都バス・談話室S
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【2155】恒例の迂回告知(予告) Trumpeter-A 02/8/24(土) 20:52

【2231】Re:今年の様子(その6) PLせつな 02/9/10(火) 0:54
【2239】僕にとっては… Trumpeter-A 02/9/10(火) 20:46

【2231】Re:今年の様子(その6)
 PLせつな E-MAIL  - 02/9/10(火) 0:54 -
詳細なレポート、ありがとうございました!
遠出できないので、よく様子が分かって嬉しいです。
ダルマポールの再利用ですが、南千住には営業所脇にいっぱい置いてありますし
あそこのを有効活用した、というところでしょうか。

>ちょっと勘定したら、平日の御茶ノ水行きだけで111回も存在していたんです
>ね。これに更に東京駅行きが加わるんだから、今思うとかなりの頻発路線
>だったんですよね。

1999年の改正までは、平日昼間でも10分間隔(御茶ノ水−駒込2本/h、御茶ノ水−
王子2本/h、東京−駒込2本/h)といった感じで、かなり使いやすい路線だった
気がします。それが今では……。

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【2239】僕にとっては…
 Trumpeter-A E-MAIL  - 02/9/10(火) 20:46 -
> 1999年の改正までは、平日昼間でも10分間隔(御茶ノ水−駒込2本/h、御茶ノ水−
> 王子2本/h、東京−駒込2本/h)といった感じで、かなり使いやすい路線だった
> 気がします。それが今では……。
僕にとって茶51が使いやすかったのは、本当に上に写っているダイヤの頃だったかもしれません。
茶51甲の東京駅八重洲口→東京駅北口経路振り替えで日本橋の繁華街が遠くなり、今の家に引っ越した頃には茶51乙が駒込〜王子間の大減便で近所にはまともに本数が来なくなり、挙げ句の果てに両端部の廃止ですから、えぇ。
せめて駒込〜王子間だけでも復活して欲しいものです、出来れば4本/h(15分毎)位で。

引用なし

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