情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
 |
 |
【1746】朝の都０２と急行０２ バンビ 02/6/18(火) 22:04 |
|
|
【1948】Re:朝の都０２と急行０２ バンビ 02/7/21(日) 15:28 |
|
 |
【1963】Re:朝の都０２と急行０２ PLせつな 02/7/24(水) 6:10 |
|
|
【2135】Re:朝の都０２と急行０２ バンビ 02/8/19(月) 20:57 |
|
|
【2176】Re:朝の都０２と急行０２ PLせつな 02/8/26(月) 1:21 |
|
|
【2183】Re:朝の都０２と急行０２ 池６５ 02/8/26(月) 21:55 |
|
|
【2190】Re:朝の都０２と急行０２ バンビ 02/8/27(火) 21:56 |
|
バンビ - 02/7/21(日) 15:28 - |
私も急行０２を錦糸町駅まで（もちろん春日以降は各駅停車
で）延長して欲しいと思います。そのぶん都０２の錦糸町直通
を減らし、春日駅〜大塚駅の折り返し便を増やすというのも
選択肢だと思います。
しかし錦糸町駅方面直通便は、確実に誰にも利用できすよう
各駅に停車させるか、はてまた一部の乗り通し利用者の
速達性のために春日駅〜大塚駅を急行運転するかは微妙ですが…。
例えば春日駅〜大塚駅の例え折り返し便を運転したとしても、
急行通過バス停の人は春日駅で乗換・初乗り運賃が
発生してしまいます。
一番良いのは都０２の錦糸町直通の本数・均等な運行間隔は
極力今まで通りで、急行０２を錦糸町駅まで延長する事だと
思います。やはり、現在、急行０２はいくら早いとは言え、
折り返し便で一部の人しか使わないという要素が強く、空い
ている事が大半なので…。
で）延長して欲しいと思います。そのぶん都０２の錦糸町直通
を減らし、春日駅〜大塚駅の折り返し便を増やすというのも
選択肢だと思います。
しかし錦糸町駅方面直通便は、確実に誰にも利用できすよう
各駅に停車させるか、はてまた一部の乗り通し利用者の
速達性のために春日駅〜大塚駅を急行運転するかは微妙ですが…。
例えば春日駅〜大塚駅の例え折り返し便を運転したとしても、
急行通過バス停の人は春日駅で乗換・初乗り運賃が
発生してしまいます。
一番良いのは都０２の錦糸町直通の本数・均等な運行間隔は
極力今まで通りで、急行０２を錦糸町駅まで延長する事だと
思います。やはり、現在、急行０２はいくら早いとは言え、
折り返し便で一部の人しか使わないという要素が強く、空い
ている事が大半なので…。
45 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
|
PLせつな
- 02/7/24(水) 6:10 -
|
都02、平成12年12月改正のときは、朝ラッシュ時は
急行02→都02錦糸町→都02春日駅→都02錦糸、みたいな感じで
急行と各停、それぞれの春日駅行きがありました。それが翌年の５月にさっさと
改正され、ラッシュ時は原則として急行02・都02錦糸（まれに本所１止まり）のみの
運行となり、同時に御徒町駅→大塚駅という系統が誕生しています。これから考えるに、
●大塚駅〜春日駅の乗客は、思ったほどではなかった（大江戸線と乗り継ぐ客は
予想よりも少なかった）。ただし、速達需要はそれなりにあるようだ。
●春日駅〜御徒町駅の乗客は、思ったよりも多かった。
てなところではないでしょうか。大塚〜春日の折り返し各停は、急行の運行されない
朝ラッシュ時の後、夕ラッシュ時の前に運転されていますし。
急行02をそのまま延ばすとすると、順当に行けば停車停留所は
春日駅−本郷三丁目−上野広小路−御徒町駅−……となるかと思いますが、
朝ラッシュ時はともかく、夕ラッシュ時は渋滞で厳しそうですね。
春日駅以遠は各駅停車でもいいような気もします^_^;
#都02乙も、もう少し活性化できないものかな……
急行02→都02錦糸町→都02春日駅→都02錦糸、みたいな感じで
急行と各停、それぞれの春日駅行きがありました。それが翌年の５月にさっさと
改正され、ラッシュ時は原則として急行02・都02錦糸（まれに本所１止まり）のみの
運行となり、同時に御徒町駅→大塚駅という系統が誕生しています。これから考えるに、
●大塚駅〜春日駅の乗客は、思ったほどではなかった（大江戸線と乗り継ぐ客は
予想よりも少なかった）。ただし、速達需要はそれなりにあるようだ。
●春日駅〜御徒町駅の乗客は、思ったよりも多かった。
てなところではないでしょうか。大塚〜春日の折り返し各停は、急行の運行されない
朝ラッシュ時の後、夕ラッシュ時の前に運転されていますし。
急行02をそのまま延ばすとすると、順当に行けば停車停留所は
春日駅−本郷三丁目−上野広小路−御徒町駅−……となるかと思いますが、
朝ラッシュ時はともかく、夕ラッシュ時は渋滞で厳しそうですね。
春日駅以遠は各駅停車でもいいような気もします^_^;
#都02乙も、もう少し活性化できないものかな……
49 hits
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)
|
バンビ - 02/8/19(月) 20:57 - |
今日は１８時３８分発の急行春日駅行きに乗りました。
乗車人員は５人強といったところでした。でも、
数少ない（？）途中停留所で次々と降車していき、
なかなか知る人は使いこなしている様子でした。
でも残念ながら前車の都０２の１８時３２分発に
追いつくことはできず、かすかに春日駅で遠目で
確認できた程度でした。夜は途中乗降も少なく
都０２と急行０２の差が出にくいのでしょうか。
乗車人員は５人強といったところでした。でも、
数少ない（？）途中停留所で次々と降車していき、
なかなか知る人は使いこなしている様子でした。
でも残念ながら前車の都０２の１８時３２分発に
追いつくことはできず、かすかに春日駅で遠目で
確認できた程度でした。夜は途中乗降も少なく
都０２と急行０２の差が出にくいのでしょうか。
57 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
|
PLせつな
- 02/8/26(月) 1:21 -
|
夜になると、あの辺は道路も混まないですし、そんなに差がでなくなってしまう
感じですね。夜は急行にどれほどの意義があるかな？ なんて思ってしまいます。
感じですね。夜は急行にどれほどの意義があるかな？ なんて思ってしまいます。
62 hits
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)
|
池６５
- 02/8/26(月) 21:55 -
|
僕は春日駅前どまりの日中の都０２乙を一部一ツ橋まで延長してもいいような気がします。一ツ橋のバス停で日中、時刻表を見ている人を何度か見たことがあります。全便一ツ橋行きにする必要はないとは思いますが...
66 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
|
バンビ - 02/8/27(火) 21:56 - |
今日は大塚駅１８：１３発に乗りましたが、春日駅付近で
４分前に大塚を出た都０２に追いつきました。意外に都０２
途中乗降が多いので、道路の流れが良くても３分程度は
早く着くようです。そういえば急行０３とかは、どんな光景が
繰り広げられてるのでしょうね。王４０を抜いたりするのでしょうか？
４分前に大塚を出た都０２に追いつきました。意外に都０２
途中乗降が多いので、道路の流れが良くても３分程度は
早く着くようです。そういえば急行０３とかは、どんな光景が
繰り広げられてるのでしょうね。王４０を抜いたりするのでしょうか？
67 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
