情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【20681】W-R574について E-R562 15/10/13(火) 18:17 |
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【20687】Re:W-R574について Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/10/13(火) 20:45 |
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【20689】Re:W-R574について 旧S-H100 15/10/13(火) 21:17 |
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【20691】Re:W-R574について 本郷学園 15/10/13(火) 21:47 |
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【20697】Re:W-R574について PLせつな(管) 15/10/14(水) 1:27 |
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【20700】Re:W-R574について 本郷学園 15/10/14(水) 16:46 |
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【20705】Re:W-R574について PLせつな(管) 15/10/14(水) 23:15 |
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【20706】Re:W-R574について 本郷学園 15/10/14(水) 23:41 |
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【20701】Re:W-R574について 旧S-H100 15/10/14(水) 17:06 |
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/10/13(火) 20:45 - |
▼E-R562さん：
>除籍となればR代初の除籍ですね。
他の代でも、事故等による除籍は、あったのでしょうか？
>除籍となればR代初の除籍ですね。
他の代でも、事故等による除籍は、あったのでしょうか？
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旧S-H100 - 15/10/13(火) 21:17 - |
▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>他の代でも、事故等による除籍は、あったのでしょうか？
臨海のK代が除籍になったことがあります。
（A代の代替で、確か事故が原因だった気がします）
>他の代でも、事故等による除籍は、あったのでしょうか？
臨海のK代が除籍になったことがあります。
（A代の代替で、確か事故が原因だった気がします）
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本郷学園 - 15/10/13(火) 21:47 - |
▼旧S-H100さん、Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>他の代でも、事故等による除籍は、あったのでしょうか？
>
>臨海のK代が除籍になったことがあります。
>（A代の代替で、確か事故が原因だった気がします）
除籍となった臨海支所のＫ代はＲ−Ｋ６８４号車で、５月ごろにエンジン関係のトラブルがあったという話です。事故ではありませんが、早稲田営業所のＫ６１１号車が火災で除籍となったケースがあります。
また、事故による除籍といえば、巣鴨営業所に在籍していたＭ１８２号車があります。同車は池袋駅東口でスリップし東京メトロの出入口に激突する事故をおこし、運転台や操舵装置などに激しい損傷を受けたため、安全上の観点から除籍されています(運転訓練車へ用途変更、「研修所ーＭ１８２」号車となっている)。これは都営ノンステップバスの除籍第１号です(経年除籍第１号は新宿支所のＣ２００号車)。
しかし、青梅支所の車が深川車庫(交通局自動車工場がある)に回送されるのはわかりますが、小滝橋車庫に疎開しているのは意外です。
>>他の代でも、事故等による除籍は、あったのでしょうか？
>
>臨海のK代が除籍になったことがあります。
>（A代の代替で、確か事故が原因だった気がします）
除籍となった臨海支所のＫ代はＲ−Ｋ６８４号車で、５月ごろにエンジン関係のトラブルがあったという話です。事故ではありませんが、早稲田営業所のＫ６１１号車が火災で除籍となったケースがあります。
また、事故による除籍といえば、巣鴨営業所に在籍していたＭ１８２号車があります。同車は池袋駅東口でスリップし東京メトロの出入口に激突する事故をおこし、運転台や操舵装置などに激しい損傷を受けたため、安全上の観点から除籍されています(運転訓練車へ用途変更、「研修所ーＭ１８２」号車となっている)。これは都営ノンステップバスの除籍第１号です(経年除籍第１号は新宿支所のＣ２００号車)。
しかし、青梅支所の車が深川車庫(交通局自動車工場がある)に回送されるのはわかりますが、小滝橋車庫に疎開しているのは意外です。
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PLせつな(管)
- 15/10/14(水) 1:27 -
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▼本郷学園さん：
>▼旧S-H100さん、Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
