情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【3271】４月１日改編 PLせつな 03/3/11(火) 16:49 |
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【3464】Re:里48・王30について 竹１５ 03/3/19(水) 20:22 |
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【3548】Re:王30について かず０８ 03/3/25(火) 1:41 |
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【3552】Re:王30について PLせつな 03/3/25(火) 2:44 |
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【3558】Re:王30について 華田 03/3/25(火) 17:28 |
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【3565】Re:王30について 竹１５ 03/3/25(火) 21:38 |
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【3578】Re:王４９出入？ かず０８ 03/3/27(木) 0:31 |
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【3597】Re:王４９出入？ エコツムリ 03/3/28(金) 20:35 |
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【3600】北47の出入庫の場合 Shu 03/3/28(金) 23:12 |
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【3633】Re:北47の出入庫の場合 エコツムリ 03/3/30(日) 22:05 |
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【3615】Re:王４９出入？ PLせつな 03/3/30(日) 1:30 |
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【3652】停留所名称変更 かず０８ 03/4/1(火) 0:10 |
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【3608】Re:王30について PLせつな 03/3/30(日) 0:58 |
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竹１５ - 03/3/19(水) 20:22 - |
里４８の一部舎人二ツ橋までの延伸と
王３０の分割について
今日、竹ノ塚駅でもらったあだち広報３月２５日号に書いてありました。
両方とも１５年４月１日予定となっています。
ただし、王３０については、分割とは書かずに
王子駅〜王子神谷駅〜区役所（環七経由）
区役所〜北綾瀬駅〜亀有駅北口（環七経由）
新設される風な書き方です。
王３０の分割について
今日、竹ノ塚駅でもらったあだち広報３月２５日号に書いてありました。
両方とも１５年４月１日予定となっています。
ただし、王３０については、分割とは書かずに
王子駅〜王子神谷駅〜区役所（環七経由）
区役所〜北綾瀬駅〜亀有駅北口（環七経由）
新設される風な書き方です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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かず０８
- 03/3/25(火) 1:41 -
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王子駅の王３０の乗り場に告知の看板がありました。
東武運行分については、現行通りの路線だそうです。
東武運行分については、現行通りの路線だそうです。
43 hits
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PLせつな
- 03/3/25(火) 2:44 -
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ん……？
それでは、王30東武に関しては、現行通り王子駅〜亀有駅という路線なので
しょうか？ ずいぶん変わってますね……。
それでは、王30東武に関しては、現行通り王子駅〜亀有駅という路線なので
しょうか？ ずいぶん変わってますね……。
56 hits
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華田 - 03/3/25(火) 17:28 - |
王３０の本数を見てきました。
観測点：椿二丁目→亀有駅
平日・土曜：21回→7回（▲14）
休日：24回→7回（▲17）
時刻は現行の東武バスの時刻とほぼ同じだと思います。
同じバス停なので王４９のほうも見てきました。
観測点：椿二丁目から千住方面
千住車庫行き
平日：82回→55回（▲27）
土曜：65回→43回（▲22）
休日：53回→34回（▲19）
足立区役所行き
平日：42回
土曜：35回
休日：24回
なお、朝の上沼田団地行きは消滅です。
