情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
 |
 |
【5471】東京国際女子マラソン2003での迂回etc ３京新聞 03/11/14(金) 20:28 |
|
|
【5485】Re:東京国際女子マラソン2003での迂回etc 舞鶴携帯 03/11/16(日) 13:10 |
|
 |
【5486】Re:東京国際女子マラソン2003での迂回etc ３京新聞 03/11/16(日) 13:15 |
|
 |
【5487】Re:東京国際女子マラソン2003での迂回etc とばきち 03/11/16(日) 13:19 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
|
|
|
【5489】Re:東京国際女子マラソン2003での迂回etc ３京新聞 03/11/16(日) 15:46 |
|
|
【5491】東京国際女子マラソン2003総まとめその１ 舞鶴 03/11/16(日) 19:20 |
|
|
【5492】東京国際女子マラソン2003総まとめその２ 舞鶴 03/11/16(日) 20:26 |
|
 |
【5495】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその２ Trumpeter-A 03/11/16(日) 22:37 |
|
|
【5502】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその２ PLせつな 03/11/21(金) 20:42 |
|
|
【5507】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその２ 竹１５ 03/11/21(金) 23:30 |
|
|
【5496】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその１ 東京特許許可局 03/11/17(月) 12:56 |
|
|
【5497】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその１ イチョウ 03/11/17(月) 16:13 |
|
|
【5498】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその１ 東京特許許可局 03/11/18(火) 17:46 |
|
|
【5535】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその３ ３京新聞 03/11/26(水) 1:19 |
|
|
【5536】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその３ ３京新聞 03/11/26(水) 1:21 |
|
|
|
【5537】Re:東京国際女子マラソン2003総まとめその３ ３京新聞 03/11/26(水) 1:47 |
|
|
|
【5538】訂正 ３京新聞 03/11/26(水) 1:54 |
|
舞鶴携帯 - 03/11/16(日) 13:10 - |
すみません。またまた
訂正です。
橋６３は例年通りの市谷田町〜小滝橋車庫 間の運行のみです。
なぜだか、掲示がなくなってた。？？
ただいま、内幸町ですが、橋６３が規制開始にまにあわず、右折レーンで立ち往生してます。幸い、乗客はいないようです。
訂正です。
橋６３は例年通りの市谷田町〜小滝橋車庫 間の運行のみです。
なぜだか、掲示がなくなってた。？？
ただいま、内幸町ですが、橋６３が規制開始にまにあわず、右折レーンで立ち往生してます。幸い、乗客はいないようです。
89 hits
<DoCoMo/1.0/P251iS/c10/TB
<DoCoMo/1.0/P251iS/c10/TB
|
３京新聞 - 03/11/16(日) 13:15 - |
田町・品川近辺ですが、交通が混乱気味です。魚籃坂下では共同溝の工事も重なって渋滞になっています。田87・東98は遅れ気味です。
96 hits
<DoCoMo/1.0/N504i/c10/TB
<DoCoMo/1.0/N504i/c10/TB
|
とばきち - 03/11/16(日) 13:19 - |
