情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【20681】W-R574について E-R562 15/10/13(火) 18:17 |
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【20688】Re:W-R574について 旧S-H100 15/10/13(火) 21:12 |
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【20692】Re:W-R574について kondo yudai 15/10/13(火) 22:03 |
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【20703】Re:W-R574について Tnh 15/10/14(水) 22:39 |
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【20704】Re:W-R574について 本郷学園 15/10/14(水) 22:58 |
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【20707】Re:W-R574について Tnh 15/10/14(水) 23:41 |
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【20709】Re:W-R574について E-R562 15/10/15(木) 0:02 |
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【20710】Re:W-R574について 本郷学園 15/10/15(木) 2:56 |
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【20711】Re:W-R574について Tnh 15/10/15(木) 7:10 |
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【20715】Re:W-R574について T-Y491 15/10/15(木) 21:02 |
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【21093】Re:W-R574について E-R562 15/11/29(日) 19:06 |
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【23791】Re:W-R574について L-W437 20/9/21(月) 19:51 |
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旧S-H100 - 15/10/13(火) 21:12 - |
▼kondo yudaiさん・E-R562さん：
>>本日、小滝橋車庫の中を覗いたところ、前扉付近がブルーシートに覆われていて、車両の部品がところどころ取られているW-R574を見かけました。
>>側面しか見えませんでしたが残酷な姿になっていました。何があったのか分かる方、教えてください。
>
>Twitterによると、同車は7月に成木循環の黒沢付近で対向車との衝突により事故があったそうです。また、写真を見ると局番も消されています。廃車という可能性も否定できません。
>
>ただ、サイトの添付の仕方がわからないため、お手数をお掛けしますがTwitterから「R574」で検索してみてください。
>
>よろしくお願い致します。
そうだったんですね。勝手に推測してしまい申し訳ありませんでした。
事故の被害が酷いのであれば除籍かつ廃車となりそうですね。
サイトの添付は
そのサイトのURLをコピーして
ここの本文中に貼り付けると添付できます。
>>本日、小滝橋車庫の中を覗いたところ、前扉付近がブルーシートに覆われていて、車両の部品がところどころ取られているW-R574を見かけました。
>>側面しか見えませんでしたが残酷な姿になっていました。何があったのか分かる方、教えてください。
>
>Twitterによると、同車は7月に成木循環の黒沢付近で対向車との衝突により事故があったそうです。また、写真を見ると局番も消されています。廃車という可能性も否定できません。
>
>ただ、サイトの添付の仕方がわからないため、お手数をお掛けしますがTwitterから「R574」で検索してみてください。
>
>よろしくお願い致します。
そうだったんですね。勝手に推測してしまい申し訳ありませんでした。
事故の被害が酷いのであれば除籍かつ廃車となりそうですね。
サイトの添付は
そのサイトのURLをコピーして
ここの本文中に貼り付けると添付できます。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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kondo yudai - 15/10/13(火) 22:03 - |
▼旧S-H100さん：
E-R562さん：
>
>そうだったんですね。勝手に推測してしまい申し訳ありませんでした。
>事故の被害が酷いのであれば除籍かつ廃車となりそうですね。
>
>サイトの添付は
>そのサイトのURLをコピーして
