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東西バス墨東営業所
- 02/12/26(木) 21:16 -
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これは、僕が思っていることですが、
門前仲町⇔東陽町は、東西線やバス他系統があり、
あまりお客さんも乗っていないですし、(シルバーパス利用が多い)
午後6時過ぎまで走っていても、利用客がないと思うので
走っていないのだと思います。
個人的には、終日走ってくれるといいんですけど。
ちなみに平日の最終門前仲町行きは、江東区役所前を午後五時
ちょうどぐらいが通過時間なので、江東区役所への足を
考えているのではないでしょうか?
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都09
- 02/12/27(金) 22:26 -
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確かにそうですね。
東陽町から先は、都07・東22系統で門前仲町
までいけばいいし、城東地区から来る人は、
だいたい都07にのってきますもんね。
なぜだかよく分かりました。ありがとうございました。
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PLせつな
- 02/12/27(金) 22:48 -
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門21についてですが、
○もともと大赤字の東21系統(東京駅南口〜北砂七丁目)を引き継いでおり、
どちらかというと江東区役所連絡路線という意味合いが強いため、
夜は早く、全線通しは区役所に関係する時間帯を中心とした運行となっている
という理由が大きいのでしょうね。都07・東22・両28に代表される都電代替系統は
終バスの時刻も他より遅いですが、そうでない系統は早い……というのは
相変わらずですし。
あとはおっしゃる通り、ほかの幹線系統と並行している(しかも門21のほうが
大回り)のもありますね。
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東西バス墨東営業所
- 02/12/28(土) 2:24 -
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やっぱり区役所連絡路線のため、あの時間帯なのですね。
大変よく分かりました。
そういえば昔、東大島駅行の後に東陽七丁目行なんてのがありましたよね。
東陽七丁目行は午後10時過ぎまであったので重宝していました。
(東陽町駅から歩いても近いけど)
今東陽町駅に着くと回送で、車庫まで戻してますよね?
このバスを、南砂四丁目住宅前ぐらいまで営業してくれるといいんですけどね。
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都09
- 02/12/28(土) 20:34 -
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確かにそうですね。
東陽町から回送で戻るのでわなく、南砂四丁目住宅前まで営業してもらうと、だいぶたすかりますね。
ところで東陽七丁目行きのバスは、何のためにあったのでしょう。
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東西バス墨東営業所
- 02/12/28(土) 21:04 -
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東陽七丁目には、深川の車庫(豊住操車場)
があり共管時代に深川の車両が入庫に使っていました。
葛西だけになっても何年か残っていました。
共管の時には、確か東大島駅発東陽七丁目行きってのも
あったはずです。
今でも、門21の始発はなごりで両方向東陽七丁目発です。
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果たして、始発で、東陽七丁目から東大島駅、門前仲町まで、乗っている人は、いるのでしょうか。
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東西バス墨東営業所
- 03/1/6(月) 20:42 -
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すいません説明が悪くて。
始発は、門前仲町行でなくて東陽町駅止まりです。
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すいませんありがとうございます。
それにしても、始発で東大島まで行く人は、本当にいるのでしょうか。
(始発て、何時ですか)
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PLせつな
- 03/1/9(木) 2:45 -
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回送するよりは、同じ道を営業したほうがいくらかは旅客が乗って
いただけるかもしれない、という考えで営業しているのかもしれませんね。
余りにも乗客が見込めなさそうなところは、ハナから回送してしまいますが……。
> (始発て、何時ですか)
こちらは是非ご自分で調べられてみると良いかと思います。
いやー、インターネットでどこの停留所の時刻表も取り出せるとは
良い時代になったものです……。
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