96 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
|
３京新聞 - 03/11/16(日) 15:46 - |
先程15：40信濃町駅前規制解除。２分後に新宿行きが通過していきました。５分後には品川駅行きが到着しました。これでほぼ終わりのようです。
100 hits
<DoCoMo/1.0/N504i/c10/TB
<DoCoMo/1.0/N504i/c10/TB
|
舞鶴 - 03/11/16(日) 19:20 - |
ただいま帰宅しました。
高橋尚子選手残念でしたね。まさかの２位・・・
トップは堅いとおもったのですが・・・
さて、本日実際に各地域の様子を確認してまいりました。
まず、＜橋８６＞ですが、先ほどの投稿と重複いたしますが、
「目黒駅〜神谷町駅」の折返運行となっていました。
目黒駅前に到着したバスにも、行先こそ「新橋駅」表示でしたが、
前面に小さく「神谷町駅とまり」と書かれた紙が貼られてました。
到着したバスはすぐに満員となり発車。愛育病院までくると
ほとんどの乗客が降りていました。
神谷町駅まで乗りとおした乗客は３名ほど。神谷町駅到着後の
折返し方法ですが、しばらくそのまま走り「御成門小学校」の
交差点を左折し、「愛宕１」の交差点を左折。その後「虎ノ門３」
の交差点を左折し、神谷町駅に戻る経路となっていました。
折返しにはだいぶ余裕のあるダイヤのため、途中で停車し
時間調整をされておりました。
私はその後、＜渋８８＞に乗車。
バス停の掲示通り、「虎ノ門」止まりの紙を貼ったバスが到着。
バスは「虎ノ門」の交差点を左折し、終点「虎ノ門」に到着。
バス停には職員の方がいて運行調整をされてました。
また、周囲は交通規制の影響で大渋滞。都０１もだいぶダイヤが
乱れている様子でした。
そして＜渋８８、都０１＞の折返方法ですが、まず「西新橋１」
交差点を左折して東９８のルートを走り、経済産業省先の交差点を
左折。その後「霞ヶ関２」交差点を左折し、最後に「虎ノ門」
交差点を右折し「霞ヶ関３」「虎ノ門２」からそれぞれ営業と
なっておりました。
高橋尚子選手残念でしたね。まさかの２位・・・
トップは堅いとおもったのですが・・・
さて、本日実際に各地域の様子を確認してまいりました。
まず、＜橋８６＞ですが、先ほどの投稿と重複いたしますが、
「目黒駅〜神谷町駅」の折返運行となっていました。
目黒駅前に到着したバスにも、行先こそ「新橋駅」表示でしたが、
前面に小さく「神谷町駅とまり」と書かれた紙が貼られてました。
到着したバスはすぐに満員となり発車。愛育病院までくると
ほとんどの乗客が降りていました。
神谷町駅まで乗りとおした乗客は３名ほど。神谷町駅到着後の
折返し方法ですが、しばらくそのまま走り「御成門小学校」の
交差点を左折し、「愛宕１」の交差点を左折。その後「虎ノ門３」
の交差点を左折し、神谷町駅に戻る経路となっていました。
折返しにはだいぶ余裕のあるダイヤのため、途中で停車し
時間調整をされておりました。
私はその後、＜渋８８＞に乗車。
バス停の掲示通り、「虎ノ門」止まりの紙を貼ったバスが到着。
バスは「虎ノ門」の交差点を左折し、終点「虎ノ門」に到着。
バス停には職員の方がいて運行調整をされてました。
また、周囲は交通規制の影響で大渋滞。都０１もだいぶダイヤが
乱れている様子でした。
そして＜渋８８、都０１＞の折返方法ですが、まず「西新橋１」
交差点を左折して東９８のルートを走り、経済産業省先の交差点を
左折。その後「霞ヶ関２」交差点を左折し、最後に「虎ノ門」
交差点を右折し「霞ヶ関３」「虎ノ門２」からそれぞれ営業と
なっておりました。
104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
|
舞鶴 - 03/11/16(日) 20:26 - |
はじめに訂正です。
渋８８のバスは「虎ノ門」交差点を右折し到着の誤りです。
また、渋８８の折返し方法で「霞ヶ関２」左折後は、あと
は直進でそのまま「虎ノ門２」から営業となります。
失礼いたしました。
さて、本題にもどります。
私はその後東京駅に向かい、＜東４３＞の迂回に乗車して
まいりました。１３：５７発の荒川土手ゆきに乗車。
定刻発車で乗客は５名ほど。北営業所の職員の方が１名
添乗されてました。また乗車時には「このバスはマラソン
のため迂回いたしますので、駿河台下まで止まりません。」
と丁寧に対応されておりました。
