情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【5583】早77系統 早稲田での扱い ひろ 03/12/4(木) 15:13 |
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【5627】Re:早77系統 早稲田での扱い PLせつな 03/12/13(土) 1:48 |
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【5632】Re:早77系統 早稲田での扱い 四方津宗太郎 03/12/14(日) 22:07 |
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PLせつな
- 03/12/13(土) 1:48 -
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王45、そういえば平成８年まではそうでしたね。
北千住駅に接続した後は、線形で見るとけっこう良い連絡路線だと
おもうのですが、やはり途中の住宅地が土手で少ないというのが本数減の
原因になっているのでしょうか……。
北千住駅に接続した後は、線形で見るとけっこう良い連絡路線だと
おもうのですが、やはり途中の住宅地が土手で少ないというのが本数減の
原因になっているのでしょうか……。
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四方津宗太郎 - 03/12/14(日) 22:07 - |
せつなさんの書かれた通り、王45単独区間は土手が多く住宅が少ないですし、
沿線の住民が駅に向かうといったら王45ではなく
王40で王子、東43で田端、里48で西日暮里、日暮里といった具合なので、
区役所が移転するのを機に王45の本数を減らしたのかと思います。
今後の新田地区の大規模な団地の開発や舎人新線の開通が
王45にどんな影響を及ぼすのかが気になるところです。
沿線の住民が駅に向かうといったら王45ではなく
王40で王子、東43で田端、里48で西日暮里、日暮里といった具合なので、
区役所が移転するのを機に王45の本数を減らしたのかと思います。
今後の新田地区の大規模な団地の開発や舎人新線の開通が
王45にどんな影響を及ぼすのかが気になるところです。
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