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【23822】令和４年春の路線改編・ダイヤ改正について 寺リン 22/3/1(火) 16:52 |
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【23825】Re:令和４年春の路線改編・ダイヤ改正について める 22/3/7(月) 20:18 |
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【23826】Re:令和４年春の路線改編・ダイヤ改正について 寺リン 22/3/9(水) 8:46 |
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める - 22/3/7(月) 20:18 - |
▼寺リンさん：
>主な内容は、
>深夜01系統など、深夜バス３路線の廃止
>Ｓｰ1系統(観光路線バス)・東2O系統・波01出入系統の廃止
>学01・学07系統を廃止、両系統を上01・茶07の一般系統として運行、経路内は全停留所に停車
>都03系統、四ッ谷駅〜東京駅丸の内南口の折返し系統を新設。
>(交通局ホームページより)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・久々に投稿いたします。疑問に思う箇所がありますので投稿させていただきたいと思います
1. 都０３ 折返し系統はどこから分岐するのでしょうか。
2. 今回今回一般路線化にはならなかった学０２・学０３・学０５・学０６の学系統バス
も将来的には一般路線化されてしまうのでしょうか。
>主な内容は、
>深夜01系統など、深夜バス３路線の廃止
>Ｓｰ1系統(観光路線バス)・東2O系統・波01出入系統の廃止
>学01・学07系統を廃止、両系統を上01・茶07の一般系統として運行、経路内は全停留所に停車
>都03系統、四ッ谷駅〜東京駅丸の内南口の折返し系統を新設。
>(交通局ホームページより)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・久々に投稿いたします。疑問に思う箇所がありますので投稿させていただきたいと思います
1. 都０３ 折返し系統はどこから分岐するのでしょうか。
2. 今回今回一般路線化にはならなかった学０２・学０３・学０５・学０６の学系統バス
も将来的には一般路線化されてしまうのでしょうか。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/99.0.4844.51 Safari/537.36 Edg/99.0.1150.30
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寺リン - 22/3/9(水) 8:46 - |
▼めるさん：
>久々に投稿いたします。疑問に思う箇所がありますので投稿させていただきたいと思います
>1. 都０３ 折返し系統はどこから分岐するのでしょうか。
>
>2. 今回今回一般路線化にはならなかった学０２・学０３・学０５・学０６の学系統バス
> も将来的には一般路線化されてしまうのでしょうか。
>
都03の本系統(晴見埠頭発)と都03-2系統は、曰比谷で合流するみたいです。
晴見埠頭方面は、都05と重複するため、若干便を残しておいて、東京駅発着をメインにするのでしょうかね？
あるいは、東京駅発着は、路線維持的な扱いで運行系統はごく少ないかも知れません。
いずれにせよ、コロナで客数が落ち込んでいるので、走行キロを削減して運行するのは避けられないでしょうね。
学バス系統は、設定当初は一般運賃の半額という設定でしたが、その後、一般運賃の30円引きとなり、それが定着して現在に至っていますね。
一般運賃が100円の時なら70円、その後の運賃改定でも、この原則は変わらず、一般運賃が210円の現在は180円となっており、割引率は運賃改定の度毎に低くなっています。
東大関連の学01と学07は、東京メトロ南北線東大前駅が出来てから、東大生の利用が減って一般客がメインになってしまったため、実態に合わせて一般系統化したのではないでしょうか？
他の学バス系統は、沿線学生の利用がメインのため一般系統化は免れたと思いますが、将来、キャンパス移転等で、学生利用が減った場合は、学バス系統の廃止や一般系統化は考えられると思います。
>久々に投稿いたします。疑問に思う箇所がありますので投稿させていただきたいと思います
>1. 都０３ 折返し系統はどこから分岐するのでしょうか。
>
>2. 今回今回一般路線化にはならなかった学０２・学０３・学０５・学０６の学系統バス
> も将来的には一般路線化されてしまうのでしょうか。
>
都03の本系統(晴見埠頭発)と都03-2系統は、曰比谷で合流するみたいです。
晴見埠頭方面は、都05と重複するため、若干便を残しておいて、東京駅発着をメインにするのでしょうかね？
あるいは、東京駅発着は、路線維持的な扱いで運行系統はごく少ないかも知れません。
いずれにせよ、コロナで客数が落ち込んでいるので、走行キロを削減して運行するのは避けられないでしょうね。
学バス系統は、設定当初は一般運賃の半額という設定でしたが、その後、一般運賃の30円引きとなり、それが定着して現在に至っていますね。
一般運賃が100円の時なら70円、その後の運賃改定でも、この原則は変わらず、一般運賃が210円の現在は180円となっており、割引率は運賃改定の度毎に低くなっています。
東大関連の学01と学07は、東京メトロ南北線東大前駅が出来てから、東大生の利用が減って一般客がメインになってしまったため、実態に合わせて一般系統化したのではないでしょうか？
他の学バス系統は、沿線学生の利用がメインのため一般系統化は免れたと思いますが、将来、キャンパス移転等で、学生利用が減った場合は、学バス系統の廃止や一般系統化は考えられると思います。
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