情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
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運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【5583】早77系統 早稲田での扱い ひろ 03/12/4(木) 15:13 |
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【5615】Re:早77系統 早稲田での扱い 第一新東京市 03/12/12(金) 14:43 |
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【5626】Re:品96乙 PLせつな 03/12/13(土) 1:45 |
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【5628】Re:早77系統 早稲田での扱い kz 03/12/13(土) 12:37 |
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【5630】Re:早77系統 早稲田での扱い 第一新東京市 03/12/13(土) 19:27 |
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【5634】Re:早77系統 早稲田での扱い PLせつな 03/12/15(月) 5:48 |
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【5637】Re:早77系統 早稲田での扱い 月夜野はねお 03/12/15(月) 18:39 |
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【5642】Re:早77系統 早稲田での扱い kz 03/12/16(火) 0:51 |
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【5641】万世橋付近の停留所の変遷（Re:早77系統 早稲田での扱い） kz 03/12/16(火) 0:30 |
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第一新東京市 - 03/12/12(金) 14:43 - |
秋26の歩行者天国実施時のループは、乗りとおし不可でしたよね・・・
逆に、往復系統なのに、乗りとおし可能なものとしては、品96乙：
天王洲アイル(南行)→ＪＡＬビル→品川駅東口なんてものがあります。
ほとんどの人は、天王洲アイル(北行)から乗車しますが・・・
逆に、往復系統なのに、乗りとおし可能なものとしては、品96乙：
天王洲アイル(南行)→ＪＡＬビル→品川駅東口なんてものがあります。
ほとんどの人は、天王洲アイル(北行)から乗車しますが・・・
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PLせつな
- 03/12/13(土) 1:45 -
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こんにちは。
なんと、品96乙は往復乗り通しが可なのですか……非常に珍しい部類ですね。
なんと、品96乙は往復乗り通しが可なのですか……非常に珍しい部類ですね。
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kz - 03/12/13(土) 12:37 - |
久々の書き込みで失礼いたします。
▼第一新東京市さん：
>秋26の歩行者天国実施時のループは、乗りとおし不可でしたよね・・・
一周はできませんが、岩本町一丁目⇒秋葉原駅前⇒万世橋までは乗車可能です。
車内アナウンスでも、その旨が放送されています。
これは平成12年12月の路線大改変以前、茶51・秋76の万世橋停留所の位置に
歩行者天国実施時の臨時停留所が設置されていた際の名残……というか、
利用者への便宜を図るためのものですね。
更に時代をさかのぼると、万世橋交差点の東側（現・万世橋警察署前）に
停留所が有ったんですが……ここまで来ると当初の話題から外れてしまいますね(苦笑)
＃同一ツリー内での別の話題にのぼっていましたが、錦糸町駅北口再開発に伴う
＃都02のループ部分では、当初江東橋停留所は通過していました。
＃太平一丁目の次は、いきなり錦糸町駅前となっていました。
＃大塚の路線図では、シールにて対応していたのを記憶しています。
▼第一新東京市さん：
>秋26の歩行者天国実施時のループは、乗りとおし不可でしたよね・・・
一周はできませんが、岩本町一丁目⇒秋葉原駅前⇒万世橋までは乗車可能です。
車内アナウンスでも、その旨が放送されています。
これは平成12年12月の路線大改変以前、茶51・秋76の万世橋停留所の位置に
歩行者天国実施時の臨時停留所が設置されていた際の名残……というか、
利用者への便宜を図るためのものですね。
更に時代をさかのぼると、万世橋交差点の東側（現・万世橋警察署前）に
停留所が有ったんですが……ここまで来ると当初の話題から外れてしまいますね(苦笑)
＃同一ツリー内での別の話題にのぼっていましたが、錦糸町駅北口再開発に伴う
＃都02のループ部分では、当初江東橋停留所は通過していました。
＃太平一丁目の次は、いきなり錦糸町駅前となっていました。
＃大塚の路線図では、シールにて対応していたのを記憶しています。
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第一新東京市 - 03/12/13(土) 19:27 - |
>一周はできませんが、岩本町一丁目⇒秋葉原駅前⇒万世橋までは乗車可能です。
>車内アナウンスでも、その旨が放送されています。
そうですか。実は、最後に乗ったのが、H11年ころで、そのときに、秋葉原駅前で