合計
平日：82回→97回（△15）ノンステップは25回
土曜：65回→78回（△13）ノンステップは21回
休日：53回→58回（△4）ノンステップは16回
観測点：椿二丁目→亀有駅
平日・土曜：21回→7回（▲14）
休日：24回→7回（▲17）
時刻は現行の東武バスの時刻とほぼ同じだと思います。
同じバス停なので王４９のほうも見てきました。
観測点：椿二丁目から千住方面
千住車庫行き
平日：82回→55回（▲27）
土曜：65回→43回（▲22）
休日：53回→34回（▲19）
足立区役所行き
平日：42回
土曜：35回
休日：24回
なお、朝の上沼田団地行きは消滅です。
合計
平日：82回→97回（△15）ノンステップは25回
土曜：65回→78回（△13）ノンステップは21回
休日：53回→58回（△4）ノンステップは16回
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竹１５ - 03/3/25(火) 21:38 - |
本日亀有駅に行ってきました。
王３０は、東武のみの運行で
時刻は現行の東武の時刻です。
有３０は、
平日８本
土曜７本
休日７本です。
時刻表には東武バスで運行の記号が無いので
都営バス単独みたいです。
基本的に王３０の運行の無い時間に
有３０が走り
亀有駅発足立区内環七方向のバスが
日中１時間に１本確保されてる感じです。
王３０は、東武のみの運行で
時刻は現行の東武の時刻です。
有３０は、
平日８本
土曜７本
休日７本です。
時刻表には東武バスで運行の記号が無いので
都営バス単独みたいです。
基本的に王３０の運行の無い時間に
有３０が走り
亀有駅発足立区内環七方向のバスが
日中１時間に１本確保されてる感じです。
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かず０８
- 03/3/27(木) 0:31 -
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千住車庫〜足立区役所の北４７の停留所に王４９足立区役所行と
王４９千住車庫行の時刻表が縛ってありました。
千住車庫〜足立区役所の王４９の出入庫と思われます。
回数は、
王４９足立区役所行（千住車庫）
平：１３、土：１５、休：１０
王４９千住車庫行（都立足立高校）
平：１７、土：１８、休：１１
王４９千住車庫行の時刻表が縛ってありました。
千住車庫〜足立区役所の王４９の出入庫と思われます。
回数は、
王４９足立区役所行（千住車庫）
平：１３、土：１５、休：１０
王４９千住車庫行（都立足立高校）
平：１７、土：１８、休：１１
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エコツムリ - 03/3/28(金) 20:35 - |
なかなか興味深いですね
千住車庫行きといっても降車は、
国道４号線の北４７系統のところか、それとも
梅田交差点をＵターンしたいに曲がり
王４９系統の王子駅行き乗り場からの降車か気になります。
また出庫だと、現在の千住車庫だと王４９系統王子駅は、
元東武鉄道路線後「荒川放水路に伴う路線変更で変った」の道路の
ところから出ていますが、足立区区役所出庫だと、日光街道の
北４７系統のところから出るのか興味がありますね
実際王子方面だと利用者の便を考えれば現行の王４９系統のところから出て
梅田交差点を曲がった再び北４７系統のバス停に止まるのが理想的ですが
時間的に信号パターンで２．３分ロスしたりしますから
王４９系統の王子駅「本来」の乗り場に北４７系統の竹ノ塚方面のバス停から
発車しますとか明記されるのでしょうか
近くなのになかなか千住車庫に行けないですが４／１でも観察してきたいものです
千住車庫行きといっても降車は、
国道４号線の北４７系統のところか、それとも
梅田交差点をＵターンしたいに曲がり
王４９系統の王子駅行き乗り場からの降車か気になります。
また出庫だと、現在の千住車庫だと王４９系統王子駅は、
元東武鉄道路線後「荒川放水路に伴う路線変更で変った」の道路の
ところから出ていますが、足立区区役所出庫だと、日光街道の
北４７系統のところから出るのか興味がありますね
実際王子方面だと利用者の便を考えれば現行の王４９系統のところから出て
梅田交差点を曲がった再び北４７系統のバス停に止まるのが理想的ですが
時間的に信号パターンで２．３分ロスしたりしますから
王４９系統の王子駅「本来」の乗り場に北４７系統の竹ノ塚方面のバス停から
発車しますとか明記されるのでしょうか
近くなのになかなか千住車庫に行けないですが４／１でも観察してきたいものです
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Shu - 03/3/28(金) 23:12 - |
▼エコツムリさん：
>千住車庫行きといっても降車は、国道４号線の北４７系統のところか、それとも梅田交差点をＵターンしたいに曲がり王４９系統の王子駅行き乗り場からの降車か気になります。
>また出庫だと、現在の千住車庫だと王４９系統王子駅は、元東武鉄道路線後「荒川放水路に伴う路線変更で変った」の道路のところから出ていますが、足立区役所出庫だと、日光街道の北４７系統のところから出るのか興味がありますね
現在の北47の竹の塚駅方面の出入庫の場合、本来の「千住車庫前」停留所がそのまま発着場所になります。なので、「王49出入」もそうなるのではないでしょうか。
あと、足立区役所行きがそのまま千住車庫行きになる場合(またはその逆)、一旦区役所で降ろされ、また運賃を払うのか、または「連結運転」で乗り通せるのか心配です。
