情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
 |
 |
【18721】終点バス停での前扉の開放 紅魔特快 14/10/13(月) 12:14 |
|
|
【20742】Re:終点バス停での前扉の開放 旧S-H100 15/10/18(日) 18:34 |
|
 |
【20744】Re:終点バス停での前扉の開放 T-Y491 15/10/18(日) 18:57 |
|
|
【20745】Re:終点バス停での前扉の開放 T-Y491 15/10/18(日) 18:58 |
|
旧S-H100 - 15/10/18(日) 18:34 - |
▼T-Y491さん：
>東98（東急）は開けているのを見たことがあります
>
そうでしたか、東98も乗り場＝降り場ですのでこれは意外ですね。
>>しかし、都05でも晴海トリトンスクエア前だけは前扉を開けることがあります。（朝のラッシュ時等）終点以外で前扉を開けるのは珍しいようにも思います。
>
>トリトンスクエアはなぜ前扉が開くのでしょうか?
>（平日朝のCH01の都庁第一庁舎前も開くことが多いですが）
運転手にもよりますが、やはり降車人数の多さではないでしょうか？
都05の場合、銀座にくる頃には席が全て埋まり立つ人もだいぶ増え、そのほとんどの客がトリトンで降ります。バス満員の状態からその先に行く5〜10人程度を除いた人全てがトリトンで降りると考えると、これだけでも時間がかかり、遅延の原因になります。
しかも基本朝はトリトンから乗る人もいないため、前扉から下ろすということもあるのでしょう。
（逆にトリトンで人が待っている場合は開けないことが多いです。）
一方、トリトンでも東15や都03は開けたのを見たことがありません。
>東98（東急）は開けているのを見たことがあります
>
そうでしたか、東98も乗り場＝降り場ですのでこれは意外ですね。
>>しかし、都05でも晴海トリトンスクエア前だけは前扉を開けることがあります。（朝のラッシュ時等）終点以外で前扉を開けるのは珍しいようにも思います。
>
>トリトンスクエアはなぜ前扉が開くのでしょうか?
>（平日朝のCH01の都庁第一庁舎前も開くことが多いですが）
運転手にもよりますが、やはり降車人数の多さではないでしょうか？
都05の場合、銀座にくる頃には席が全て埋まり立つ人もだいぶ増え、そのほとんどの客がトリトンで降ります。バス満員の状態からその先に行く5〜10人程度を除いた人全てがトリトンで降りると考えると、これだけでも時間がかかり、遅延の原因になります。
しかも基本朝はトリトンから乗る人もいないため、前扉から下ろすということもあるのでしょう。
（逆にトリトンで人が待っている場合は開けないことが多いです。）
一方、トリトンでも東15や都03は開けたのを見たことがありません。
91 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
|
T-Y491 - 15/10/18(日) 18:57 - |
▼旧S-H100さん：
>>東98（東急）は開けているのを見たことがあります
>>
>そうでしたか、東98も乗り場＝降り場ですのでこれは意外ですね。
民営バスだと乗る場所と降りる場所が同じ場合の終点でも降ろしているのを
見たことがあります（渋谷駅の京王バスや、小田急バスなど）
>
>>トリトンスクエアはなぜ前扉が開くのでしょうか?
>
>運転手にもよりますが、やはり降車人数の多さではないでしょうか？
>都05の場合、銀座にくる頃には席が全て埋まり立つ人もだいぶ増え、そのほとんどの客がトリトンで降ります。バス満員の状態からその先に行く5〜10人程度を除いた人全てがトリトンで降りると考えると、これだけでも時間がかかり、遅延の原因になります。
>しかも基本朝はトリトンから乗る人もいないため、前扉から下ろすということもあるのでしょう。
そういうことですか ありがとうございます
ちなみに過去にあった港南支所（委託）の虹01も浜松町駅
バスターミナルが終点でしたが
終点ではない浜松町駅前でも前から降ろしていたこともありました
（ただし直営時代はほとんどありませんでした）
多分上のトリトンの停留所とほとんどが降りる人だからだと思います
>>東98（東急）は開けているのを見たことがあります
>>
>そうでしたか、東98も乗り場＝降り場ですのでこれは意外ですね。
民営バスだと乗る場所と降りる場所が同じ場合の終点でも降ろしているのを
見たことがあります（渋谷駅の京王バスや、小田急バスなど）
>
>>トリトンスクエアはなぜ前扉が開くのでしょうか?
>
>運転手にもよりますが、やはり降車人数の多さではないでしょうか？
>都05の場合、銀座にくる頃には席が全て埋まり立つ人もだいぶ増え、そのほとんどの客がトリトンで降ります。バス満員の状態からその先に行く5〜10人程度を除いた人全てがトリトンで降りると考えると、これだけでも時間がかかり、遅延の原因になります。
>しかも基本朝はトリトンから乗る人もいないため、前扉から下ろすということもあるのでしょう。
そういうことですか ありがとうございます
ちなみに過去にあった港南支所（委託）の虹01も浜松町駅
バスターミナルが終点でしたが
終点ではない浜松町駅前でも前から降ろしていたこともありました
（ただし直営時代はほとんどありませんでした）
多分上のトリトンの停留所とほとんどが降りる人だからだと思います
93 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
|
T-Y491 - 15/10/18(日) 18:58 - |
▼旧S-H100さん：
>>>トリトンスクエアはなぜ前扉が開くのでしょうか?
>>
>>運転手にもよりますが、やはり降車人数の多さではないでしょうか？
>>都05の場合、銀座にくる頃には席が全て埋まり立つ人もだいぶ増え、そのほとんどの客がトリトンで降ります。バス満員の状態からその先に行く5〜10人程度を除いた人全てがトリトンで降りると考えると、これだけでも時間がかかり、遅延の原因になります。
>>しかも基本朝はトリトンから乗る人もいないため、前扉から下ろすということもあるのでしょう。
>
>そういうことですか ありがとうございます
>
>ちなみに過去にあった港南支所（委託）の虹01も浜松町駅
>バスターミナルが終点でしたが
>終点ではない浜松町駅前でも前から降ろしていたこともありました
>（ただし直営時代はほとんどありませんでした）
>多分上のトリトンの停留所と同じでほとんどが降りる人だからだと思います
>>>トリトンスクエアはなぜ前扉が開くのでしょうか?
>>
>>運転手にもよりますが、やはり降車人数の多さではないでしょうか？
>>都05の場合、銀座にくる頃には席が全て埋まり立つ人もだいぶ増え、そのほとんどの客がトリトンで降ります。バス満員の状態からその先に行く5〜10人程度を除いた人全てがトリトンで降りると考えると、これだけでも時間がかかり、遅延の原因になります。
>>しかも基本朝はトリトンから乗る人もいないため、前扉から下ろすということもあるのでしょう。
>
>そういうことですか ありがとうございます
>
>ちなみに過去にあった港南支所（委託）の虹01も浜松町駅
>バスターミナルが終点でしたが
>終点ではない浜松町駅前でも前から降ろしていたこともありました
>（ただし直営時代はほとんどありませんでした）
>多分上のトリトンの停留所と同じでほとんどが降りる人だからだと思います
106 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