このさき乗りとおし可能か、と乗務員氏に尋ねたところ、「秋葉原駅前で
待っているお客さんがたくさんいるから、降りて。」と言われたので、
乗りとおし不可だと思い込んでいました。当時は、乗りとおしの件については、
車内放送ではっきり言ってなかったように記憶しております。
最近は、ループの乗りとおしの扱いを、車内放送できちんと放送するように、
なってきているようですね。できれば、バス停留所の時刻表の行き先表示
なんかも、乗りとおし可能かどうかがきちんとわかるようになると、いいかな
と思います。
渋谷駅西口で、池86を待っていると、バスが来るまで、東池袋四丁目ゆきか、
池袋駅東口ゆきかわからないので・・・（バス停留所には、渋谷駅東口ゆき
の時刻としか表示されていない。）
>車内アナウンスでも、その旨が放送されています。
そうですか。実は、最後に乗ったのが、H11年ころで、そのときに、秋葉原駅前で
このさき乗りとおし可能か、と乗務員氏に尋ねたところ、「秋葉原駅前で
待っているお客さんがたくさんいるから、降りて。」と言われたので、
乗りとおし不可だと思い込んでいました。当時は、乗りとおしの件については、
車内放送ではっきり言ってなかったように記憶しております。
最近は、ループの乗りとおしの扱いを、車内放送できちんと放送するように、
なってきているようですね。できれば、バス停留所の時刻表の行き先表示
なんかも、乗りとおし可能かどうかがきちんとわかるようになると、いいかな
と思います。
渋谷駅西口で、池86を待っていると、バスが来るまで、東池袋四丁目ゆきか、
池袋駅東口ゆきかわからないので・・・（バス停留所には、渋谷駅東口ゆき
の時刻としか表示されていない。）
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PLせつな
- 03/12/15(月) 5:48 -
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kzさん：
>更に時代をさかのぼると、万世橋交差点の東側（現・万世橋警察署前）に
以前はプロム時の「万世橋」が、交差点東側にあったということでしょうか。
それはびっくりです。
と書いて、「秋葉原駅東口」と、「秋葉原駅前（以前は秋葉原駅西口）」が
思い浮かびました。秋76の末期に、秋葉原駅前のほうの停留所を廃止しますという
お知らせがあって、「近すぎるからかなぁ〜」と勝手に思っていた
記憶があります。98年ごろだったような……？
手動で次停留所案内装置を飛ばしていたのを覚えています。
>渋谷駅西口で、池86を待っていると、バスが来るまで、東池袋四丁目ゆきか、
>池袋駅東口ゆきかわからないので・・・（バス停留所には、渋谷駅東口ゆき
>の時刻としか表示されていない。）
あ、これは時々感じることがあります。
#山手線は半周より前から品川・大崎・池袋止まりの表示がありますね
都営にはあまりメリットのあるところは思いつきませんが、
例示の池86なんかは表示したほうが親切だと思います。
#個人的には、上60・26を58と回り方をそろえて、全て上野公園まで乗り通し可と
#したほうが便利になると思うのですが……そうならないかなぁ
>更に時代をさかのぼると、万世橋交差点の東側（現・万世橋警察署前）に
以前はプロム時の「万世橋」が、交差点東側にあったということでしょうか。
それはびっくりです。
と書いて、「秋葉原駅東口」と、「秋葉原駅前（以前は秋葉原駅西口）」が
思い浮かびました。秋76の末期に、秋葉原駅前のほうの停留所を廃止しますという
お知らせがあって、「近すぎるからかなぁ〜」と勝手に思っていた
記憶があります。98年ごろだったような……？
手動で次停留所案内装置を飛ばしていたのを覚えています。
>渋谷駅西口で、池86を待っていると、バスが来るまで、東池袋四丁目ゆきか、
>池袋駅東口ゆきかわからないので・・・（バス停留所には、渋谷駅東口ゆき
>の時刻としか表示されていない。）
あ、これは時々感じることがあります。
#山手線は半周より前から品川・大崎・池袋止まりの表示がありますね
都営にはあまりメリットのあるところは思いつきませんが、
例示の池86なんかは表示したほうが親切だと思います。
#個人的には、上60・26を58と回り方をそろえて、全て上野公園まで乗り通し可と
#したほうが便利になると思うのですが……そうならないかなぁ
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月夜野はねお
- 03/12/15(月) 18:39 -
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▼PLせつなさん：
>と書いて、「秋葉原駅東口」と、「秋葉原駅前（以前は秋葉原駅西口）」が
>思い浮かびました。秋76の末期に、秋葉原駅前のほうの停留所を廃止しますという
>お知らせがあって、「近すぎるからかなぁ〜」と勝手に思っていた
>記憶があります。98年ごろだったような……？
あれは確か、警察署の建物工事のための廃止だったと思います。
休止ではなく廃止だったのは、東口と近いからなのか、
秋76自体の廃止を見越してのことなのか…。
秋26のプロム時の「秋葉原駅前」が、
この秋76「秋葉原駅前」と同位置だったように記憶しています。
>更に時代をさかのぼると、万世橋交差点の東側（現・万世橋警察署前）に
だとすると、その当時のプロム時「秋葉原駅前」は
どこだったのでしょうか？
>と書いて、「秋葉原駅東口」と、「秋葉原駅前（以前は秋葉原駅西口）」が
>思い浮かびました。秋76の末期に、秋葉原駅前のほうの停留所を廃止しますという
>お知らせがあって、「近すぎるからかなぁ〜」と勝手に思っていた
>記憶があります。98年ごろだったような……？
あれは確か、警察署の建物工事のための廃止だったと思います。
休止ではなく廃止だったのは、東口と近いからなのか、
秋76自体の廃止を見越してのことなのか…。
秋26のプロム時の「秋葉原駅前」が、
この秋76「秋葉原駅前」と同位置だったように記憶しています。
