情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【6017】3月29日江東・江戸川地区ダイヤ改正本数報告スレッド 北天 幻龍 04/3/21(日) 1:36 |
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【6306】Re:葛西橋→東大島駅に乗車しました ＮＯＢＯ 04/4/10(土) 21:19 |
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【6344】Re:葛西橋→東大島駅に乗車しました PLせつな 04/4/18(日) 1:46 |
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【6348】Re:葛西橋→東大島駅に乗車しました のっぺ 04/4/18(日) 20:46 |
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ＮＯＢＯ - 04/4/10(土) 21:19 - |
本日(4/10)、葛西方面に出向いたついでに、17:19発に焦点を合わせ、乗車しました。
葛西橋のバス停には、「東大島駅」の行き先表示と、時刻表の提示があり、
道路事情により時刻表通りの運行ができない場合がある旨の注意書きがありました。
17:20頃、[両28]で到着したバス(R-K550)が、方向幕を回しながら操車所に向って
行くとすぐに、「 東大島駅前」の方向幕を出してやって来ました。
通常の系統番号部分は空白で、斬新的でした。
側面は「東大島駅前←東砂(二)←葛西橋」でした。
（尚、背面は「 葛西橋→東大島駅前」（幕番号52）でした。）」
乗務員氏は、「東大島駅行きです。」と強調していました。
2人の乗客で発車すると、案内放送もありました。
途中、第七砂町小学校前、第五大島小学校前からそれぞれ1名の乗車がありました。
約7分で東大島駅前ターミナルに到着すると、「回送車」となって、駅北側方向へ
去って行きましたが、船堀橋経由で臨海車庫へ回送するのでしょうか？
それとも、船堀駅前から[臨海22]で営業入庫するのでしょうか？
入庫するとしたら、なぜ両国方向から直接入庫しないで、葛西橋→東大島駅前を
営業するのでしょうか？
実に不思議な路線です。
葛西橋のバス停には、「東大島駅」の行き先表示と、時刻表の提示があり、
道路事情により時刻表通りの運行ができない場合がある旨の注意書きがありました。
17:20頃、[両28]で到着したバス(R-K550)が、方向幕を回しながら操車所に向って
行くとすぐに、「 東大島駅前」の方向幕を出してやって来ました。
通常の系統番号部分は空白で、斬新的でした。
側面は「東大島駅前←東砂(二)←葛西橋」でした。
（尚、背面は「 葛西橋→東大島駅前」（幕番号52）でした。）」
乗務員氏は、「東大島駅行きです。」と強調していました。
2人の乗客で発車すると、案内放送もありました。
途中、第七砂町小学校前、第五大島小学校前からそれぞれ1名の乗車がありました。
約7分で東大島駅前ターミナルに到着すると、「回送車」となって、駅北側方向へ
去って行きましたが、船堀橋経由で臨海車庫へ回送するのでしょうか？
それとも、船堀駅前から[臨海22]で営業入庫するのでしょうか？
入庫するとしたら、なぜ両国方向から直接入庫しないで、葛西橋→東大島駅前を
営業するのでしょうか？
実に不思議な路線です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)
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PLせつな
- 04/4/18(日) 1:46 -
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乗車おつかれさまでした。
その後自分もこれにのる機会ができたのですが、どうも見る限り
両28→葛西橋→無番→東大島駅→（休憩）→東大島駅→無番→葛西橋→両28
となっているような気がします。つまり、休憩（食入）のための出入として
営業運転しているのではないかと……。
番所橋通りから東大島駅への需要は割とあるので、亀24を補完するように
走るために乗客も数人ほど、普通に乗ってきますね。なかなか面白い運用だと
思います。
その後自分もこれにのる機会ができたのですが、どうも見る限り
両28→葛西橋→無番→東大島駅→（休憩）→東大島駅→無番→葛西橋→両28
となっているような気がします。つまり、休憩（食入）のための出入として
営業運転しているのではないかと……。
番所橋通りから東大島駅への需要は割とあるので、亀24を補完するように
走るために乗客も数人ほど、普通に乗ってきますね。なかなか面白い運用だと
思います。
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のっぺ - 04/4/18(日) 20:46 - |
どうものっぺです。
今日両28に乗ったところ、運用表が見えました。
やはり東大島駅に食入に行くために運行しているみたいですね。
一応見たまま報告でした。
今日両28に乗ったところ、運用表が見えました。
やはり東大島駅に食入に行くために運行しているみたいですね。
一応見たまま報告でした。
79 hits
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