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【19570】早稲田の日産車 T-Y491 15/6/30(火) 22:42 |
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【19700】Re:指定以外の車種 T-Y491 15/7/15(水) 23:57 |
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【19701】Re:指定以外の車種 本郷学園 15/7/16(木) 1:33 |
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T-Y491 - 15/7/15(水) 23:57 - |
▼本郷学園さん：
>>さらに遡ると、開設当初の臨海営業所(船堀駅前にあった旧江戸川営業所と今井支所を統合)にはいすゞ+富士車が大量に在籍していました。これは旧江戸川営業所今井支所から引き継いだもので、元は北営業所にいた車でした。旧今井支所の指定車種は日産ディーゼルでしたが、いすゞ車と交換で北営業所に移動しています。さらに旧今井支所からも残った日デＭ・Ｎ代が引き継がれていましたが、平成元年までに北営業所に転出しています。
昔は車種を統一を重視していたみたいですね
北営業所はいすゞ車が主体だったんですね
私は北営業所というと日産車のイメージが強いので
>>さらに遡ると、開設当初の臨海営業所(船堀駅前にあった旧江戸川営業所と今井支所を統合)にはいすゞ+富士車が大量に在籍していました。これは旧江戸川営業所今井支所から引き継いだもので、元は北営業所にいた車でした。旧今井支所の指定車種は日産ディーゼルでしたが、いすゞ車と交換で北営業所に移動しています。さらに旧今井支所からも残った日デＭ・Ｎ代が引き継がれていましたが、平成元年までに北営業所に転出しています。
昔は車種を統一を重視していたみたいですね
北営業所はいすゞ車が主体だったんですね
私は北営業所というと日産車のイメージが強いので
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本郷学園 - 15/7/16(木) 1:33 - |
▼T-Y491さん：
>北営業所はいすゞ車が主体だったんですね
>私は北営業所というと日産車のイメージが強いので
そうです。北営業所は昭和５５年にそれまで西巣鴨にあった滝野川営業所を移転・改称、さらに尾久駅近くにあった昭和町分車庫も統合して発足したもので、発足からしばらくは滝野川営業所の指定車種だったいすゞ+富士を継承していました。その後昭和５７年に志村営業所が廃止されてからは同営業所の日産ディーゼル車が転入して指定車種が日デに変わり、いすゞ車は昭和６２年までに巣鴨営業所や今井支所(現在の臨海支所)などに転属していき、代わって日デを今井支所などから受け入れていました(今井支所と志村営業所は日デが指定車種だった)。
志村営業所にいた日産ディーゼル車は北営業所のほか、杉並、巣鴨、葛西の各営業所へと分散、巣鴨営業所の分はいすゞ車と交換のうえ北営業所に転属しています。
葛西→江戸川営業所はもともと江東営業所の分車庫として発足した経緯から昭和６１年２月まで日産ディーゼル車も配置されていました。
>北営業所はいすゞ車が主体だったんですね
>私は北営業所というと日産車のイメージが強いので
そうです。北営業所は昭和５５年にそれまで西巣鴨にあった滝野川営業所を移転・改称、さらに尾久駅近くにあった昭和町分車庫も統合して発足したもので、発足からしばらくは滝野川営業所の指定車種だったいすゞ+富士を継承していました。その後昭和５７年に志村営業所が廃止されてからは同営業所の日産ディーゼル車が転入して指定車種が日デに変わり、いすゞ車は昭和６２年までに巣鴨営業所や今井支所(現在の臨海支所)などに転属していき、代わって日デを今井支所などから受け入れていました(今井支所と志村営業所は日デが指定車種だった)。
志村営業所にいた日産ディーゼル車は北営業所のほか、杉並、巣鴨、葛西の各営業所へと分散、巣鴨営業所の分はいすゞ車と交換のうえ北営業所に転属しています。
葛西→江戸川営業所はもともと江東営業所の分車庫として発足した経緯から昭和６１年２月まで日産ディーゼル車も配置されていました。
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