>更に時代をさかのぼると、万世橋交差点の東側（現・万世橋警察署前）に
だとすると、その当時のプロム時「秋葉原駅前」は
どこだったのでしょうか？
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kz
- 03/12/16(火) 0:30 -
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皆様こんばんは。
▼PLせつなさん：
>以前はプロム時の「万世橋」が、交差点東側にあったということでしょうか。
>それはびっくりです。
いやこれは、歩行者天国実施中の、秋26の秋葉原駅前のバス停の事です。
判り辛かったと思うので、簡易的な図にしてみました。
秋葉原界隈の停留所の変遷
昭和〜平成初期
[秋76] [秋76] [秋76・茶51]
秋葉原駅東口 秋葉原駅西口 万世橋
−−−−●−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−●−−−−
[秋26]秋葉原駅前
(歩行者天国実施時)
平成10?年(1998?年辺りまで)
[秋76] [秋76] [秋76・茶51]
秋葉原駅東口 秋葉原駅前 万世橋
−−−−●−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−●−−−−
[秋26]秋葉原駅前
(歩行者天国実施時)
平成12年12月(2000年まで)
[秋76] [秋76・茶51]
秋葉原駅東口 万世橋(秋葉原駅前)
−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−
[秋26]秋葉原駅前
(歩行者天国実施時)
現在(歩行者天国実施時のみ)
[秋26] [秋26]
秋葉原駅前 万世橋
−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−
>#個人的には、上60・26を58と回り方をそろえて、全て上野公園まで乗り通し可と
>#したほうが便利になると思うのですが……そうならないかなぁ
上26に関しては、路線分割前と同じ回り方ですね。
トロリーバス時代 ⇒ [上26]今井行き時代 ⇒ [上26]亀戸駅行き時代
[上野公園先回り] ⇒ [上野広小路先回り] ⇒ [上野公園先回り]
根津方向からきた場合に上野広小路を先回りしてくれるので、松坂屋とかに行くのは
便利だったのですが…無理なんでしょうねぇ。戻すのは。
▼PLせつなさん：
>以前はプロム時の「万世橋」が、交差点東側にあったということでしょうか。
>それはびっくりです。
いやこれは、歩行者天国実施中の、秋26の秋葉原駅前のバス停の事です。
判り辛かったと思うので、簡易的な図にしてみました。
秋葉原界隈の停留所の変遷
昭和〜平成初期
[秋76] [秋76] [秋76・茶51]
秋葉原駅東口 秋葉原駅西口 万世橋
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[秋26]秋葉原駅前
(歩行者天国実施時)
平成10?年(1998?年辺りまで)
[秋76] [秋76] [秋76・茶51]
秋葉原駅東口 秋葉原駅前 万世橋
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[秋26]秋葉原駅前
(歩行者天国実施時)
平成12年12月(2000年まで)
[秋76] [秋76・茶51]
秋葉原駅東口 万世橋(秋葉原駅前)
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[秋26]秋葉原駅前
(歩行者天国実施時)
現在(歩行者天国実施時のみ)
[秋26] [秋26]
秋葉原駅前 万世橋
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>#個人的には、上60・26を58と回り方をそろえて、全て上野公園まで乗り通し可と
>#したほうが便利になると思うのですが……そうならないかなぁ
上26に関しては、路線分割前と同じ回り方ですね。
トロリーバス時代 ⇒ [上26]今井行き時代 ⇒ [上26]亀戸駅行き時代
[上野公園先回り] ⇒ [上野広小路先回り] ⇒ [上野公園先回り]
根津方向からきた場合に上野広小路を先回りしてくれるので、松坂屋とかに行くのは
便利だったのですが…無理なんでしょうねぇ。戻すのは。
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kz
- 03/12/16(火) 0:51 -
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こんばんは。
▼月夜野はねおさん：
>あれは確か、警察署の建物工事のための廃止だったと思います。
>休止ではなく廃止だったのは、東口と近いからなのか、
>秋76自体の廃止を見越してのことなのか…。
警察署の建築もあったのですが、前の道路の右折レーン設置という
名目もありました。
>だとすると、その当時のプロム時「秋葉原駅前」は
>どこだったのでしょうか？
[5641]にて、秋葉原付近の歩行者天国実施時の停留所の変遷を
図でまとめてみましたので、もしよろしければご覧下さい。
(見難い図かもしれませんが平にご容赦を)
それでは失礼いたします。
▼月夜野はねおさん：
>あれは確か、警察署の建物工事のための廃止だったと思います。
>休止ではなく廃止だったのは、東口と近いからなのか、
>秋76自体の廃止を見越してのことなのか…。
警察署の建築もあったのですが、前の道路の右折レーン設置という
名目もありました。
>だとすると、その当時のプロム時「秋葉原駅前」は
>どこだったのでしょうか？
[5641]にて、秋葉原付近の歩行者天国実施時の停留所の変遷を
図でまとめてみましたので、もしよろしければご覧下さい。
(見難い図かもしれませんが平にご容赦を)
それでは失礼いたします。
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