情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【2622】臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｐ-Ｗ666 02/12/4(水) 17:33 |
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【2625】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｐ-Ｗ666 02/12/4(水) 22:31 |
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【2629】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 ぶどう糖 02/12/5(木) 1:28 |
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【2632】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｖ♪（＠＿＠） 02/12/5(木) 17:35 |
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【2630】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 外部の者 02/12/5(木) 1:39 |
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Ｐ-Ｗ666 - 02/12/4(水) 22:31 - |
Ｋ555でしたか。数字がぞろ目なのは覚えていたのですが。教えてもらって有難うございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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ぶどう糖 - 02/12/5(木) 1:28 - |
Ｋ代登場ですか？１２月には言って一気に動きそうな気配がします。
Ｋ５５５ということは、Ｈ代の続番を採用しないということなのでしょうか？
また、メーカーごとに４００台、５００台、・・・ということに区分けがされているようですね。他のメーカー車種が登場すれば明らかになってくるでしょうが。
Ｋ５５５ということは、Ｈ代の続番を採用しないということなのでしょうか？
また、メーカーごとに４００台、５００台、・・・ということに区分けがされているようですね。他のメーカー車種が登場すれば明らかになってくるでしょうが。
106 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.0.3705)
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外部の者 - 02/12/5(木) 1:39 - |
いよいよK代ですね!
臨海は日野と決別なんでしょうか。
いすゞと日野は一緒になっちゃうんですから、早期に日野の改良型が
入ると思っていたのですが。
UD+西工のアレは、なんか車体の後ろが持ち上がってるのと、テールランプ
周りのデザインがイマイチですね。真後ろから見ると、車体からタイヤが
はみ出しているのもなんか不思議な感じです。
臨海のK代は、タイヤがいわゆる「ミックス」パターンのようで、H代の
つるつるすべるタイヤとは全く違うようですね。利用者としては、普通に
とまってくれればいのですが。
ですが、錦25とか新小21に中型はどうなんでしょう。大型ベースなら
前扉付近に陣取っていても不自然ではなかったのですが、中型ベースだと
降車の際の移動が厳しそうです。皆様は「ご順に中ほどに...」移動されて
いますか?
臨海は日野と決別なんでしょうか。
いすゞと日野は一緒になっちゃうんですから、早期に日野の改良型が
入ると思っていたのですが。
UD+西工のアレは、なんか車体の後ろが持ち上がってるのと、テールランプ
周りのデザインがイマイチですね。真後ろから見ると、車体からタイヤが
はみ出しているのもなんか不思議な感じです。
臨海のK代は、タイヤがいわゆる「ミックス」パターンのようで、H代の
つるつるすべるタイヤとは全く違うようですね。利用者としては、普通に
とまってくれればいのですが。
ですが、錦25とか新小21に中型はどうなんでしょう。大型ベースなら
前扉付近に陣取っていても不自然ではなかったのですが、中型ベースだと
降車の際の移動が厳しそうです。皆様は「ご順に中ほどに...」移動されて
いますか?
110 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)
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Ｖ♪（＠＿＠） - 02/12/5(木) 17:35 - |
昨年は大型が１００〜、日野の中型ロングが２００〜、西工の中型ロングが３００〜
と分かれていましたが、実は西工のを日野の続番にしても収まってしまうのですよね。
ですから、昨年の発表通り、仮に昨年並みの数を導入するとしても、
大型を４００〜、中型ロングが５００〜ということになっているのかなぁと思います。
そうすると、来年に大型を６００〜、中型ロングを７００〜にして、
それで新車の導入が一段落すれば、ちょうど良いということかなぁと。
あくまでも想像ですが・・・。
と分かれていましたが、実は西工のを日野の続番にしても収まってしまうのですよね。
ですから、昨年の発表通り、仮に昨年並みの数を導入するとしても、
大型を４００〜、中型ロングが５００〜ということになっているのかなぁと思います。
そうすると、来年に大型を６００〜、中型ロングを７００〜にして、
それで新車の導入が一段落すれば、ちょうど良いということかなぁと。
あくまでも想像ですが・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0)
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