情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【19737】平成27年度 速報 ぽこ 15/7/19(日) 10:40 |
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【19944】Re:平成27年度 A666、A667初運用 (深川)（訂正） PLせつな(管) 15/8/6(木) 0:43 |
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【19946】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/8/6(木) 11:56 |
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【20012】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/8/10(月) 10:50 |
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【20013】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/8/10(月) 10:52 |
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【20014】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/8/10(月) 10:57 |
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【20039】Re:S代ハイブリ (深川) おなす 15/8/11(火) 23:46 |
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【20040】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/8/12(水) 11:28 |
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【20280】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/9/1(火) 7:43 |
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【20303】Re:S代ハイブリ (深川) 旧S-H100 15/9/4(金) 18:24 |
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PLせつな(管)
- 15/8/6(木) 0:43 -
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この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
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旧S-H100 - 15/8/6(木) 11:56 - |
▼PLせつな（管）さん：
この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
そしてもう一つ、なぜS代ハイブリは木11にばかり入るのでしょうか。他系統で入ること（都05はもちろん除く）はほとんどない、というのも疑問です。
また、S代ハイブリがさらに都落ちになる可能性はあります。よく、都05は、ハイブリが点検等で抜ける時、V代ラッピング車（tobus.jpや住友不動産）やW代が入ります。
なのでアローズでないとしても固定になる可能性は十分あります。（現在アローズでないがよく都05に入るS155のように）
あとは、深川に何台のA代が入るかによりそうですね。
この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
そしてもう一つ、なぜS代ハイブリは木11にばかり入るのでしょうか。他系統で入ること（都05はもちろん除く）はほとんどない、というのも疑問です。
また、S代ハイブリがさらに都落ちになる可能性はあります。よく、都05は、ハイブリが点検等で抜ける時、V代ラッピング車（tobus.jpや住友不動産）やW代が入ります。
なのでアローズでないとしても固定になる可能性は十分あります。（現在アローズでないがよく都05に入るS155のように）
あとは、深川に何台のA代が入るかによりそうですね。
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旧S-H100 - 15/8/10(月) 10:50 - |
>▼PLせつな（管）さん：
>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>
>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
S166も、都落ちでしょうか。
また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定た
>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>
>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
S166も、都落ちでしょうか。
また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定た
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旧S-H100 - 15/8/10(月) 10:52 - |
>▼PLせつな（管）さん：
>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>
>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
S166も、都落ちでしょうか。
また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>
>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
S166も、都落ちでしょうか。
また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
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旧S-H100 - 15/8/10(月) 10:57 - |
▼PLせつな（管）さん：
>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>
>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
S166も、都落ちでしょうか。
また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
追記：20012は文が途中で切れてしまいました。この、20014を使用して下さい。
つきましては、管理人さん、20012と20013のスレを削除お願いします。訂正し、お詫び申し上げます。
>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>
>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
S166も、都落ちでしょうか。
また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
追記：20012は文が途中で切れてしまいました。この、20014を使用して下さい。
つきましては、管理人さん、20012と20013のスレを削除お願いします。訂正し、お詫び申し上げます。
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おなす - 15/8/11(火) 23:46 - |
▼旧S-H100さん：
>▼PLせつな（管）さん：
>>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>>
>>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
>
>本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
>S166も、都落ちでしょうか。
>また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
>ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
>の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
橋14などが走っていた頃の深川は、車両毎に運転手が固定されていたので、今のように系統毎に使われる車両がほぼ固定ということはありませんでした。ラッピング広告が影響しているのは間違いないと思います。ラッピング広告は営業所と系統により値段が異なり、一番高いのは渋谷の都01で、深川は都05だけ別格扱いですね。
参考URL
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/other/kanren/ad/popup/bus_price02.html
>▼PLせつな（管）さん：
>>この影響なのか、7月中旬から下旬にかけて、S156, 157, 158, 164が[木11]中心になっています。ちょうど4輛分で入れ替わりなのか、さらに都落ちとなるハイブリッドが出てくるのか…
>>
>>本日も木11ではS156、S157が運行されていました（10：30〜11：20頃）。アローズHMはどうなっているのでしょうか。
>
>本日木11では、通常のS156、S158、S164に加え、S166も運用についていました。
>S166も、都落ちでしょうか。
>また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
>ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
>の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
橋14などが走っていた頃の深川は、車両毎に運転手が固定されていたので、今のように系統毎に使われる車両がほぼ固定ということはありませんでした。ラッピング広告が影響しているのは間違いないと思います。ラッピング広告は営業所と系統により値段が異なり、一番高いのは渋谷の都01で、深川は都05だけ別格扱いですね。
参考URL
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/other/kanren/ad/popup/bus_price02.html
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旧S-H100 - 15/8/12(水) 11:28 - |
▼おなすさん：
>>また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
>>ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
>>の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
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>橋14などが走っていた頃の深川は、車両毎に運転手が固定されていたので、今のように系統毎に使われる車両がほぼ固定ということはありませんでした。ラッピング広告が影響しているのは間違いないと思います。ラッピング広告は営業所と系統により値段が異なり、一番高いのは渋谷の都01で、深川は都05だけ別格扱いですね。
ありがとうございます。
確かに都05だけ、価格が…凄いですね。
簡単に都05から外せない理由が分かります。
上の都05のラッピング車のうち、S172、S173のみはパートラッピング車ですが、それでも何ヵ月も貼っているので金額が凄いですね。
>>また、このような傾向を見ていくと、S代ハイブリでもラッピングの有無が都落ちに関係しているようです。
>>ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
>>の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
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>橋14などが走っていた頃の深川は、車両毎に運転手が固定されていたので、今のように系統毎に使われる車両がほぼ固定ということはありませんでした。ラッピング広告が影響しているのは間違いないと思います。ラッピング広告は営業所と系統により値段が異なり、一番高いのは渋谷の都01で、深川は都05だけ別格扱いですね。
ありがとうございます。
確かに都05だけ、価格が…凄いですね。
簡単に都05から外せない理由が分かります。
上の都05のラッピング車のうち、S172、S173のみはパートラッピング車ですが、それでも何ヵ月も貼っているので金額が凄いですね。
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旧S-H100 - 15/9/1(火) 7:43 - |
>ラッピングがあるのはS161（東京シャトル）、S162（コロスキン）、S165（芝信用金庫）、S167（太田胃酸）、S170（月島機械）、S172・S173（肉のたかさご）、S160？、S171？
>の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
本日都05で確認したところ、S161のラッピングが剥がされていて、これも格下げの可能性が高まりました。
また、同系統でS156を確認しましたがアローズHMが外されていました。こちらは完全に格下げされています。
>の9車だと思いますが、これらは都05によく入ります。一方で、ない車は上記以外となりますが、半分が木11固定となっています。
本日都05で確認したところ、S161のラッピングが剥がされていて、これも格下げの可能性が高まりました。
また、同系統でS156を確認しましたがアローズHMが外されていました。こちらは完全に格下げされています。
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旧S-H100 - 15/9/4(金) 18:24 - |
本日都05で運行されていたS171に、HMカバーがつけられていました。ラッピングは通常通りDEUX TOURSが貼られていますが、おそらくこれも格下げになりそうです。（有楽町駅付近で確認）
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