情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【19903】Ａ−Ｔ２３６（品川） Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/8/2(日) 8:35 |
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【20133】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 本郷学園 15/8/21(金) 23:31 |
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【20134】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 T-Y491 15/8/22(土) 8:29 |
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【20136】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 旧S-H100 15/8/22(土) 12:14 |
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【20137】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 本郷学園 15/8/22(土) 16:15 |
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【20139】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 旧S-H100 15/8/22(土) 20:21 |
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【20141】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 本郷学園 15/8/22(土) 22:50 |
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【20145】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 旧S-H100 15/8/23(日) 10:59 |
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本郷学園 - 15/8/21(金) 23:31 - |
▼旧S-H100さん：
>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。青梅支所でも初期のＨ２３１〜２３３号車が確かこの状態でした(サボ受けの部分が「後のり」「フリー乗降区間」の表示)。
>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。青梅支所でも初期のＨ２３１〜２３３号車が確かこの状態でした(サボ受けの部分が「後のり」「フリー乗降区間」の表示)。
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T-Y491 - 15/8/22(土) 8:29 - |
▼本郷学園さん：
>▼旧S-H100さん：
>>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
>
>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
補足しますと
渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
でした
>▼旧S-H100さん：
>>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
>
>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
補足しますと
渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
でした
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旧S-H100 - 15/8/22(土) 12:14 - |
▼T-Y491さん：
▼本郷学園さん：
>>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
>
>補足しますと
>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>でした
ありがとうございます。
昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
▼本郷学園さん：
>>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
>
>補足しますと
>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>でした
ありがとうございます。
昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
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本郷学園 - 15/8/22(土) 16:15 - |
▼旧S-H100さん、T-Y491さん：
>>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>>でした
>
補足ありがとうございます。ちなみに青梅支所で同様の表示方法だったＨ２３１〜２３３号車はのちに小さめな表示に貼り直されているかと思います。
>
>昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
>しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
Ｈ２０２号車などはグリーンエコー車を解かれ(都０６の全便を渋谷営業所に移管)、港南支所(当時は品川営業所港南分駐所)への移籍後、サボ受けに表示するようになった例があります。
雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
>>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>>でした
>
補足ありがとうございます。ちなみに青梅支所で同様の表示方法だったＨ２３１〜２３３号車はのちに小さめな表示に貼り直されているかと思います。
>
>昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
>しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
Ｈ２０２号車などはグリーンエコー車を解かれ(都０６の全便を渋谷営業所に移管)、港南支所(当時は品川営業所港南分駐所)への移籍後、サボ受けに表示するようになった例があります。
雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
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旧S-H100 - 15/8/22(土) 20:21 - |
▼本郷学園さん：
>雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
サボの裏に、愛称表示があるのですか。だから、ノンステップ表示は右側にあるということなんですね。ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
>雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
サボの裏に、愛称表示があるのですか。だから、ノンステップ表示は右側にあるということなんですね。ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
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本郷学園 - 15/8/22(土) 22:50 - |
▼旧S-H100さん：
>ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
>ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
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旧S-H100 - 15/8/23(日) 10:59 - |
▼本郷学園さん：
>昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
>ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
去年のバスまつりの際にファンサービスとしてアローズ表示がされたことから、今年のバスまつりでも表示されるのか気になるところですね。
>昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
>ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
去年のバスまつりの際にファンサービスとしてアローズ表示がされたことから、今年のバスまつりでも表示されるのか気になるところですね。
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