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北47乗車中、千住新橋上ですれ違った草43を一瞬見たのですが、後部幕が「浅草雷門→千住車庫(前?)」になっていました。
また、端44出入などに使われる「千住車庫」の幕も「千住車庫前」に変わっていました。
あと、終点・北千住駅前のアナウンスが流れた時、自動的に折り返しの幕に変わるようになっていました。(上69の上野広小路みたいな感じです)
因みに車内の路線図はまだ古いもの(1月現在のもの)でした。
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端44関連も変更になったようです。
15 千住車庫前(前・側・後面とも)
旧幕では17番だったので、12・13の白幕分を埋めて端44関連が上がったのではないでしょうか。
また、25番の王49・千住車庫前行きの側面幕は旧37番と同じ(千住車庫→千住車庫前の変更のみ)でした。
あと、車内の路線図が変わっていて、それによると、有30の小右衛門町は足立区役所行きのみ停まるようです。
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千住車庫の旧道沿いにとまっているバスに変な幕のバスがありました。
系統番号なしで「竹ノ塚駅・千住車庫前」、側面は「千住車庫前」。
北47系統だと思うのですが、こんな幕を使うことってあるのでしょうか?
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王49上沼田団地
- 03/4/10(木) 23:45 -
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▼Shuさん:
> あと、車内の路線図が変わっていて、それによると、有30の小右衛門町は足立区役所行きのみ停まるようです。
旧・王30(出入)時代からの亀有駅→足立区役所前方向のみの停車でした。
小右衛門町停留所が梅島陸橋交差点のすぐ手前に位置しているため、亀有行きが停車すると右折が困難になるための措置でしょう。
ダイヤ改正直前に書き換えられた本町五丁目(王子方向)ポールには「次は東部病院/足立区役所」という誤った表記がありますが(本来は「次は東部病院/小右衛門町」)。
83 hits
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王49上沼田団地
- 03/4/11(金) 0:16 -
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▼運ちゃんさん:
>千住車庫の旧道沿いにとまっているバスに変な幕のバスがありました。
>系統番号なしで「竹ノ塚駅・千住車庫前」、側面は「千住車庫前」。
>北47系統だと思うのですが、こんな幕を使うことってあるのでしょうか?
ダイヤ改正以降の情報は皆様に譲りますが、以前から北側からの千住車庫行き(足立清掃工場・竹ノ塚駅発)は、前後側面全て系統番号や始発地名なしの「千住車庫」表記の幕を使用していました(出庫は北千住駅始発の幕で代用)。
今回のダイヤ改正でもその伝統(?)が守られたのでしょうか。
北千住駅への出入庫幕は往復とも普通の書式ですが、端44の入庫便は「千住車庫」表記の幕を用いているようです。
理由として北千住まで行かないバスに「北47」を名乗らせたくないということも考えられますが、新設された「王49」足立区役所〜千住車庫線の存在を考えると矛盾が生じます。
81 hits
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▼王49上沼田団地さん:
>旧・王30(出入)時代からの亀有駅→足立区役所前方向のみの停車でした。小右衛門町停留所が梅島陸橋交差点のすぐ手前に位置しているため、亀有行きが停車すると右折が困難になるための措置でしょう。
ご指摘ありがとうございます。確かに、小右衛門町停留所から亀有方面に向かう事は不可能に近いでしょう。(停留所の部分で右折レーンが既に分かれていました。)
84 hits
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▼運ちゃんさん:
>千住車庫の旧道沿いにとまっているバスに変な幕のバスがありました。系統番号なしで「竹ノ塚駅・千住車庫前」、側面は「千住車庫前」。北47系統だと思うのですが、こんな幕を使うことってあるのでしょうか?
これは、足立清掃工場からの入庫便が使う幕のようです。(幕番52・文字色は黒)
これ以外で、千住の新幕番で判明した分を列記します。(側面表示は千住車庫→千住車庫前の変更以外旧番号の表示のまま変わっていないようです。)
12 端44 駒込病院→北千住駅(旧14番)
13 端44 駒込病院→熊野前(旧15番)
14 端44 北千住駅→駒込病院(旧16番)
16 北47 千住車庫前→北千住駅(旧19番)
40 北47 北千住駅→足立清掃工場(旧59番)
43 北47 足立清掃工場→北千住駅(旧62番、正面表示が「北47 竹の塚駅・北千住駅」、文字色は系統番号を除き黒)
45 千住車庫前(旧64番)
46 北47 北千住駅→竹の塚駅(旧65番)
51 千住車庫前(旧70番)
53 北47 北千住駅→足立区役所(旧72番)
こうして見てみると、北47関連は全て旧幕より19番分上がっているので、新幕では37番から北47関連の幕があるようです。また、足立清掃工場発の幕は全て文字色が黒のようです。
長文失礼しました。
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先程有30・足立区役所行きに乗ったのですが、側面幕に、明らかに「鹿浜橋」と読める字が書いてあったので、
17 王49 千住車庫前→鹿浜橋(旧27番)
は確定だと思われます。
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