迂回ルートですが、せつなさんの予想通りドンピシャでした！
あの往年の鎌倉橋ルートが見事に復活しました！
距離も結構あって充分に楽しめました。バスは「淡路町」
交差点を左折し、「駿河台下」交差点を右折するというルート
でしたが、途中でなんとちょっとしたハプニングが発生！
バスが「小川町」まできた時、なんと交通規制が新たにしかれ
右左折しかできないようになっていたのです。どうやら規制
開始直後のバスに私は乗車したようです。これはこれは！？
もちろんバスは当然ながら直進なのですが・・・さてどうなる
ことかと見ていると、添乗職員がバスを降りて（あぶない！）
規制担当の警官（白バイの警官）のところまでなんとか
かけよって急遽交渉を開始！
その間、バスは「小川町」の交差点で立ち往生。うーん、
恐るべしマラソン・・・と思っていた矢先、職員の方が戻って
こられ無事に？バスのみ直進ＯＫの許可をもらい、ふたたび発車！
小川町→駿河台下はバス１台の貸しきり走行と相成りました。
駿河台下まで無事？たどり着くと、１名乗車し添乗されてた
さきほどの職員の方はここで降りられました。たぶん、今度は
東京駅北口ゆきのバスにまた添乗するのでしょう。
いやはや職員の方も大変ですね。お疲れ様です。
私はその後本郷三丁目駅で下車し、大江戸線で一路若松河田へ
と向かいました。最後に＜早８１＞の迂回にチャレンジです。
「河田町」のバス停にはなにも掲示がなく、バスも外からは
なにも貼ってなく少々不安だったのですが、乗車すると車内
表示機の下に張り紙があり「マラソンのため荒木町〜四谷３丁目
はとまりません。迂回いたします。」と書かれてました。
車内はなかなかの混雑でしたが、運良く着席することができました。
バスは「市谷仲之町交差点」を発車すると、いよいよ迂回開始です。
「合羽坂」交差点を右折。白６１ルートをたどります。
バスは「曙橋」「市谷富久町」と白６１のバス停を通過し、その
先の「富久町」交差点を左折。すぐ先の「大木戸坂下」交差点を
左折し、新宿通りを越えて正規のルートにもどり「四谷４丁目」
に到着。どうやら、「四谷３丁目」も迂回するとは思わなかった
乗客の方がけっこういたみたいで、たくさんの乗客の方がここで
降りられてました。その時ちょうど逆方向の「早大正門」ゆき
とすれ違いましたが、そのバスは正規の通り「四谷四丁目」交差点
を右折していきました。
このような片方向のみの迂回というのは珍しいですね。
いい体験をさせていただきました。
今回は、昼前から夕方までの短時間でこれだけ乗ることができ
大成功！で終わることが出来ました。
最後に一言。「御成門」ゆきはもうみられないのでしょうか？
それだけが心残りでした。
渋８８のバスは「虎ノ門」交差点を右折し到着の誤りです。
また、渋８８の折返し方法で「霞ヶ関２」左折後は、あと
は直進でそのまま「虎ノ門２」から営業となります。
失礼いたしました。
さて、本題にもどります。
私はその後東京駅に向かい、＜東４３＞の迂回に乗車して
まいりました。１３：５７発の荒川土手ゆきに乗車。
定刻発車で乗客は５名ほど。北営業所の職員の方が１名
添乗されてました。また乗車時には「このバスはマラソン
のため迂回いたしますので、駿河台下まで止まりません。」
と丁寧に対応されておりました。
迂回ルートですが、せつなさんの予想通りドンピシャでした！
あの往年の鎌倉橋ルートが見事に復活しました！
距離も結構あって充分に楽しめました。バスは「淡路町」
交差点を左折し、「駿河台下」交差点を右折するというルート
でしたが、途中でなんとちょっとしたハプニングが発生！
バスが「小川町」まできた時、なんと交通規制が新たにしかれ
右左折しかできないようになっていたのです。どうやら規制
開始直後のバスに私は乗車したようです。これはこれは！？
もちろんバスは当然ながら直進なのですが・・・さてどうなる
ことかと見ていると、添乗職員がバスを降りて（あぶない！）
規制担当の警官（白バイの警官）のところまでなんとか
かけよって急遽交渉を開始！
その間、バスは「小川町」の交差点で立ち往生。うーん、
恐るべしマラソン・・・と思っていた矢先、職員の方が戻って
こられ無事に？バスのみ直進ＯＫの許可をもらい、ふたたび発車！
小川町→駿河台下はバス１台の貸しきり走行と相成りました。
駿河台下まで無事？たどり着くと、１名乗車し添乗されてた
さきほどの職員の方はここで降りられました。たぶん、今度は
東京駅北口ゆきのバスにまた添乗するのでしょう。
