義がかぶるところが
出てきました。区としても自前で作りあげたコミュニティバスのほうに
お金をより多く割いて、[東42乙]にはあまり回せなくなったというところでは
ないかと思います。
それでも今までの利用率を見て、浅草以北は何とか現状維持の本数とし、
浅草以南は廃止はせず、必要最小限度だけ残したのでしょう。
あとは、[里22]の改正（修正?)があるかどうかが気がかりです。
乙線の改正については日曜にニュースページに載せたのですが、
確かに大きく減らされています。
[東42乙]は台東区の補助で運行されている路線ですが、北めぐりん、そして
今年の南めぐりんの開通で、三井記念病院など路線の意義がかぶるところが
出てきました。区としても自前で作りあげたコミュニティバスのほうに
お金をより多く割いて、[東42乙]にはあまり回せなくなったというところでは
ないかと思います。
それでも今までの利用率を見て、浅草以北は何とか現状維持の本数とし、
浅草以南は廃止はせず、必要最小限度だけ残したのでしょう。
あとは、[里22]の改正（修正?)があるかどうかが気がかりです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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臨海９９号線 - 04/9/27(月) 22:46 - |
管理人さん、ニュースに載せていたのですか…ごめんなさい。最近忙しくてパソコン使えないので投稿は携帯からやってたのでニュースが見れないのですが、この話は掲示板に誰も書いていなかったような気がしたので書き込んだので、お詫びします。あと、この記事がもし都合が悪いのなら削除しても構いません。
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<J-PHONE/3.0/J-SH10_a
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PLせつな
- 04/9/27(月) 22:53 -
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いえいえ、お気になさらず。
掲示板には10/1の改正スレッドは立てていませんでしたし。
今回は[東42乙]とそれにまつわる系統だけで、他は改正なし……でしょうかね。
掲示板には10/1の改正スレッドは立てていませんでしたし。
今回は[東42乙]とそれにまつわる系統だけで、他は改正なし……でしょうかね。
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寿町出庫 - 04/9/28(火) 20:11 - |
こんばんは。
東４２乙の改正に伴い、都０８の下谷警察署行きを平日４本（日暮里駅発１１時台１本、１９時台と２０時台であわせて３本）、土曜２本（夜）を浅草雷門まで延長します。
なお、里２２は１７時台の出庫便１本のみ削減で、その他は変更なしです。
東４２乙の改正に伴い、都０８の下谷警察署行きを平日４本（日暮里駅発１１時台１本、１９時台と２０時台であわせて３本）、土曜２本（夜）を浅草雷門まで延長します。
なお、里２２は１７時台の出庫便１本のみ削減で、その他は変更なしです。
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寿町出庫 - 04/9/28(火) 20:28 - |
>なお、里２２は１７時台の出庫便１本のみ削減で、その他は変更なしです。
三河島駅前の日暮里駅方向で確認したところ橋場二丁目始発の１本です。亀戸駅方向は改正なしです。
三河島駅前の日暮里駅方向で確認したところ橋場二丁目始発の１本です。亀戸駅方向は改正なしです。
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PLせつな
- 04/9/30(木) 0:02 -
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情報ありがとうございました。
そうすると、主に[都08]の出入運用をいじって[東42乙]で運転するようにした、
と考えるのがよさそうです。[里22]はほとんど変化なしということで。
[東42乙]の南側区間はいつも客が乗っている様子が見えず、区の援助という
縛りがなければ秋葉原の表側まで持って行けばまた感じが違ったのかも
しれませんが、廃止されなかったのは一応利用者がいるということなのでしょうね。
そうすると、主に[都08]の出入運用をいじって[東42乙]で運転するようにした、
と考えるのがよさそうです。[里22]はほとんど変化なしということで。
[東42乙]の南側区間はいつも客が乗っている様子が見えず、区の援助という
縛りがなければ秋葉原の表側まで持って行けばまた感じが違ったのかも
しれませんが、廃止されなかったのは一応利用者がいるということなのでしょうね。
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Trumpeter-A
- 04/9/30(木) 21:24 -
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>[東42乙]の南側区間はいつも客が乗っている様子が見えず、区の援助という
>縛りがなければ秋葉原の表側まで持って行けばまた感じが違ったのかも
>しれませんが、廃止されなかったのは一応利用者がいるということなのでしょうね。
23日(祝)の昼過ぎに、たまたま蔵前駅から秋葉原まで乗車しましたが、終点まで自分を除いて５〜６人くらいは乗車していました。
まぁ一回では判断できませんが、単独区間の鳥越神社でも乗降有りましたし、利用者はそれなりにいるのではと思います。
ところでこの系統、秋葉原に着いた後どこで折り返してくるのでしょう？
昭和通りをやたら南下していった様子なのが…。
>縛りがなければ秋葉原の表側まで持って行けばまた感じが違ったのかも
>しれませんが、廃止されなかったのは一応利用者がいるということなのでしょうね。
23日(祝)の昼過ぎに、たまたま蔵前駅から秋葉原まで乗車しましたが、終点まで自分を除いて５〜６人くらいは乗車していました。
まぁ一回では判断できませんが、単独区間の鳥越神社でも乗降有りましたし、利用者はそれなりにいるのではと思います。
ところでこの系統、秋葉原に着いた後どこで折り返してくるのでしょう？
昭和通りをやたら南下していった様子なのが…。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
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エコツムリ - 04/9/30(木) 22:45 - |
>ところでこの系統、秋葉原に着いた後どこで折り返してくるのでしょう？
>昭和通りをやたら南下していった様子なのが…。
その先の岩本町交差点で両国橋方面に左曲がってすぐに左に曲がって戻ります。
マピオンに示してみました。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=139%2F46%2F43.147&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F41%2F32.944
を左折
そして
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=139%2F46%2F44.559&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F41%2F33.398
に戻って反対側の南千住バス停に向かいます。
時間があればバス停で待機していますが、
ほとんどバス停前に違法駐車の巣窟なので、
バス停に近づいてとまることはほとんどありません「笑」
>昭和通りをやたら南下していった様子なのが…。
その先の岩本町交差点で両国橋方面に左曲がってすぐに左に曲がって戻ります。
マピオンに示してみました。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=139%2F46%2F43.147&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F41%2F32.944
を左折
そして
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=139%2F46%2F44.559&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F41%2F33.398
に戻って反対側の南千住バス停に向かいます。
時間があればバス停で待機していますが、
ほとんどバス停前に違法駐車の巣窟なので、
バス停に近づいてとまることはほとんどありません「笑」
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)
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