情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【22522】江戸川営業所に新型エルガ シティーバス 16/9/12(月) 15:36 |
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【22637】Re:南千住営業所に新型エルガ。江戸川乗車報告 関東の鉄 16/10/8(土) 9:06 |
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【22638】Re:南千住営業所に新型エルガ。江戸川乗車報告 三田6301 16/10/8(土) 20:45 |
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【22640】Re:南千住営業所に新型エルガ。江戸川乗車報告 TETSU 16/10/8(土) 23:58 |
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【22645】Re:南千住営業所に新型エルガ。江戸川乗車報告 三田6301 16/10/9(日) 18:20 |
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関東の鉄
- 16/10/8(土) 9:06 -
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またまた新車運用開始報告です。今週息子から南千住に新車が入ったとの情報がありました。局番はＢ７５４。「都０８」や「里２２」で運用に就いていたそうで、日暮里駅で確認したとの事。私自身も「都０８」の錦糸町行運用に就いていたのを降車最寄停留所付近で確認しました。平日ダイヤの２０時３０分頃です。
また、今週このスレの画像にも載っているＢ７７５に２回、先週はＢ７５６に乗車しました。いずれも時刻は平日の１９時台。錦２５の錦糸町駅行です。
車内の様子ですが特徴として前ドアがグライドスライドドアから折り戸に戻っている。
（大型車ではＥ代車〜Ａ代車までがグライドスライドドア。例外あり。都営バス資料館のバスカタログの項参照）
公式側最前列の座席が無い。これは他の方も投稿されていますが、他の特徴として
全席前向きシート化（優先席も前向きになった）
座席にある立ち席客用の手がけが、背ずりの角にある丸い物から座席全長にわたる黒いバータイプに変更されている事。（なお、背もたれ背面の握りは廃止されていません）
局番札は車内側から見て左にオフセットされているのでドアが開くと見にくくなります。
また、折り戸に戻った事でラッシュ時の乗車定員が減るとみています。
というのも、今まではドア口ぎりぎりまで乗せてもグライドスライドは、中割れ戸なので、ドアを開けることが出来ましたが、折り戸は手前に畳まれるのでその分作動スペースを必要とするのでドアを開けられないという欠点があり今まで折り戸のみの時はこういう事例が発生していました。
なお余談ですが、このドアはバス専用かと思いきや、本所吾妻橋バス停近くの物件でグライドスライドドアを採用しているのでこのドアの動作を見る事が出来ます。
また、今週このスレの画像にも載っているＢ７７５に２回、先週はＢ７５６に乗車しました。いずれも時刻は平日の１９時台。錦２５の錦糸町駅行です。
車内の様子ですが特徴として前ドアがグライドスライドドアから折り戸に戻っている。
（大型車ではＥ代車〜Ａ代車までがグライドスライドドア。例外あり。都営バス資料館のバスカタログの項参照）
公式側最前列の座席が無い。これは他の方も投稿されていますが、他の特徴として
全席前向きシート化（優先席も前向きになった）
座席にある立ち席客用の手がけが、背ずりの角にある丸い物から座席全長にわたる黒いバータイプに変更されている事。（なお、背もたれ背面の握りは廃止されていません）
局番札は車内側から見て左にオフセットされているのでドアが開くと見にくくなります。
また、折り戸に戻った事でラッシュ時の乗車定員が減るとみています。
というのも、今まではドア口ぎりぎりまで乗せてもグライドスライドは、中割れ戸なので、ドアを開けることが出来ましたが、折り戸は手前に畳まれるのでその分作動スペースを必要とするのでドアを開けられないという欠点があり今まで折り戸のみの時はこういう事例が発生していました。
なお余談ですが、このドアはバス専用かと思いきや、本所吾妻橋バス停近くの物件でグライドスライドドアを採用しているのでこのドアの動作を見る事が出来ます。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; WOW64; rv:49.0) Gecko/20100101 Firefox/49.0
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三田6301 - 16/10/8(土) 20:45 - |
▼関東の鉄さん：
>またまた新車運用開始報告です。今週息子から南千住に新車が入ったとの情報がありました。局番はＢ７５４。「都０８」や「里２２」で運用に就いていたそうで、日暮里駅で確認したとの事。私自身も「都０８」の錦糸町行運用に就いていたのを降車最寄停留所付近で確認しました。平日ダイヤの２０時３０分頃です。
南千住のB代は都08、里22以外に、東42甲でほぼ毎日見かけます。
あとここに無い車内の変化としては、バスの車椅子用スロープが車両自体に設置済ということが挙げられます。
新型エルガデビュー時から車両に埋め込み式のスロープになっていて（前回のモーターショーで確認）、出し入れする手間が省けるというものです。
しかし都営のB代ではまだそれを使った場面は見たことがありません…
>またまた新車運用開始報告です。今週息子から南千住に新車が入ったとの情報がありました。局番はＢ７５４。「都０８」や「里２２」で運用に就いていたそうで、日暮里駅で確認したとの事。私自身も「都０８」の錦糸町行運用に就いていたのを降車最寄停留所付近で確認しました。平日ダイヤの２０時３０分頃です。
南千住のB代は都08、里22以外に、東42甲でほぼ毎日見かけます。
あとここに無い車内の変化としては、バスの車椅子用スロープが車両自体に設置済ということが挙げられます。
新型エルガデビュー時から車両に埋め込み式のスロープになっていて（前回のモーターショーで確認）、出し入れする手間が省けるというものです。
しかし都営のB代ではまだそれを使った場面は見たことがありません…
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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TETSU - 16/10/8(土) 23:58 - |
先日 錦25 錦糸町からの乗車のとき車いすの方がいて、（B775）真ん中部分から
バタンと回転させて外側に出しました。対応が楽そうでした。
バタンと回転させて外側に出しました。対応が楽そうでした。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.59.10 (KHTML, like Gecko) Version/5.1.9 Safari/534.59.10
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三田6301 - 16/10/9(日) 18:20 - |
▼TETSUさん：
>先日 錦25 錦糸町からの乗車のとき車いすの方がいて、（B775）真ん中部分から
>バタンと回転させて外側に出しました。対応が楽そうでした。
目撃情報ありがとうございます。やはり、出す時の手間はだいぶ省けますよね。
>先日 錦25 錦糸町からの乗車のとき車いすの方がいて、（B775）真ん中部分から
>バタンと回転させて外側に出しました。対応が楽そうでした。
目撃情報ありがとうございます。やはり、出す時の手間はだいぶ省けますよね。
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