情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【19737】平成27年度 速報 ぽこ 15/7/19(日) 10:40 |
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【20098】Re:平成27年度 新車 (港南) PLせつな(管) 15/8/17(月) 21:58 |
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【20100】Re:平成27年度 新車 (港南) 旧S-H100 15/8/17(月) 22:49 |
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PLせつな(管)
- 15/8/17(月) 21:58 -
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▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>▼旧S-H100さん：
>>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>
>そうですよね。
>でもＨＲが混みやすいからといって、いきなりラッシュ型にグレードアップ（？）する必要性は
>ないように感じました。
・[都05]との並走区間がけっこうな割合を占めていること
・数寄屋橋〜晴海三丁目はそもそも車間が少しでも開くと系統を問わず混雑する区間
ということもあり、輸送力の劣る型をあまり入れたくないのかもしれません。。
今後は大型比率が増えていくので、港南であれば[井98][品97]以外のどの系統に優先的に入れていくのか見ものです。
>▼旧S-H100さん：
>>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>
>そうですよね。
>でもＨＲが混みやすいからといって、いきなりラッシュ型にグレードアップ（？）する必要性は
>ないように感じました。
・[都05]との並走区間がけっこうな割合を占めていること
・数寄屋橋〜晴海三丁目はそもそも車間が少しでも開くと系統を問わず混雑する区間
ということもあり、輸送力の劣る型をあまり入れたくないのかもしれません。。
今後は大型比率が増えていくので、港南であれば[井98][品97]以外のどの系統に優先的に入れていくのか見ものです。
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旧S-H100 - 15/8/17(月) 22:49 - |
▼PLせつな(管)さん：
>・[都05]との並走区間がけっこうな割合を占めていること
>・数寄屋橋〜晴海三丁目はそもそも車間が少しでも開くと系統を問わず混雑する区間
>ということもあり、輸送力の劣る型をあまり入れたくないのかもしれません。。
確かに朝夕の勝鬨橋南詰や晴海三丁目はすごいですからね。（いずれも東京駅方面）特に晴海は、トリトンスクエアの他マンションもどんどん建ってきているので、都03も今の一時間1本ペースでは足りなくなりそうですね。都03は短縮後だいぶ本数が減りましたが今後また増やしたりするのでしょうかね。気になるところです。
>・[都05]との並走区間がけっこうな割合を占めていること
>・数寄屋橋〜晴海三丁目はそもそも車間が少しでも開くと系統を問わず混雑する区間
>ということもあり、輸送力の劣る型をあまり入れたくないのかもしれません。。
確かに朝夕の勝鬨橋南詰や晴海三丁目はすごいですからね。（いずれも東京駅方面）特に晴海は、トリトンスクエアの他マンションもどんどん建ってきているので、都03も今の一時間1本ペースでは足りなくなりそうですね。都03は短縮後だいぶ本数が減りましたが今後また増やしたりするのでしょうかね。気になるところです。
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