いやはや職員の方も大変ですね。お疲れ様です。
私はその後本郷三丁目駅で下車し、大江戸線で一路若松河田へ
と向かいました。最後に＜早８１＞の迂回にチャレンジです。
「河田町」のバス停にはなにも掲示がなく、バスも外からは
なにも貼ってなく少々不安だったのですが、乗車すると車内
表示機の下に張り紙があり「マラソンのため荒木町〜四谷３丁目
はとまりません。迂回いたします。」と書かれてました。
車内はなかなかの混雑でしたが、運良く着席することができました。
バスは「市谷仲之町交差点」を発車すると、いよいよ迂回開始です。
「合羽坂」交差点を右折。白６１ルートをたどります。
バスは「曙橋」「市谷富久町」と白６１のバス停を通過し、その
先の「富久町」交差点を左折。すぐ先の「大木戸坂下」交差点を
左折し、新宿通りを越えて正規のルートにもどり「四谷４丁目」
に到着。どうやら、「四谷３丁目」も迂回するとは思わなかった
乗客の方がけっこういたみたいで、たくさんの乗客の方がここで
降りられてました。その時ちょうど逆方向の「早大正門」ゆき
とすれ違いましたが、そのバスは正規の通り「四谷四丁目」交差点
を右折していきました。
このような片方向のみの迂回というのは珍しいですね。
いい体験をさせていただきました。
今回は、昼前から夕方までの短時間でこれだけ乗ることができ
大成功！で終わることが出来ました。
最後に一言。「御成門」ゆきはもうみられないのでしょうか？
それだけが心残りでした。
115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
|
Trumpeter-A
- 03/11/16(日) 22:37 -
|
忙しかったので、手近な東43だけ乗車してきました。
舞鶴さんは東京駅方から乗車されたようですが、僕は反対方向から東京駅に向かって乗車してきました。（乗車区間：向丘２→東京駅北口）
迂回ルートは予想通り東71のルートでしたが、東京駅方向の駿河台下停留所は駿河台下交差点先にあるため、ここだけ臨時に交差点手前で客扱いを行っていました。
なお舞鶴さんの書き込みにあった添乗の職員氏ですが、この臨時停留所からバスに乗車し車内でマラソンの為この先迂回すること、途中無停車で東京駅北口まで行く旨を説明していました。
駿河台下〜東京駅間で往復とも添乗していましたので、或る意味代用閉塞方式状態(笑)
> 「小川町」まできた時、なんと交通規制が新たにしかれ右左折しかできないようになっていた
突発で規制が拡大していたんですねぇ。
僕はこれより前に乗車していたので、ちょっと残念。
舞鶴さんは東京駅方から乗車されたようですが、僕は反対方向から東京駅に向かって乗車してきました。（乗車区間：向丘２→東京駅北口）
迂回ルートは予想通り東71のルートでしたが、東京駅方向の駿河台下停留所は駿河台下交差点先にあるため、ここだけ臨時に交差点手前で客扱いを行っていました。
なお舞鶴さんの書き込みにあった添乗の職員氏ですが、この臨時停留所からバスに乗車し車内でマラソンの為この先迂回すること、途中無停車で東京駅北口まで行く旨を説明していました。
駿河台下〜東京駅間で往復とも添乗していましたので、或る意味代用閉塞方式状態(笑)
> 「小川町」まできた時、なんと交通規制が新たにしかれ右左折しかできないようになっていた
突発で規制が拡大していたんですねぇ。
僕はこれより前に乗車していたので、ちょっと残念。
130 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
|
東京特許許可局 - 03/11/17(月) 12:56 - |
こんにちは。
昨日、ちょっと用事があった関係で午後の復路のギリギリの時間にできる限り自転車で見て廻りました。東京駅の鎌倉橋のところでは東４３がみられ、このくらいでいいかと思ったのですが、さらにコースに添って自転車を進め、飯田橋駅前までやってきました。ここでは確か迂回運行はなかったかな〜、と思いつつ戻ろうかと思うと、そこに現れたのは橋６３の新橋駅。あまりこちらの方は乗ったことがないので、予備知識がなく、こんなとこ走ってたっけと思いつつついていくと（ちなみに乗客が一人いた！）駅前交差点を曲がって、飯田橋駅前へ。ここの停留所には職員が待機しており、ここから飯６２系統小滝橋車庫行となって発車していきました。
