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【4987】共管系統について PLせつな 03/9/20(土) 5:21 |
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【18872】Re:共管系統について PLせつな 14/11/24(月) 20:02 |
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【18883】Re:共管系統について 本郷学園 14/12/2(火) 21:09 |
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【18884】Re:共管系統について Ｔ-Ｙ491 14/12/2(火) 21:50 |
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【18891】Re:共管系統について 本郷学園 14/12/6(土) 7:33 |
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【18892】Re:共管系統について 本郷学園 14/12/6(土) 8:15 |
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【18894】Re:共管系統について ［ 14/12/6(土) 19:28 |
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【18903】Re:共管系統について PLせつな(管) 14/12/8(月) 1:20 |
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【18905】Re:共管系統について 本郷学園 14/12/8(月) 16:53 |
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【18895】Re:共管系統について T-Y491 14/12/6(土) 21:27 |
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PLせつな
- 14/11/24(月) 20:02 -
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▼T-Y491さん：
>>
>>[都05]は都市新バスなのでT代が原則でした。途中から杉並の共管となったため、T代がそこまで台数要らなくなったということもあってか、むしろT代が他系統に出るようにもなりました。晴海見本市会場のイベント時などは一般車が応援に入る姿も見られました。
>
>ありがとうございます 都05が共管の時、どの便がどちらの担当かの記載が時刻表にはあったのですか?
停留所の時刻表には一応印がついて区別がつくようになっていた記憶があります。
'90年代の停留所時刻表は「・」印が共管の場合のサブ営業所の担当便を示すことが
多かったですが、特に注釈は書いてありませんでした。
>>
>>[都05]は都市新バスなのでT代が原則でした。途中から杉並の共管となったため、T代がそこまで台数要らなくなったということもあってか、むしろT代が他系統に出るようにもなりました。晴海見本市会場のイベント時などは一般車が応援に入る姿も見られました。
>
>ありがとうございます 都05が共管の時、どの便がどちらの担当かの記載が時刻表にはあったのですか?
停留所の時刻表には一応印がついて区別がつくようになっていた記憶があります。
'90年代の停留所時刻表は「・」印が共管の場合のサブ営業所の担当便を示すことが
多かったですが、特に注釈は書いてありませんでした。
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本郷学園 - 14/12/2(火) 21:09 - |
>停留所の時刻表には一応印がついて区別がつくようになっていた記憶があります。
>'90年代の停留所時刻表は「・」印が共管の場合のサブ営業所の担当便を示すことが
>多かったですが、特に注釈は書いてありませんでした。
確か１９９３年頃でしたか、東京駅丸の内北口における東２２乙・丙の停留所の時刻表で、千住営業所担当便を示す「・」印の横に手書きで「千住」と書かれていた記憶があります。当時同系統は巣鴨営業所が主管で、休日の東２２丙は確か全便が千住営業所の担当でした。
停留所の時刻表下段には問い合わせ先の営業所・支所の電話番号が記載されており、共管路線は主管となる車庫のみの記載となるケースが多いなか、里４８の時刻表は巣鴨・南千住・北の各営業所の番号が記載されています。
90年代の時刻表は営業所名のみ右下に記載されていました。例として、
「○年○月○日改正 品 川 営業所」
という具合で、青戸支所の場合は「青戸支 営業所」となっていました。停留所の形状によっては記載が「青戸自動車営業所」となる場合もありました。
>'90年代の停留所時刻表は「・」印が共管の場合のサブ営業所の担当便を示すことが
>多かったですが、特に注釈は書いてありませんでした。
確か１９９３年頃でしたか、東京駅丸の内北口における東２２乙・丙の停留所の時刻表で、千住営業所担当便を示す「・」印の横に手書きで「千住」と書かれていた記憶があります。当時同系統は巣鴨営業所が主管で、休日の東２２丙は確か全便が千住営業所の担当でした。
停留所の時刻表下段には問い合わせ先の営業所・支所の電話番号が記載されており、共管路線は主管となる車庫のみの記載となるケースが多いなか、里４８の時刻表は巣鴨・南千住・北の各営業所の番号が記載されています。
90年代の時刻表は営業所名のみ右下に記載されていました。例として、
「○年○月○日改正 品 川 営業所」
という具合で、青戸支所の場合は「青戸支 営業所」となっていました。停留所の形状によっては記載が「青戸自動車営業所」となる場合もありました。
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Ｔ-Ｙ491 - 14/12/2(火) 21:50 - |
>>停留所の時刻表には一応印がついて区別がつくようになっていた記憶があります。
>>'90年代の停留所時刻表は「・」印が共管の場合のサブ営業所の担当便を示すことが
>>多かったですが、特に注釈は書いてありませんでした。
>
>停留所の時刻表下段には問い合わせ先の営業所・支所の電話番号が記載されており、共管路線は主管となる車庫のみの記載となるケースが多いなか、里４８の時刻表は巣鴨・南千住・北の各営業所の番号が記載されています。
王78が杉並と練馬の共管だった頃、練馬便には・印があったと記憶しています
また草64が巣鴨と南千住の共管の頃にも、南千住便には・印があったと思います 末期の頃は両方の問い合わせ先が書いてありました
都05が共管だった時は、深川が主管だったのですか?
