情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【5197】六本木ヒルズ直行シャトル便 東西バス墨東営業所 03/10/3(金) 22:07 |
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【5275】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 のっぺ 03/10/9(木) 20:16 |
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【5277】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 mita 03/10/10(金) 0:11 |
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【5284】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 マグネシウム市川 03/10/11(土) 0:06 |
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【5285】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 北天 幻龍 03/10/11(土) 1:01 |
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のっぺ - 03/10/9(木) 20:16 - |
今日、所用があり六本木ヒルズに行って来ました。
テレビ朝日の裏の所にヒルズ線専用車三台が一般公開されていました。
また、報道公開も同時に行われていた模様です。
車両ですが、ラッピングは三台とも村上隆氏のカイカイキキの絵でラッピングされています。
内装の壁、イス等もカイカイキキの絵となっています。
イスの配置は2列での配置がメインで見たところ都市新バスと同じ感じのシートとなっている模様です。
他には液晶モニターが運転席後部の仕切り壁の上のほうに設置されていました。
僕が短時間で見て気づいたところは以上です。
明日からの運行開始が非常に待ち遠しいです。
テレビ朝日の裏の所にヒルズ線専用車三台が一般公開されていました。
また、報道公開も同時に行われていた模様です。
車両ですが、ラッピングは三台とも村上隆氏のカイカイキキの絵でラッピングされています。
内装の壁、イス等もカイカイキキの絵となっています。
イスの配置は2列での配置がメインで見たところ都市新バスと同じ感じのシートとなっている模様です。
他には液晶モニターが運転席後部の仕切り壁の上のほうに設置されていました。
僕が短時間で見て気づいたところは以上です。
明日からの運行開始が非常に待ち遠しいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
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mita - 03/10/10(金) 0:11 - |
ヒルズのHPにもバスの紹介が出てました。
ちょっと車内天井までデザインしてしまうのはやりすぎかなと思いますが・・・。
その他はまぎれもなく、都営L代の車両ですね。
http://www.roppongihills.com/jp/topics/2003/1009181418.html
ちょっと車内天井までデザインしてしまうのはやりすぎかなと思いますが・・・。
その他はまぎれもなく、都営L代の車両ですね。
http://www.roppongihills.com/jp/topics/2003/1009181418.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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マグネシウム市川 - 03/10/11(土) 0:06 - |
うーん、コレには度肝を抜かれました。早く乗ってみたいです。
X代のグリーンシャトル仕様車が消えてさみしい思いをしてましたが、
久々に気合いの入った車両でうれしいです。
新しい渋谷の顔として活躍してもらいたいものです。
ところで、そのページの解説に、
「シートは昔のバスを参考に、クッションを厚く〜」という記述がありますが、
コレはC代までの都市新仕様車のことを言っているみたいですね。
思わずニヤリとしてしまいました。
X代のグリーンシャトル仕様車が消えてさみしい思いをしてましたが、
久々に気合いの入った車両でうれしいです。
新しい渋谷の顔として活躍してもらいたいものです。
ところで、そのページの解説に、
「シートは昔のバスを参考に、クッションを厚く〜」という記述がありますが、
コレはC代までの都市新仕様車のことを言っているみたいですね。
思わずニヤリとしてしまいました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Opera 7.11 [ja]
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北天 幻龍
 
- 03/10/11(土) 1:01 -
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きょう、仕事帰りに乗ってきました。
レポートは他の方が書かれているので、車内設備で語るとすれば。
車内は都営バスにしては珍しく超豪華仕様の車両です。
座席は渋谷営業所Ｗ／Ｘ代都市新バス車より豪華。
例えればＣ代都市新バス車の背もたれを高くした感じで、座り心地は非常に良いです。
(昔走っていた、銀ブラバスの座席ぐらいの高さがあります)
また、運転席仕切に設置された液晶モニターには、六本木ヒルズの広告がエンドレスで流れていました。
他にも、車体長が長いため座席数も多く、混雑にも対応できそうです。
個人的にはRH01だけではなく、夕方の都01折返の運用に走って欲しいくらいです。
#にしても、あそこまで派手なバスというのも。珍しいかも。
レポートは他の方が書かれているので、車内設備で語るとすれば。
車内は都営バスにしては珍しく超豪華仕様の車両です。
座席は渋谷営業所Ｗ／Ｘ代都市新バス車より豪華。
例えればＣ代都市新バス車の背もたれを高くした感じで、座り心地は非常に良いです。
(昔走っていた、銀ブラバスの座席ぐらいの高さがあります)
また、運転席仕切に設置された液晶モニターには、六本木ヒルズの広告がエンドレスで流れていました。
他にも、車体長が長いため座席数も多く、混雑にも対応できそうです。
個人的にはRH01だけではなく、夕方の都01折返の運用に走って欲しいくらいです。
#にしても、あそこまで派手なバスというのも。珍しいかも。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02 ...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02 ...
