情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【3604】王４５ 停留所新設か？ 四方津宗太郎 03/3/29(土) 20:01 |
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【3621】Re:王４５ 停留所新設か？ PLせつな 03/3/30(日) 1:46 |
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【3625】Re:王４５ 停留所新設か？ イチョウ 03/3/30(日) 17:40 |
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【3626】Re:王４５ 停留所新設か？ 東武指令 03/3/30(日) 18:58 |
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【3629】Re:王４５ 停留所新設か？ Trumpeter-A 03/3/30(日) 20:33 |
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【3631】Re:王４５ 停留所新設か？ エコツムリ 03/3/30(日) 21:36 |
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PLせつな
- 03/3/30(日) 1:46 -
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こんにちは。
トーアスチール前が現在の新田東でして、平成10年２月６日に改称されています。
ということは、当時の場所と現在の場所が違っているということでしょうか？
ちなみに遡れば、昭和50年代はおっしゃる通りの「東伸製鋼前」、さらに
昭和40年代は「南堀之内町」でした。
しかしそこに団地ができるとなると、またまた付近の風景が変わって
いきそうですね。
トーアスチール前が現在の新田東でして、平成10年２月６日に改称されています。
ということは、当時の場所と現在の場所が違っているということでしょうか？
ちなみに遡れば、昭和50年代はおっしゃる通りの「東伸製鋼前」、さらに
昭和40年代は「南堀之内町」でした。
しかしそこに団地ができるとなると、またまた付近の風景が変わって
いきそうですね。
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イチョウ - 03/3/30(日) 17:40 - |
そうですね。大きい団地ができるだけで昔の面影がなくなりますよね。南千住・汐入とかもかなり昔と変わりました。そういえば王４５の豊島橋と新田土手通りでお客さんが乗降しているのを見た事がありません。まあ、近くに家がありませんからね。東伸製鋼があったころはけっこう使われていたのでしょうか？団地ができればお客さんも現れると思います。余談ですが豊島橋バス停から豊島橋まで地図で見ると結構離れていることがわかりびっくりしました。王４０が宮城ニ丁目を出てすぐにわたる橋が豊島橋なんですね。
この団地完成で王４５増便〜ってなったらうれしいです。
この団地完成で王４５増便〜ってなったらうれしいです。
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東武指令 - 03/3/30(日) 18:58 - |
豊島橋ですが、大昔はあそこに橋があったそうです。
現在の豊島橋は新豊島橋が正式です。
豊島橋の跡が、数年前まで残っていましたが、今は跡形なくなりました。
東伸製鋼ですが、記憶違いかもしれません。
千住側から新田方面に見てくの字に曲がり土手から離れますが、土手沿いのトラック入口付近に停留所があった記憶があるのですが、どなたかご存知ありませんでしょうか。
何ぶん古い話なもので申し訳ありません。
現在の豊島橋は新豊島橋が正式です。
豊島橋の跡が、数年前まで残っていましたが、今は跡形なくなりました。
東伸製鋼ですが、記憶違いかもしれません。
千住側から新田方面に見てくの字に曲がり土手から離れますが、土手沿いのトラック入口付近に停留所があった記憶があるのですが、どなたかご存知ありませんでしょうか。
何ぶん古い話なもので申し訳ありません。
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<DoCoMo/1.0/SH251i/c10
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Trumpeter-A
- 03/3/30(日) 20:33 -
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> トーアスチール前が現在の新田東でして、平成10年２月６日に改称されています。
> ということは、当時の場所と現在の場所が違っているということでしょうか？
恐らく、トーアスチール跡地再開発に伴うものだと思いますが、この部分の道路は大きく付け替えられています。
このため、（トーアスチール前→）新田東の停留所位置が移動したと、記憶しています。（当時、車内にお知らせが掲示されていました）
2001年１月版と2002年４月版の路線案内(みんくるガイド)を見比べると、下図のような違いが見られます。
> ということは、当時の場所と現在の場所が違っているということでしょうか？
恐らく、トーアスチール跡地再開発に伴うものだと思いますが、この部分の道路は大きく付け替えられています。
このため、（トーアスチール前→）新田東の停留所位置が移動したと、記憶しています。（当時、車内にお知らせが掲示されていました）
2001年１月版と2002年４月版の路線案内(みんくるガイド)を見比べると、下図のような違いが見られます。
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エコツムリ - 03/3/30(日) 21:36 - |
朝仕事行くときに見たので、実際に出かけてきました。
王子方面のバス停の新田東は、現在マンションの前ですが、
工場があったときは、たしか門の前だと思いました。
再開発で道路付け替えの前に、鹿浜橋からの土手沿いの一方通行の道路があったときに合流する手前のところに千住方面はあったと思います。
さてバス停も確認しましたが、まだバス停のラインとバスの路肩のみです。
まあバス停が出来たところで利用者なんていないと思いますが「笑」
ただしい王子駅方面のみありました。
しかしあの付近スーパー堤防工事しているのですが、
道路完成しているということになると尾久橋付近や江北橋近くみたいに
道路の上にわざわざトンネルを作って土手と同じぐらいの高さにして
建物を建てていますが、新田付近はそれをやらないで
道路を土手付近まで上げてしまっているのですね
平成１６年か１８年度とか言っていましたが
あの付近の路線も変ると思いますけどね
しかしあんなに団地作って住む人いるのですかね
人口が減っている今 マンションなどの住宅は、供給過剰と
さらには、足立区には西新井駅前の日清紡の再開発もあるし
都市公団大丈夫なのかと思ってしまいます。
王子方面のバス停の新田東は、現在マンションの前ですが、
工場があったときは、たしか門の前だと思いました。
再開発で道路付け替えの前に、鹿浜橋からの土手沿いの一方通行の道路があったときに合流する手前のところに千住方面はあったと思います。
さてバス停も確認しましたが、まだバス停のラインとバスの路肩のみです。
まあバス停が出来たところで利用者なんていないと思いますが「笑」
ただしい王子駅方面のみありました。
しかしあの付近スーパー堤防工事しているのですが、
道路完成しているということになると尾久橋付近や江北橋近くみたいに
道路の上にわざわざトンネルを作って土手と同じぐらいの高さにして
建物を建てていますが、新田付近はそれをやらないで
道路を土手付近まで上げてしまっているのですね
平成１６年か１８年度とか言っていましたが
あの付近の路線も変ると思いますけどね
しかしあんなに団地作って住む人いるのですかね
人口が減っている今 マンションなどの住宅は、供給過剰と
さらには、足立区には西新井駅前の日清紡の再開発もあるし
都市公団大丈夫なのかと思ってしまいます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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