情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【3271】４月１日改編 PLせつな 03/3/11(火) 16:49 |
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【3517】反９０ 時刻変更 ３京新聞 03/3/23(日) 4:09 |
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【3533】Re:反９０ 時刻変更 PLせつな 03/3/24(月) 18:48 |
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３京新聞 - 03/3/23(日) 4:09 - |
はじめまして、港区に在住しております３京新聞と申します。形式などには全く疎いですが、よろしくお願いします。
反９０が若干の時刻変更を行います。五反田行きは変更なしで、三田行きは、平日のみ始発２分・終発１分の繰り下げとなります。（高輪一丁目で確認）
管理人さま＞
品９７の経路変更は、誠に残念です。品川駅前の新宿方面バス停は、乗車するにはウイングのエスカレーターを使えば良いですが、逆は階段なので不便になります。歩道も繋がっていないのも不便です。それに、泉岳寺は都営地下鉄・京急の分岐駅なので、全く使わない訳でもなく残念です。
反９０が若干の時刻変更を行います。五反田行きは変更なしで、三田行きは、平日のみ始発２分・終発１分の繰り下げとなります。（高輪一丁目で確認）
管理人さま＞
品９７の経路変更は、誠に残念です。品川駅前の新宿方面バス停は、乗車するにはウイングのエスカレーターを使えば良いですが、逆は階段なので不便になります。歩道も繋がっていないのも不便です。それに、泉岳寺は都営地下鉄・京急の分岐駅なので、全く使わない訳でもなく残念です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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PLせつな
- 03/3/24(月) 18:48 -
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はじめまして。
都営バス地元エリアの方ということで、これからもよろしくお願いいたします。
さて、反90は時刻変更だけですか。品97が反90のルートと重複することで、
てっきり削られる（しかも反90は長い間改正していない）のかと思って
いたら、そのままとは驚きです。この系統だけ、周りの系統大改編の波から
独り取り残されている感じですね。もっとも、減らないのは嬉しいですが。
品97：
車庫行きと駅止まりは半々ということで、およそ50%の確率で駅から
遠い降り場になってしまうのは残念です。バス乗り場から上下移動なしに
ウィング高輪前に出られれば、駅へのアクセスが簡単になる感じなのですが。
都営バス地元エリアの方ということで、これからもよろしくお願いいたします。
さて、反90は時刻変更だけですか。品97が反90のルートと重複することで、
てっきり削られる（しかも反90は長い間改正していない）のかと思って
いたら、そのままとは驚きです。この系統だけ、周りの系統大改編の波から
独り取り残されている感じですね。もっとも、減らないのは嬉しいですが。
品97：
車庫行きと駅止まりは半々ということで、およそ50%の確率で駅から
遠い降り場になってしまうのは残念です。バス乗り場から上下移動なしに
ウィング高輪前に出られれば、駅へのアクセスが簡単になる感じなのですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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