小滝橋は今敷地に余裕があるので、置き場としても使われているのでしょう。
早期離脱になっている車というと、話に出たK684、K611、M182以外は以下くらいですね。
A-X462(日野、昭和55年除籍)
L-Z516(日産ディーゼル、昭和58年除籍)
R-G410(いすゞ、昭和60年除籍)
H-P868(三菱、平成2年除籍)
V-W771(日野、平成13年除籍)
あとはB-V245(三菱)もそうだった気が…？
>▼旧S-H100さん、Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
小滝橋は今敷地に余裕があるので、置き場としても使われているのでしょう。
早期離脱になっている車というと、話に出たK684、K611、M182以外は以下くらいですね。
A-X462(日野、昭和55年除籍)
L-Z516(日産ディーゼル、昭和58年除籍)
R-G410(いすゞ、昭和60年除籍)
H-P868(三菱、平成2年除籍)
V-W771(日野、平成13年除籍)
あとはB-V245(三菱)もそうだった気が…？
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本郷学園 - 15/10/14(水) 16:46 - |
▼PLせつな(管)さん：
>あとはB-V245(三菱)もそうだった気が…？
調べてみると、それよりも早い除籍は青戸支所の三菱ふそう中型車Ｚ−Ｖ８６８〜８７０が平成１１年３月の除籍で、これと同時に南千住、大塚、江東の各営業所からＶ代貸切車が除籍されています。品川営業所の貸切車Ｖ０７５号車(日野)は１１年２月の除籍です。Ｂ−Ｖ２４５号車は平成１２年１２月の除籍で、同じＶ代では、
Ｒ−Ｖ５１３〜５１８
Ｐ−Ｖ５２０〜５２５
Ｓ−Ｖ５２７〜５３３、６６０(以上いすゞ)
Ｂ−Ｖ６００(日野)
Ｌ−Ｖ５８２(日デ)
などが同時に除籍されていました。
>あとはB-V245(三菱)もそうだった気が…？
調べてみると、それよりも早い除籍は青戸支所の三菱ふそう中型車Ｚ−Ｖ８６８〜８７０が平成１１年３月の除籍で、これと同時に南千住、大塚、江東の各営業所からＶ代貸切車が除籍されています。品川営業所の貸切車Ｖ０７５号車(日野)は１１年２月の除籍です。Ｂ−Ｖ２４５号車は平成１２年１２月の除籍で、同じＶ代では、
Ｒ−Ｖ５１３〜５１８
Ｐ−Ｖ５２０〜５２５
Ｓ−Ｖ５２７〜５３３、６６０(以上いすゞ)
Ｂ−Ｖ６００(日野)
Ｌ−Ｖ５８２(日デ)
などが同時に除籍されていました。
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旧S-H100 - 15/10/14(水) 17:06 - |
▼本郷学園さん：
>除籍となった臨海支所のＫ代はＲ−Ｋ６８４号車で、５月ごろにエンジン関係のトラブルがあったという話です。事故ではありませんが、早稲田営業所のＫ６１１号車が火災で除籍となったケースがあります。
エンジントラブルなんですね、ご指摘ありがとうございます。
>除籍となった臨海支所のＫ代はＲ−Ｋ６８４号車で、５月ごろにエンジン関係のトラブルがあったという話です。事故ではありませんが、早稲田営業所のＫ６１１号車が火災で除籍となったケースがあります。
エンジントラブルなんですね、ご指摘ありがとうございます。
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PLせつな(管)
- 15/10/14(水) 23:15 -
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▼本郷学園さん：
>▼PLせつな(管)さん：
>>あとはB-V245(三菱)もそうだった気が…？
>
>調べてみると、それよりも早い除籍は青戸支所の三菱ふそう中型車Ｚ−Ｖ８６８〜８７０が平成１１年３月の除籍で、これと同時に南千住、大塚、江東の各営業所からＶ代貸切車が除籍されています。品川営業所の貸切車Ｖ０７５号車(日野)は１１年２月の除籍です。
まじめにコメントしますと、他の営業所により早い除籍があったことはあまり関係なく、
「渋谷のV代の当初の除籍予定」より早かったかどうかですね。除籍自体はV246とほぼ同時期だったと思いますが、運用離脱がもっと早ければ事故が原因だと言えます……が、当時のことはそこまでは覚えていません。
貸切車は別の要因で除籍が決まります。もう少しトピックに関連のあることを書いていただければと思います。
>▼PLせつな(管)さん：
>>あとはB-V245(三菱)もそうだった気が…？
>
>調べてみると、それよりも早い除籍は青戸支所の三菱ふそう中型車Ｚ−Ｖ８６８〜８７０が平成１１年３月の除籍で、これと同時に南千住、大塚、江東の各営業所からＶ代貸切車が除籍されています。品川営業所の貸切車Ｖ０７５号車(日野)は１１年２月の除籍です。
まじめにコメントしますと、他の営業所により早い除籍があったことはあまり関係なく、
「渋谷のV代の当初の除籍予定」より早かったかどうかですね。除籍自体はV246とほぼ同時期だったと思いますが、運用離脱がもっと早ければ事故が原因だと言えます……が、当時のことはそこまでは覚えていません。
貸切車は別の要因で除籍が決まります。もう少しトピックに関連のあることを書いていただければと思います。
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本郷学園 - 15/10/14(水) 23:41 - |
▼PLせつな(管)さん：
>もう少しトピックに関連のあることを書いていただければと思います。
すみません。
以後、気をつけます。
>もう少しトピックに関連のあることを書いていただければと思います。
すみません。
以後、気をつけます。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7610.JP
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