情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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九星守写真館
- 17/3/24(金) 9:09 -
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都営の路線車では2階建てバス以来となるスライド式の中ドアですが、
この扉の名称は日野自動車でいうと
『スライドアウトドア』といいます。
2002年のモーターショーで出展されていたHRに装備され、
説明に扉の名称が明記されていました。
しかし一般からは『スイングドア』『プラグドア』と呼ばれていたためか
浸透しなかったようです。
149 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/56.0.2924.87 Safari/537.36@pl1156.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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三田6301
- 17/4/1(土) 22:14 -
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本日から都05-2としての運行が始まった燃料電池バスですが、本日は一般車と同じダイヤ設定(?)で走行するようになりました。
本日はB101は運行されず、B102だけの運行でしたが、この車両だけで5往復しました。
本日入ったダイヤは以下の通りです。
(右の列のビックサイトの時刻は本日到着した時間です。左、中の列の時刻は時刻表に掲載されているものです、最後の到着時刻のみ不明です)
ビック→東京駅→ビック
8:06→8:37→9:12(有明一丁目発)
9:31 →10:09→10:49
10:58 →11:38→12:18
15:09 →15:49→16:30
16:47 →17:27→18:15?
162 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...@sp49-98-209-198.msd.spmode.ne.jp>
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[名前なし]
- 17/10/18(水) 17:59 -
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TOYOTAがFCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表しました。
「TOYOTAは、燃料電池バスのコンセプトモデル「SORA*1」を公表。コンセプトモデルをベースにした市販型は、2018年から発売を予定しており、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、東京都を中心に100台以上のSORAが導入される予定である。」
とあります。デザインが今までのものと異なっており、都営バスへの導入にも触れられているため、都営に今後導入されるFCバスもこのデザインとなり、2種類のデザインが混在する形となるのか、気になるところです。
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
172 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/52.0.2743.116 Safari/537.36 Ed...@pdadd4047.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>
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Kondo Yudai
- 17/10/18(水) 18:02 -
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申し訳ございません。投稿者を入力し忘れましたので、再投稿させていただきます。
TOYOTAがFCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表しました。
「TOYOTAは、燃料電池バスのコンセプトモデル「SORA*1」を公表。コンセプトモデルをベースにした市販型は、2018年から発売を予定しており、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、東京都を中心に100台以上のSORAが導入される予定である。」
とあります。デザインが今までのものと異なっており、都営バスへの導入にも触れられているため、都営に今後導入されるFCバスもこのデザインとなり、2種類のデザインが混在する形となるのか、気になるところです。
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
175 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/52.0.2743.116 Safari/537.36 Ed...@pdadd4047.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>