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以前は扇大橋から川沿いの道に行く1車線の坂を下り、そのまま荒川土手停留所方面へ。
後は、王40と同じルートで江北四丁目まで来ていました。
あの扇二丁目付近の最近開通した道路は、コミュニティバスが通ったりバス通りとしての
利用が盛んでしたが、回送の短絡ルートとしても使われてるんですね。
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かず08
- 04/6/29(火) 17:44 -
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午前10時過ぎに江北四丁目始発なんてあるのかと思って時刻表見たらあるのですね。
扇大橋北詰行が回送で江北四丁目始発になってるっぽいですね。
今まで、単に扇大橋で折り返しているとばかり思ってました。
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9時過ぎの江北四丁目始発便乗りました
運転手が持ってる運行ダイヤを覗き見したら
巣鴨車庫から回送で江北四丁目
ここから里48で日暮里駅に出て
それから
扇大橋北詰行き〜回送〜江北四丁目発日暮里駅行き
を3往復して
里48出入で巣鴨駅にでて入庫しているみたいです
ただ出庫時の回送はわかりません
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▼竹15さん:
>9時過ぎの江北四丁目始発便乗りました
>
乗ったのは今日ではなくて6月の初旬です
話題が出ていたので書きました
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王49上沼田団地
- 04/6/29(火) 21:49 -
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現行ダイヤ以前は6時台の初便だけだったのですが、今は始発〜10時台まで計5本も設定されているのですね。最近江北四丁目始発の幕を見て、おやっと思ったことがあります。
朝6時に江北四丁目始発を六丁目団地発の直前に入れることで積み残しを防いでいるようです。時刻表を見ただけでは本当にそこまでの需要があるか半信半疑でしたが、実際に見た感じではかなり大勢の人がこのバスを待っており納得いたしました。潜在的には5時台の需要もありそうなくらいです。
そういえば、この初便は何年か前は千住担当で江北陸橋下始発だったような覚えがありますが、今は全て巣鴨が担当しているようですね。
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かず08
- 04/6/30(水) 1:37 -
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▼竹15さん:
>ただ出庫時の回送はわかりません
出庫時の回送は以前のルートを通っている可能性もあるということですね。
7時前にいかないと確認できないのか。
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扇大橋北詰行や江北四丁目始発が、そんなに沢山あるなんて驚きです。
昔は朝の貴重なバスだったのを子供ながら覚えています。
回送ルートですが、扇大橋北詰 降車後、Uターンして土手通りに出るというのは
途中混雑していますし、やはり、扇二丁目付近に昨今開通した都道や区道を通っている
というのが濃厚だと思います。
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