情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【2492】業務委託その２ 目黒分駐所 02/11/17(日) 11:38 |
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【2498】Re:業務委託その２ ちゅうそん 02/11/19(火) 19:41 |
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【2500】Re:業務委託その２ まっきい 02/11/19(火) 22:19 |
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ちゅうそん
- 02/11/19(火) 19:41 -
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>委託したとして、何か目印になるようなものはつくのでしょうかね。
>はとマークだったら面白そうですが^_^;
交通局が保有する以上、こういったことは恐らく出来ないと思います。
それに、はとバスのマークを付けたら多分混乱するのではと思うんですが・・・
また一般路線と書いてあるみたいですが定期観光バスも確か
「路線バス」とみなされるようです。
しかし勤務地が新高円寺だからこれは杉並営業所と見てもいいのかなぁ・・・？
ちょっと話が変わっちゃうのかもしれないのですが現在のはとバスの
宮端清次社長は以前東京都交通局の局長を任務されておりましたが、
こういった面から見て、交通局と、はとバスとはある意味
親密な関係があるのではと思うのですが・・・
>はとマークだったら面白そうですが^_^;
交通局が保有する以上、こういったことは恐らく出来ないと思います。
それに、はとバスのマークを付けたら多分混乱するのではと思うんですが・・・
また一般路線と書いてあるみたいですが定期観光バスも確か
「路線バス」とみなされるようです。
しかし勤務地が新高円寺だからこれは杉並営業所と見てもいいのかなぁ・・・？
ちょっと話が変わっちゃうのかもしれないのですが現在のはとバスの
宮端清次社長は以前東京都交通局の局長を任務されておりましたが、
こういった面から見て、交通局と、はとバスとはある意味
親密な関係があるのではと思うのですが・・・
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まっきい - 02/11/19(火) 22:19 - |
はとバスですが、実は東京都は大株主なんですよね。
（初めて知ったときには結構びっくりしました。）
はとバス35年史によると大株主は、
東京都、JTB、地下鉄互助会、帝都高速度交通営団、いすゞ自動車
となっています。（ただ20年近く前のデータなので今はどうなって
いるかはわかりません）
これは、はとバスの設立の経緯によるものと思われます。
戦前東京の定期観光バスは東京乗合（青バス）とその系列会社の
東京遊覧乗合自動車によって行なわれていましたが、1940年までに
休止においこまれ、その路線の免許は他の一般の路線バス同様、
東京市が獲得しています。
戦後、新日本観光（今のはとバス）が設立された際、東京都は路線
免許とバスを現物出資しています。
（初めて知ったときには結構びっくりしました。）
はとバス35年史によると大株主は、
東京都、JTB、地下鉄互助会、帝都高速度交通営団、いすゞ自動車
となっています。（ただ20年近く前のデータなので今はどうなって
いるかはわかりません）
これは、はとバスの設立の経緯によるものと思われます。
戦前東京の定期観光バスは東京乗合（青バス）とその系列会社の
東京遊覧乗合自動車によって行なわれていましたが、1940年までに
休止においこまれ、その路線の免許は他の一般の路線バス同様、
東京市が獲得しています。
戦後、新日本観光（今のはとバス）が設立された際、東京都は路線
免許とバスを現物出資しています。
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