市谷田町折り返しではなく、飯田橋駅前行となっていたようです。それも、飯６２のルートでなく、市谷田町から中央線と並行して、飯田橋駅前交差点へ走ってきたようです。
昨日、ちょっと用事があった関係で午後の復路のギリギリの時間にできる限り自転車で見て廻りました。東京駅の鎌倉橋のところでは東４３がみられ、このくらいでいいかと思ったのですが、さらにコースに添って自転車を進め、飯田橋駅前までやってきました。ここでは確か迂回運行はなかったかな〜、と思いつつ戻ろうかと思うと、そこに現れたのは橋６３の新橋駅。あまりこちらの方は乗ったことがないので、予備知識がなく、こんなとこ走ってたっけと思いつつついていくと（ちなみに乗客が一人いた！）駅前交差点を曲がって、飯田橋駅前へ。ここの停留所には職員が待機しており、ここから飯６２系統小滝橋車庫行となって発車していきました。
市谷田町折り返しではなく、飯田橋駅前行となっていたようです。それも、飯６２のルートでなく、市谷田町から中央線と並行して、飯田橋駅前交差点へ走ってきたようです。
116 hits
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)
|
イチョウ - 03/11/17(月) 16:13 - |
お久しぶりです。さて、私も昨日中野の方に用があり、その帰りに行ってみました。実際に乗ったのは下記の２つです。
都０３（銀座四丁目→警視庁前）
東４３（御茶ノ水駅→東京駅北口）
じつは、早８１の迂回にもチャレンジしようとしたのですが間に合いませんでした。まず都０３の迂回は四ッ谷駅方面のみで銀座四丁目から乗ると運転士に「どこまでですか？」と聞かれ「警視庁まで」と答え乗車。運転士は「この先、マラソンのため迂回いたします。数寄屋橋、日比谷には止まりません。次は警視庁前です。」と肉声で放送し、バスは発車。しばらく走ると数寄屋橋の都０３四ッ谷駅行
のバス停のあたりから地下道に入り日比谷公園の脇のあたりで地下道から出ました。この地下道を走っているとき海０１品川駅行が通っていた首都高の海底トンネルを思い出してしまいました。そして警視庁前で下車し、有楽町線で有楽町まで出てJRで御茶ノ水まで行き東４３に乗車、このときも運転士に「どこまでですか？」と聞かれました。バスは普通に走り駿河台下に到着。そこにはスーツを着て、腕に交通局の腕章をつけた人が三人ほど待っていてそのうちの一人がバスに乗ってきて「この先、マラソンの影響で迂回いたします。東京駅北口まで止まりませんのでご了承願います。」と言いその人を乗せて発車。そして皆様の言う通り淡路町、鎌倉橋を通って東京駅まで走行しました。
都０３（銀座四丁目→警視庁前）
東４３（御茶ノ水駅→東京駅北口）
じつは、早８１の迂回にもチャレンジしようとしたのですが間に合いませんでした。まず都０３の迂回は四ッ谷駅方面のみで銀座四丁目から乗ると運転士に「どこまでですか？」と聞かれ「警視庁まで」と答え乗車。運転士は「この先、マラソンのため迂回いたします。数寄屋橋、日比谷には止まりません。次は警視庁前です。」と肉声で放送し、バスは発車。しばらく走ると数寄屋橋の都０３四ッ谷駅行
のバス停のあたりから地下道に入り日比谷公園の脇のあたりで地下道から出ました。この地下道を走っているとき海０１品川駅行が通っていた首都高の海底トンネルを思い出してしまいました。そして警視庁前で下車し、有楽町線で有楽町まで出てJRで御茶ノ水まで行き東４３に乗車、このときも運転士に「どこまでですか？」と聞かれました。バスは普通に走り駿河台下に到着。そこにはスーツを着て、腕に交通局の腕章をつけた人が三人ほど待っていてそのうちの一人がバスに乗ってきて「この先、マラソンの影響で迂回いたします。東京駅北口まで止まりませんのでご了承願います。」と言いその人を乗せて発車。そして皆様の言う通り淡路町、鎌倉橋を通って東京駅まで走行しました。
126 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
|
東京特許許可局 - 03/11/18(火) 17:46 - |
画像アップしました。ただサイズがでかいので、リンクを張っときましたのでどうぞ。
到着した橋６３系統新橋駅行
http://urasimanaru2.hp.infoseek.co.jp/newgazou/IMGP0199.JPG
拡大図
http://urasimanaru2.hp.infoseek.co.jp/newgazou/IMGP0200.JPG
