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【16956】平成２４年度春のダイヤ改正 海０１海上公園 12/3/9(金) 16:19 |
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【16978】Re:平成２４年度春のダイヤ改正 銀71丙 12/3/11(日) 11:23 |
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銀71丙 - 12/3/11(日) 11:23 - |
とっしーさま
正確な確認ありがとうございます。本数で言えばそれほど変わらないのですね。
小生は朝と夜だけ使うことが多いので、その時間帯の時刻変動に目が行っていました。
環状２号線の工事が進んでいます。まだ数年後ですが、これが完成すると晴海から港南への回想もかなり楽になると思われます。また、港南は新宿が守備範囲なので、ひょっとすると再び新宿へ・・・なんてちょっと期待してしまいますが、まあ無理でしょうかね。
また、環状２号線自体、晴海と四谷を直結するんですよね。将来、都０３はは環状運転するのかな？なんて期待（妄想）も個人的にはちょっとあります。
それから、東１２ですが、あれは道幅の広さ（＝横断歩道の青信号の長さ）が災いして佃以南の信号待ちが随所で異常に長く、佃２丁目から月島３丁目まで２停留所に７分、晴海１丁目から晴海３丁目まで２停留所に７〜８分を普通に要していました。区立晴海中の通学の便も錦１３で代替可能と考えると、廃止はやむなしか、と思います。中央区の補助金も江戸バスに取られて数年前に打ち切られましたし。
正確な確認ありがとうございます。本数で言えばそれほど変わらないのですね。
小生は朝と夜だけ使うことが多いので、その時間帯の時刻変動に目が行っていました。
環状２号線の工事が進んでいます。まだ数年後ですが、これが完成すると晴海から港南への回想もかなり楽になると思われます。また、港南は新宿が守備範囲なので、ひょっとすると再び新宿へ・・・なんてちょっと期待してしまいますが、まあ無理でしょうかね。
また、環状２号線自体、晴海と四谷を直結するんですよね。将来、都０３はは環状運転するのかな？なんて期待（妄想）も個人的にはちょっとあります。
それから、東１２ですが、あれは道幅の広さ（＝横断歩道の青信号の長さ）が災いして佃以南の信号待ちが随所で異常に長く、佃２丁目から月島３丁目まで２停留所に７分、晴海１丁目から晴海３丁目まで２停留所に７〜８分を普通に要していました。区立晴海中の通学の便も錦１３で代替可能と考えると、廃止はやむなしか、と思います。中央区の補助金も江戸バスに取られて数年前に打ち切られましたし。
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