>>'90年代の停留所時刻表は「・」印が共管の場合のサブ営業所の担当便を示すことが
>>多かったですが、特に注釈は書いてありませんでした。
>
>停留所の時刻表下段には問い合わせ先の営業所・支所の電話番号が記載されており、共管路線は主管となる車庫のみの記載となるケースが多いなか、里４８の時刻表は巣鴨・南千住・北の各営業所の番号が記載されています。
王78が杉並と練馬の共管だった頃、練馬便には・印があったと記憶しています
また草64が巣鴨と南千住の共管の頃にも、南千住便には・印があったと思います 末期の頃は両方の問い合わせ先が書いてありました
都05が共管だった時は、深川が主管だったのですか?
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本郷学園 - 14/12/6(土) 7:33 - |
▼Ｔ-Ｙ491さん：>
>王78が杉並と練馬の共管だった頃、練馬便には・印があったと記憶しています>
>都05が共管だった時は、深川が主管だったのですか?
王７８は杉並営業所→杉並支所が主管でしたが、共管だった当時、練馬・板橋区内の環七通り上の停留所には練馬営業所→練馬支所の番号のみが記載されていました。
都０５の主管は深川営業所でした。
>王78が杉並と練馬の共管だった頃、練馬便には・印があったと記憶しています>
>都05が共管だった時は、深川が主管だったのですか?
王７８は杉並営業所→杉並支所が主管でしたが、共管だった当時、練馬・板橋区内の環七通り上の停留所には練馬営業所→練馬支所の番号のみが記載されていました。
都０５の主管は深川営業所でした。
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本郷学園 - 14/12/6(土) 8:15 - |
「ｔｏｂｕｓ．ｊｐ／」の系統別運行状況欄の下部には「バス位置は目安ですのでお早めにお出かけください。○○自動車営業所」と表記されており、共管路線の場合は主管となる営業所・支所のみが表記されています。共管路線の営業所・支所名表記は次のとおりです。
海０１=深川自動車営業所
波０１=品川自動車営業所
里４８=巣鴨自動車営業所
品９７=小滝橋営業所杉並支所
余談ですが、東４３は巣鴨営業所が撤退して北営業所の単独所管に戻っていますが、同ＨＰの系統番号一覧の所管営業所等欄における東４３の所管表記はいまだに「北・巣鴨」となっています。
海０１=深川自動車営業所
波０１=品川自動車営業所
里４８=巣鴨自動車営業所
品９７=小滝橋営業所杉並支所
余談ですが、東４３は巣鴨営業所が撤退して北営業所の単独所管に戻っていますが、同ＨＰの系統番号一覧の所管営業所等欄における東４３の所管表記はいまだに「北・巣鴨」となっています。
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［ - 14/12/6(土) 19:28 - |
▼本郷学園さん：
>「ｔｏｂｕｓ．ｊｐ／」の系統別運行状況欄の下部には「バス位置は目安ですのでお早めにお出かけください。○○自動車営業所」と表記されており、共管路線の場合は主管となる営業所・支所のみが表記されています。共管路線の営業所・支所名表記は次のとおりです。
>海０１=深川自動車営業所
>波０１=品川自動車営業所
>里４８=巣鴨自動車営業所
>品９７=小滝橋営業所杉並支所
>余談ですが、東４３は巣鴨営業所が撤退して北営業所の単独所管に戻っていますが、同ＨＰの系統番号一覧の所管営業所等欄における東４３の所管表記はいまだに「北・巣鴨」となっています。
海01は今や品川車運用と深川車運用が半々くらいの割合になり、僕が利用する時間は品川車を多く見かけます。それはいいんですが、東雲地区の住民など、普段品川方面に行かない乗客が万が一忘れ物をしてしまった場合に深川車ならすぐそこに取りに行けますが、品川車だとわざわざの遠出が必要になると言うところもあるので忘れ物関連は深川に統一したほうがいいと思いますね。