>ここの本文中に貼り付けると添付できます。
了解しました。次回以降はそのようなかたちで添付します。先日、職場体験ということで都営バスの自動車工場に伺った際に偶然聞いた話ですが、やはり大きな事故があった場合は工場でも直せないためメーカーにまわすか除籍かを車両の状態や質(運転手の声など)から判断し、他車庫から移籍させたりして対応するそうです。
実際、各車庫には運用以外にも緊急用に数台は必ず待機しているので特に移籍しなくても大丈夫そうであればそれで対応する形かと。
もし除籍だとして、代替が必要となり、A代の増備などが行われればそれはそれで珍しい展開となりそうです。
長文失礼しました。
E-R562さん：
>
>そうだったんですね。勝手に推測してしまい申し訳ありませんでした。
>事故の被害が酷いのであれば除籍かつ廃車となりそうですね。
>
>サイトの添付は
>そのサイトのURLをコピーして
>ここの本文中に貼り付けると添付できます。
了解しました。次回以降はそのようなかたちで添付します。先日、職場体験ということで都営バスの自動車工場に伺った際に偶然聞いた話ですが、やはり大きな事故があった場合は工場でも直せないためメーカーにまわすか除籍かを車両の状態や質(運転手の声など)から判断し、他車庫から移籍させたりして対応するそうです。
実際、各車庫には運用以外にも緊急用に数台は必ず待機しているので特に移籍しなくても大丈夫そうであればそれで対応する形かと。
もし除籍だとして、代替が必要となり、A代の増備などが行われればそれはそれで珍しい展開となりそうです。
長文失礼しました。
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Tnh - 15/10/14(水) 22:39 - |
今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
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本郷学園 - 15/10/14(水) 22:58 - |
▼Tnhさん：
>今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
>
>前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
そうですか…。つまり、Ｍ１８２号車のときと比べて酷かったのでしょうか。Ｍ１８２号車も事故から運転訓練車に改造されるまでブルーシート状態で巣鴨車庫に留置、これがしばらく続いていました。Ｒ５７４号車も運転訓練車の増備として研修所がある深川営業所の白ナンバー車になるかと考えていました。
こうなると、青梅支所へのＡ代車配置は予定より１台増となりそうです。Ａ代はいすゞエルガなので、青梅支所のいすゞ車は品川営業所に転出したエルガミオ以来です。
>今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
>
>前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
そうですか…。つまり、Ｍ１８２号車のときと比べて酷かったのでしょうか。Ｍ１８２号車も事故から運転訓練車に改造されるまでブルーシート状態で巣鴨車庫に留置、これがしばらく続いていました。Ｒ５７４号車も運転訓練車の増備として研修所がある深川営業所の白ナンバー車になるかと考えていました。
こうなると、青梅支所へのＡ代車配置は予定より１台増となりそうです。Ａ代はいすゞエルガなので、青梅支所のいすゞ車は品川営業所に転出したエルガミオ以来です。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7610.JP
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Tnh - 15/10/14(水) 23:41 - |
▼本郷学園さん：
>▼Tnhさん：
>>今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
>>
>>前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
>
>そうですか…。つまり、Ｍ１８２号車のときと比べて酷かったのでしょうか。Ｍ１８２号車も事故から運転訓練車に改造されるまでブルーシート状態で巣鴨車庫に留置、これがしばらく続いていました。Ｒ５７４号車も運転訓練車の増備として研修所がある深川営業所の白ナンバー車になるかと考えていました。
>こうなると、青梅支所へのＡ代車配置は予定より１台増となりそうです。Ａ代はいすゞエルガなので、青梅支所のいすゞ車は品川営業所に転出したエルガミオ以来です。
これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
新車で補うのか気になるところですね。
>▼Tnhさん：
>>今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
>>
>>前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
>
>そうですか…。つまり、Ｍ１８２号車のときと比べて酷かったのでしょうか。Ｍ１８２号車も事故から運転訓練車に改造されるまでブルーシート状態で巣鴨車庫に留置、これがしばらく続いていました。Ｒ５７４号車も運転訓練車の増備として研修所がある深川営業所の白ナンバー車になるかと考えていました。