>千住車庫行きといっても降車は、国道４号線の北４７系統のところか、それとも梅田交差点をＵターンしたいに曲がり王４９系統の王子駅行き乗り場からの降車か気になります。
>また出庫だと、現在の千住車庫だと王４９系統王子駅は、元東武鉄道路線後「荒川放水路に伴う路線変更で変った」の道路のところから出ていますが、足立区役所出庫だと、日光街道の北４７系統のところから出るのか興味がありますね
現在の北47の竹の塚駅方面の出入庫の場合、本来の「千住車庫前」停留所がそのまま発着場所になります。なので、「王49出入」もそうなるのではないでしょうか。
あと、足立区役所行きがそのまま千住車庫行きになる場合(またはその逆)、一旦区役所で降ろされ、また運賃を払うのか、または「連結運転」で乗り通せるのか心配です。
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PLせつな
- 03/3/30(日) 0:58 -
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ありがとうございました。
王30は残り、かなりの便が足立区役所行きになるのですね。
結局都営は足立区の案に従って分断し（定時性の上昇なども目的に
あったのでしょうが）、東武は王子乗り入れを堅持しておきたかったため
直通を残したというところなのでしょう。
都営も亀有乗り入れを残したというのは、やはり権利を残しておきたかった
からかな？
王30は残り、かなりの便が足立区役所行きになるのですね。
結局都営は足立区の案に従って分断し（定時性の上昇なども目的に
あったのでしょうが）、東武は王子乗り入れを堅持しておきたかったため
直通を残したというところなのでしょう。
都営も亀有乗り入れを残したというのは、やはり権利を残しておきたかった
からかな？
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PLせつな
- 03/3/30(日) 1:30 -
|
情報ありがとうございます。
まさか、この部分を営業運転してしまうとは思いませんでした。
多分、有30の出入庫も含んでいるのでしょうね。
しかしこうなると、他の方のおっしゃる通り、連結運転するのか俄然興味が
わいてきました。これで打ち切り運転だったら千住車庫〜足立区役所なんて
運転する意味がなくなってしまいそうですが、それだったら最初から
一部便を足立区役所経由千住車庫行きと表示すればいいことですし……うーむ？
まさか、この部分を営業運転してしまうとは思いませんでした。
多分、有30の出入庫も含んでいるのでしょうね。
しかしこうなると、他の方のおっしゃる通り、連結運転するのか俄然興味が
わいてきました。これで打ち切り運転だったら千住車庫〜足立区役所なんて
運転する意味がなくなってしまいそうですが、それだったら最初から
一部便を足立区役所経由千住車庫行きと表示すればいいことですし……うーむ？
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エコツムリ - 03/3/30(日) 22:05 - |
里４８系統観察後、買い物して今度は千住車庫まで見てきました。
王４９系統の出入庫は、たしかに北４７系統千住車庫のバス停にありました。
行き先が「足立区役所」行きでした。
そのまま王子駅方面には乗れない感じですね
これでは、臨海車庫みたいな 車庫から出て葛西駅で降ろして錦２５系統になるみたいな感じなのでしょうね.....「別系統ですが例えて言えば」
しかし千住車庫から足立区役所行きなんてほとんど乗らないような......
都立足立高校前 弥生町 足立区役所 なんて........
まあ草４３系統乗り継ぎでたまたま
王４９系統出入庫がきて足立区役所に行くのに乗るぐらいしか......
これなら足立区役所でなく千住車庫発 足立区役所経由 王子駅の方が
スッキリするような気がしますが、もし時間があるのなら
足立区役所で時間調整しますと書けばいいのに....
平日の昼間の国道４号線は、渋滞が激しいですからね
王４９系統の出入庫は、たしかに北４７系統千住車庫のバス停にありました。
行き先が「足立区役所」行きでした。
そのまま王子駅方面には乗れない感じですね
これでは、臨海車庫みたいな 車庫から出て葛西駅で降ろして錦２５系統になるみたいな感じなのでしょうね.....「別系統ですが例えて言えば」
しかし千住車庫から足立区役所行きなんてほとんど乗らないような......
都立足立高校前 弥生町 足立区役所 なんて........
まあ草４３系統乗り継ぎでたまたま
王４９系統出入庫がきて足立区役所に行くのに乗るぐらいしか......
これなら足立区役所でなく千住車庫発 足立区役所経由 王子駅の方が
スッキリするような気がしますが、もし時間があるのなら
足立区役所で時間調整しますと書けばいいのに....
平日の昼間の国道４号線は、渋滞が激しいですからね
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かず０８
- 03/4/1(火) 0:10 -
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王４９の女性総合センター前がエル・ソフィア前に変更になります。
３１日夜にはもう新しい名称になっていました。
３１日夜にはもう新しい名称になっていました。
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