あと、東43は北単独に戻ったのを知りませんでしたね。元々巣鴨車運用が圧倒的に少なく、知っているのは朝一の向丘一丁目→東京駅運用くらいであと2,3運用くらいしかなかったようなので。
>「ｔｏｂｕｓ．ｊｐ／」の系統別運行状況欄の下部には「バス位置は目安ですのでお早めにお出かけください。○○自動車営業所」と表記されており、共管路線の場合は主管となる営業所・支所のみが表記されています。共管路線の営業所・支所名表記は次のとおりです。
>海０１=深川自動車営業所
>波０１=品川自動車営業所
>里４８=巣鴨自動車営業所
>品９７=小滝橋営業所杉並支所
>余談ですが、東４３は巣鴨営業所が撤退して北営業所の単独所管に戻っていますが、同ＨＰの系統番号一覧の所管営業所等欄における東４３の所管表記はいまだに「北・巣鴨」となっています。
海01は今や品川車運用と深川車運用が半々くらいの割合になり、僕が利用する時間は品川車を多く見かけます。それはいいんですが、東雲地区の住民など、普段品川方面に行かない乗客が万が一忘れ物をしてしまった場合に深川車ならすぐそこに取りに行けますが、品川車だとわざわざの遠出が必要になると言うところもあるので忘れ物関連は深川に統一したほうがいいと思いますね。
あと、東43は北単独に戻ったのを知りませんでしたね。元々巣鴨車運用が圧倒的に少なく、知っているのは朝一の向丘一丁目→東京駅運用くらいであと2,3運用くらいしかなかったようなので。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.2; ja-jp; SO-03F Build/17.1.1.B.3.195) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Versi...
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T-Y491 - 14/12/6(土) 21:27 - |
>都０５の主管は深川営業所でした。
ありがとうございます
ありがとうございます
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PLせつな(管)
- 14/12/8(月) 1:20 -
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[東43]の巣鴨運用は2運用程度でしたね。元々[里48]を北が持ったときの調整で一部だけ負担したようですが、所管を再整理した際に非効率ということで戻したのでしょう。幕車を見る機会はついぞありませんでした。
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本郷学園 - 14/12/8(月) 16:53 - |
海０１は門前仲町ー品川駅東口(現在の品川駅港南口)を運行していた当時、深川・品川両営業所の共管だった時期があり、平成２年頃の品川駅ー八潮団地入口間各停留所の時刻表には「深川営業所」とのみ記載されていました。停留所ポールには当時問い合わせ先の営業所の番号が道路側下部に記載されていて(これは大江戸線全線開通とともに時刻表に番号を表記するよう改められ、元の番号表記部には「バス停につき駐車禁止」と表記されている)、海０１の品川ー八潮団地入口間の場合は天王洲橋停留所が深川営業所、それ以外の停留所は品川営業所の番号が記載されていました。
ちなみに墨３８は千住営業所・青戸支所の番号が記載され(時刻表は千住営業所の表記)、王７８の新宿方向に存在した神谷陸橋停留所も杉並・練馬両営業所の番号(時刻表は杉並営業所の表記)の記載でした。
ちなみに墨３８は千住営業所・青戸支所の番号が記載され(時刻表は千住営業所の表記)、王７８の新宿方向に存在した神谷陸橋停留所も杉並・練馬両営業所の番号(時刻表は杉並営業所の表記)の記載でした。
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