>こうなると、青梅支所へのＡ代車配置は予定より１台増となりそうです。Ａ代はいすゞエルガなので、青梅支所のいすゞ車は品川営業所に転出したエルガミオ以来です。
これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
新車で補うのか気になるところですね。
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E-R562 - 15/10/15(木) 0:02 - |
▼Tnhさん：
>これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
>
>新車で補うのか気になるところですね。
公式側の側面しか見たことがなかったのですが、前面の損傷は思っている以上に酷いと感じました。
青梅に予定より多く新車が入るのか、それともH代の中型ロングを延命させるのかどちらなのでしょうか？
>これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
>
>新車で補うのか気になるところですね。
公式側の側面しか見たことがなかったのですが、前面の損傷は思っている以上に酷いと感じました。
青梅に予定より多く新車が入るのか、それともH代の中型ロングを延命させるのかどちらなのでしょうか？
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本郷学園 - 15/10/15(木) 2:56 - |
▼E-R562さん、Tnhさん：
>>これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
>>新車で補うのか気になるところですね。
>
>公式側の側面しか見たことがなかったのですが、前面の損傷は思っている以上に酷いと感じました。
>青梅に予定より多く新車が入るのか、それともH代の中型ロングを延命させるのかどちらなのでしょうか？
画像を見ましたが、確かに左側のヘッドライト部分がなく、状態が酷いという感じですね。
私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
>>これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
>>新車で補うのか気になるところですね。
>
>公式側の側面しか見たことがなかったのですが、前面の損傷は思っている以上に酷いと感じました。
>青梅に予定より多く新車が入るのか、それともH代の中型ロングを延命させるのかどちらなのでしょうか？
画像を見ましたが、確かに左側のヘッドライト部分がなく、状態が酷いという感じですね。
私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
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Tnh - 15/10/15(木) 7:10 - |
▼本郷学園さん：
>▼E-R562さん
>>公式側の側面しか見たことがなかったのですが、前面の損傷は思っている以上に酷いと感じました。
>>青梅に予定より多く新車が入るのか、それともH代の中型ロングを延命させるのかどちらなのでしょうか？
>
>画像を見ましたが、確かに左側のヘッドライト部分がなく、状態が酷いという感じですね。
>私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
入札で青梅分？のATが3台あった気がしたので、新車増やすとしてもその1台だけMTのQPGエルガを入れることになってしまうと思います。
転入で補うのが現実的なんじゃないかな…と僕は思ってます。
>▼E-R562さん
>>公式側の側面しか見たことがなかったのですが、前面の損傷は思っている以上に酷いと感じました。
>>青梅に予定より多く新車が入るのか、それともH代の中型ロングを延命させるのかどちらなのでしょうか？
>
>画像を見ましたが、確かに左側のヘッドライト部分がなく、状態が酷いという感じですね。
>私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
入札で青梅分？のATが3台あった気がしたので、新車増やすとしてもその1台だけMTのQPGエルガを入れることになってしまうと思います。
転入で補うのが現実的なんじゃないかな…と僕は思ってます。
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T-Y491 - 15/10/15(木) 21:02 - |
▼Tnhさん・本郷学園さん・E-R562さん
>>私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
>
>入札で青梅分？のATが3台あった気がしたので、新車増やすとしてもその1台だけMTのQPGエルガを入れることになってしまうと思います。
>
>転入で補うのが現実的なんじゃないかな…と僕は思ってます。
私の予想ですが、H代ではなくK代CNGを延命させるのではないかと思います
（Tnhさんと同じ意見になりますが）青梅のR574の分は転属車で
補うのではないかと思います
>>私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