飯６２となって出発
http://urasimanaru2.hp.infoseek.co.jp/newgazou/IMGP0201.JPG
到着した橋６３系統新橋駅行
http://urasimanaru2.hp.infoseek.co.jp/newgazou/IMGP0199.JPG
拡大図
http://urasimanaru2.hp.infoseek.co.jp/newgazou/IMGP0200.JPG
飯６２となって出発
http://urasimanaru2.hp.infoseek.co.jp/newgazou/IMGP0201.JPG
125 hits
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)
|
PLせつな
- 03/11/21(金) 20:42 -
|
こんにちは。
いくぶんか報告が遅れましたが、自分も東43の迂回ルートに乗車してきました。
日曜の真昼間にこの区間に乗るのは数年ぶりですが、東京駅からかなりの
乗客がいるのですね（15人程度）。驚きました。
区間は皆様が書かれた通りです。ただ、規制の影響か、小川町までずっと
道路混雑が続き、東京駅北口→駿河台下ではおよそ20分を要しました。
途中、丸の内シャトルの停留所を見ましたが、このときはさすがに
運休だったのでしょうね。
#あと気になったのは、駿河台下で右折する直前に見えた交差点南側（
#書泉の南隣です）にできていた謎の大行列。いったい何だったんだろう…
いくぶんか報告が遅れましたが、自分も東43の迂回ルートに乗車してきました。
日曜の真昼間にこの区間に乗るのは数年ぶりですが、東京駅からかなりの
乗客がいるのですね（15人程度）。驚きました。
区間は皆様が書かれた通りです。ただ、規制の影響か、小川町までずっと
道路混雑が続き、東京駅北口→駿河台下ではおよそ20分を要しました。
途中、丸の内シャトルの停留所を見ましたが、このときはさすがに
運休だったのでしょうね。
#あと気になったのは、駿河台下で右折する直前に見えた交差点南側（
#書泉の南隣です）にできていた謎の大行列。いったい何だったんだろう…
132 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
|
竹１５ - 03/11/21(金) 23:30 - |
▼PLせつなさん：
>#あと気になったのは、駿河台下で右折する直前に見えた交差点南側（
>#書泉の南隣です）にできていた謎の大行列。いったい何だったんだろう…
２階にアイドルコーナーがあるので
そこで行われるサイン会に並んでいる人達です
たぶん
>#あと気になったのは、駿河台下で右折する直前に見えた交差点南側（
>#書泉の南隣です）にできていた謎の大行列。いったい何だったんだろう…
２階にアイドルコーナーがあるので
そこで行われるサイン会に並んでいる人達です
たぶん
137 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
|
３京新聞
- 03/11/26(水) 1:19 -
|
もう１週間以上過ぎましたが、書き忘れた事項などあるので投稿いたします。
田８７の渋谷〜慶応義塾大前"先"ですが、みずほ銀行三田支店前でした。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.39.632&el=139.44.52.591&la=1&fi=1&sc=2
ここで折り返し、渋谷方面に戻っていきました。
品９７の高輪一丁目〜青山一丁目ですが、品川行きは高輪三丁目行き(幕は「都営バス」ワンマン表示の上と前ドア横に紙張りで「高輪三丁目行き」）でしたが、青山一丁目行きは高輪一丁目が始発でした。
※添付画像は慶應義塾大前先バス停での折り返しです。
田８７の渋谷〜慶応義塾大前"先"ですが、みずほ銀行三田支店前でした。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.39.632&el=139.44.52.591&la=1&fi=1&sc=2
ここで折り返し、渋谷方面に戻っていきました。
品９７の高輪一丁目〜青山一丁目ですが、品川行きは高輪三丁目行き(幕は「都営バス」ワンマン表示の上と前ドア横に紙張りで「高輪三丁目行き」）でしたが、青山一丁目行きは高輪一丁目が始発でした。
