都バス・談話室S
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【5842】上60でダイヤ改正か? Trumpeter-A 04/2/19(木) 18:34

【5865】【訂正】田87ダイヤ改正 3京新聞 04/2/26(木) 0:09
【5866】渋谷管内で改正? ドナルド 04/2/27(金) 0:08
【5869】南千48改正 東京特許許可局 04/2/27(金) 17:01
【5870】南千40改正 PLせつな 04/2/27(金) 19:56
【5874】Re:南千40改正 バンビ 04/2/28(土) 1:44
【5871】Re:渋谷管内で改正? ドナルド 04/2/27(金) 20:47
【5872】Re:渋谷管内で改正? ドナルド 04/2/27(金) 20:49

【5865】【訂正】田87ダイヤ改正
 3京新聞 WEB  - 04/2/26(木) 0:09 -
>田87:魚籃坂下→田町駅
>平日(▼11本)
>土・休日(増減なし)
>となっています。パッと見では、朝夕のラッシュ時が減らされています。

と書きましたが、少々訂正致します。

田87:魚籃坂下→田町駅
平日127本(▼12本)
土曜・休日(±0)

平日での増減は以下の通りです。7時台だけ増え、後は概ね減りました。始発・終発は変わりませんが、22時台の減便は結構痛いです。
7時台△1本(12本)
8時台▼2本(11本)
11時台▼1本(7本)
15時台▼2本(8本)
16時台▼2本(8本)
17時台▼1本(8本)
19時台▼2本(7本)
20時台▼1本(6本)
21時台▼1本(5本)
22時台▼1本(2本)

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)@210-164-146-007.jp.fiberbit.net>
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【5866】渋谷管内で改正?
 ドナルド  - 04/2/27(金) 0:08 -
▼3京新聞さん:
>田87:魚籃坂下→田町駅
>平日127本(▼12本)

>平日での増減は以下の通りです。7時台だけ増え、後は概ね減りました。始発・終発は変わりませんが、22時台の減便は結構痛いです。

>21時台▼1本(5本)
>22時台▼1本(2本)

減ってしまうとは思いませんでした。
21、22時台は確かに痛いですね。


で、都06でも改正です。
四ノ橋→渋谷駅(平日):123(▼4)

こちらも19時台以降をを中心に微減です。
あと、渋谷駅発午後の赤羽橋駅止まりの最終が若干繰り上がり、新橋駅行きが微増されている模様です。

引用なし

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【5869】南千48改正
 東京特許許可局  - 04/2/27(金) 17:01 -
亀戸駅で観測しています。取り急ぎ運行本数のみです。
南千48
平15
土16
休16

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【5870】南千40改正
 PLせつな E-MAIL  - 04/2/27(金) 19:56 -
ついに朝夕のみの運行となりました。平土休14回で同じダイヤです。
……コンセプトに多少無理があったのか?

南千48、30分間隔から30〜40分間隔へと広がっていますね。南千住の駅前で
工事をしているショッピングセンターに期待したいところです。

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【5871】Re:渋谷管内で改正?
 ドナルド  - 04/2/27(金) 20:47 -
都06について追加です。

金杉橋→新橋駅 96(△3)
どの時間帯に増えているのかは相変わらず不明です。

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【5872】Re:渋谷管内で改正?
 ドナルド  - 04/2/27(金) 20:49 -
平日です。

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【5874】Re:南千40改正
 バンビ  - 04/2/28(土) 1:44 -
南千40は、ふつう定期的な利用者が確保できそうな通勤時間帯のみは運行に
なるとはいえ、その時間帯すらも間隔があいているとなると、急ぐべく通勤
には使いにくいので、用途そのものがなくなってしまう気がします。
そして、ゆくゆくは廃止の道を歩むのでしょうか。今でも、たまに朝の状況を
見ますが、ガラガラです。

もともと高層団地 開発時から自転車が浸透してしまってる地域に、バスは
余程でないと使ってもらえないと思います。例えば運賃が¥100とかでないと。

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