>
>入札で青梅分？のATが3台あった気がしたので、新車増やすとしてもその1台だけMTのQPGエルガを入れることになってしまうと思います。
>
>転入で補うのが現実的なんじゃないかな…と僕は思ってます。
私の予想ですが、H代ではなくK代CNGを延命させるのではないかと思います
（Tnhさんと同じ意見になりますが）青梅のR574の分は転属車で
補うのではないかと思います
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E-R562 - 15/11/29(日) 19:06 - |
▼T-Y491さん：
>▼Tnhさん・本郷学園さん・E-R562さん
>>>私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
>>
>>入札で青梅分？のATが3台あった気がしたので、新車増やすとしてもその1台だけMTのQPGエルガを入れることになってしまうと思います。
>>
>>転入で補うのが現実的なんじゃないかな…と僕は思ってます。
>
>私の予想ですが、H代ではなくK代CNGを延命させるのではないかと思います
>（Tnhさんと同じ意見になりますが）青梅のR574の分は転属車で
>補うのではないかと思います
都バスニュースにもありましたが、W-R574の代替でA代が入籍したとありました。
これにより、H232が延命しているようですが、現在、違和感のある前面になっているE-P451を青梅に転属させてH232を除籍させて、小滝橋が1台減車or新車入籍の玉突きでどこかの車両を転属させてくるのが現実的に感じますね。
>▼Tnhさん・本郷学園さん・E-R562さん
>>>私としましては、Ａ代を多く入れる、Ｈ代の中型ロングを延命させる、の２点のほか、Ａ代の投入により都区内から玉突きで中型ロングなどを青梅支所たに移籍させるという点を考えたりもしました。
>>
>>入札で青梅分？のATが3台あった気がしたので、新車増やすとしてもその1台だけMTのQPGエルガを入れることになってしまうと思います。
>>
>>転入で補うのが現実的なんじゃないかな…と僕は思ってます。
>
>私の予想ですが、H代ではなくK代CNGを延命させるのではないかと思います
>（Tnhさんと同じ意見になりますが）青梅のR574の分は転属車で
>補うのではないかと思います
都バスニュースにもありましたが、W-R574の代替でA代が入籍したとありました。
これにより、H232が延命しているようですが、現在、違和感のある前面になっているE-P451を青梅に転属させてH232を除籍させて、小滝橋が1台減車or新車入籍の玉突きでどこかの車両を転属させてくるのが現実的に感じますね。
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L-W437
- 20/9/21(月) 19:51 -
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▼Tnhさん：
>▼本郷学園さん：
>>▼Tnhさん：
>>>今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
>>>
>>>前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
>>
>>そうですか…。つまり、Ｍ１８２号車のときと比べて酷かったのでしょうか。Ｍ１８２号車も事故から運転訓練車に改造されるまでブルーシート状態で巣鴨車庫に留置、これがしばらく続いていました。Ｒ５７４号車も運転訓練車の増備として研修所がある深川営業所の白ナンバー車になるかと考えていました。
>>こうなると、青梅支所へのＡ代車配置は予定より１台増となりそうです。Ａ代はいすゞエルガなので、青梅支所のいすゞ車は品川営業所に転出したエルガミオ以来です。
>
>これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
>
>新車で補うのか気になるところですね。
>
>>W-R574は解体され、車番消滅となったようです。このような事故廃車は早稲田の爆発事故当該T-K611以来です。
>▼本郷学園さん：
>>▼Tnhさん：
>>>今日入札情報サービス見ましたが、W-R574は解体売却するみたいで、除籍確定になりそうですね…
>>>
>>>前面の損傷もかなり酷いみたいで、残念で仕方ありません。
>>
>>そうですか…。つまり、Ｍ１８２号車のときと比べて酷かったのでしょうか。Ｍ１８２号車も事故から運転訓練車に改造されるまでブルーシート状態で巣鴨車庫に留置、これがしばらく続いていました。Ｒ５７４号車も運転訓練車の増備として研修所がある深川営業所の白ナンバー車になるかと考えていました。
>>こうなると、青梅支所へのＡ代車配置は予定より１台増となりそうです。Ａ代はいすゞエルガなので、青梅支所のいすゞ車は品川営業所に転出したエルガミオ以来です。
>
>これがR574の現在の前面のようです。写真左側部分のヘッドライトが完全になくなっています。
>
>新車で補うのか気になるところですね。
>
>>W-R574は解体され、車番消滅となったようです。このような事故廃車は早稲田の爆発事故当該T-K611以来です。
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