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【21620】民営との共同運行系統について
T君
16/2/13(土) 23:27
【21653】Re:民営との共同運行系統について
westantenna
16/2/17(水) 14:28
【21660】Re:民営との共同運行系統について
本郷学園
16/2/17(水) 20:17
【21653】Re:民営との共同運行系統について
westantenna
- 16/2/17(水) 14:28 -
>ほかに、都営バスと民営バスで終点が異なる例もありました。
現在も運行されている都営と京成タウンバスの共管系統、新小20についても、終点停留所が異なります。タウンバスは東新小岩三丁目で、都営は一つ先の東新小岩四丁目で折り返しです。
どちらも、蔵前橋通りから南に少し入ったところに折返所があり、京成の方はターンテーブルがあります。都内4ヶ所(目白駅(都営)、南善福寺(関東)、高尾駅北口(西東京・京王))のうちの一つです。都営の方は団地に隣接し、10台程度も止められる広い折返所ですが、今となってはちょっと過剰設備でしょうか。
>東98に限らず、共同運行路線では当初両者で停留所名が異なるという例もあります。
渋66系統でも、駅前の停留所は名称が異なるようです(都営は○○駅前、京王は○○駅)。
引用なし
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【21660】Re:民営との共同運行系統について
本郷学園
- 16/2/17(水) 20:17 -
▼westantennaさん:
>渋66系統でも、駅前の停留所は名称が異なるようです(都営は○○駅前、京王は○○駅)。
東98でさえ都営は「目黒郵便局前」、東急は「目黒郵便局」というように「前」の有無で異なっていたりします。
新小20の途中停留所である「鹿本中学校前」の京成での名称は「鹿本中学」だったかと思います。かつて共同運行路線があった葛飾警察署前の旧停留所名は都営と京成で異なり、それぞれ「本田警察署前」「本田警察」(読みは「ほんでん」)を名乗っていました。
引用なし
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