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【4608】丸の内無料シャトルバス バンビ 03/8/21(木) 20:45 |
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【4783】Re:バス停については バンビ 03/9/7(日) 22:13 |
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【4815】Re:バス停については とうこうしゃ 03/9/8(月) 23:18 |
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バンビ - 03/9/7(日) 22:13 - |
船の科学館のそばとか道路上のバス停も見るには見ます。
でも、極力、スポンサー中心でバス停を設置しているでしょうね。
ワーストワンというのは評判がですか？それとも車両の状態がですか？
私は、ふつうに観光車とかも含めて町でよく見かけるのですが、
綺麗な外車というイメージしかないのです。それとも細かく凝視すると
意外にバンパーとかに傷があるのですか？
でも、極力、スポンサー中心でバス停を設置しているでしょうね。
ワーストワンというのは評判がですか？それとも車両の状態がですか？
私は、ふつうに観光車とかも含めて町でよく見かけるのですが、
綺麗な外車というイメージしかないのです。それとも細かく凝視すると
意外にバンパーとかに傷があるのですか？
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とうこうしゃ - 03/9/8(月) 23:18 - |
▼バンビさん：
>船の科学館のそばとか道路上のバス停も見るには見ます。
>でも、極力、スポンサー中心でバス停を設置しているでしょうね。
お台場、丸の内とも無料バスの運行はスポンサーあってのものですから、当然スポンサーの玄関に停車するようになっています。
このような無料バスは地域活性化に有効だと思いますし、発案した日の丸の着眼点は、地域活性化とバス事業者の新たなビジネスチャンスを開拓したという意味において評価に値すると思います。
今後は、スポンサーに左右されることなく、利用者本位の路線設定やバス停設置ができるようになることを願ってやみません。
>船の科学館のそばとか道路上のバス停も見るには見ます。
>でも、極力、スポンサー中心でバス停を設置しているでしょうね。
お台場、丸の内とも無料バスの運行はスポンサーあってのものですから、当然スポンサーの玄関に停車するようになっています。
このような無料バスは地域活性化に有効だと思いますし、発案した日の丸の着眼点は、地域活性化とバス事業者の新たなビジネスチャンスを開拓したという意味において評価に値すると思います。
今後は、スポンサーに左右されることなく、利用者本位の路線設定やバス停設置ができるようになることを願ってやみません。
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