※添付画像は慶應義塾大前先バス停での折り返しです。
121 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
|
３京新聞
- 03/11/26(水) 1:21 -
|
122 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
|
３京新聞
- 03/11/26(水) 1:47 -
|
あと一応当日都バス車内で掲示されていた情報を掲載しておきます。
◆品９７（１１：１７〜１６：００まで）
×〜○←←←○←○←○〜×〜○←○
品 高 高 高 青 新 新
川 輪 輪 輪 山 宿
車 三 泉 一 一 一 宿 駅
庫 岳 丁 丁 西
寺 目 目 一 口
×〜×〜×〜×〜○→○〜×〜○→○
◆品９３（１２：４０〜１４：２５まで）
○←○〜×〜○←○
大 品 高 明 目
井 川 輪 治 黒
競 車 三 学 駅
馬 庫 院
○→○〜○→○→○
井９６・９２（１２：４４〜１４：３０まで）
大井競馬場〜×〜青物横丁
浜９５（１１：５５〜１４：４５まで）
大門〜×〜東京タワー〜×〜赤羽橋
反９０（１２：３９〜１４：４１まで）
高輪三〜×〜田町駅
反９６（１２：５７〜１４：５０まで）
五反田〜×〜高輪一丁目
都０１
虎ノ門→新橋・霞ヶ関三丁目←新橋が運休
都０６
赤羽橋〜新橋を運休
渋８８
虎ノ門→新橋・新橋→虎ノ門(二)を運休
宿７５
新→女＞＞合＞＞三＞＞四…三
宿 子 羽 栄 谷 宅
西 医 坂 町 一 坂
口←大＜＜下……×…… …
１２：０８発女子医大
１４：０７発＆４６発は四谷一丁目。
三宅坂発１２４０女子医大まで運休、
１４：４１・１５・１９も同様でした。
◆品９７（１１：１７〜１６：００まで）
×〜○←←←○←○←○〜×〜○←○
品 高 高 高 青 新 新
川 輪 輪 輪 山 宿
車 三 泉 一 一 一 宿 駅
庫 岳 丁 丁 西
寺 目 目 一 口
×〜×〜×〜×〜○→○〜×〜○→○
◆品９３（１２：４０〜１４：２５まで）
○←○〜×〜○←○
大 品 高 明 目
井 川 輪 治 黒
競 車 三 学 駅
馬 庫 院
○→○〜○→○→○
井９６・９２（１２：４４〜１４：３０まで）
大井競馬場〜×〜青物横丁
浜９５（１１：５５〜１４：４５まで）
大門〜×〜東京タワー〜×〜赤羽橋
反９０（１２：３９〜１４：４１まで）
高輪三〜×〜田町駅
反９６（１２：５７〜１４：５０まで）
五反田〜×〜高輪一丁目
都０１
虎ノ門→新橋・霞ヶ関三丁目←新橋が運休
都０６
赤羽橋〜新橋を運休
渋８８
虎ノ門→新橋・新橋→虎ノ門(二)を運休
宿７５
新→女＞＞合＞＞三＞＞四…三
宿 子 羽 栄 谷 宅
西 医 坂 町 一 坂
口←大＜＜下……×…… …
１２：０８発女子医大
１４：０７発＆４６発は四谷一丁目。
三宅坂発１２４０女子医大まで運休、
１４：４１・１５・１９も同様でした。
126 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
|
３京新聞
- 03/11/26(水) 1:54 -
|
>宿７５
>新→女＞＞合＞＞三＞＞四…三
>宿 子 羽 栄 谷 宅
>西 医 坂 町 一 坂
>口←大＜＜下……×…… …
>
>１２：０８発女子医大
>１４：０７発＆４６発は四谷一丁目。
>三宅坂発１２４０女子医大まで運休、
>１４：４１・１５・１９も同様でした。
以下に訂正します。
新宿西口発は
１２：０８が女子医大行きに、１４：０７と１４：４６が四谷三丁目行きに変更。
三宅坂発は、三宅坂基準で１２：４０発が女子医大まで運休。１４：４１発と
１５：１９発が合羽坂下まで運休となります。と掲示されてました。
>新→女＞＞合＞＞三＞＞四…三
>宿 子 羽 栄 谷 宅
>西 医 坂 町 一 坂
>口←大＜＜下……×…… …
>
>１２：０８発女子医大
>１４：０７発＆４６発は四谷一丁目。
>三宅坂発１２４０女子医大まで運休、
>１４：４１・１５・１９も同様でした。
以下に訂正します。
新宿西口発は
１２：０８が女子医大行きに、１４：０７と１４：４６が四谷三丁目行きに変更。
三宅坂発は、三宅坂基準で１２：４０発が女子医大まで運休。１４：４１発と
１５：１９発が合羽坂下まで運休となります。と掲示されてました。
138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
