情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【16813】墨田区コミュニティバス(すみだ百景すみまるくん) 続報 PLせつな 12/1/9(月) 2:31 |
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【16888】Re:墨田区コミュニティバス(すみだ百景すみまるくん) 続報 旅人Shu 12/2/19(日) 9:17 |
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【17030】Re:乗りました。墨田区コミュニティバス(すみだ百景すみまるくん) 三ノ輪車庫 12/3/25(日) 21:16 |
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【19229】墨田区コミュニティバス(すみだ百景すみまるくん) 続報 湘南マロン 15/3/29(日) 7:06 |
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【19231】Re:墨３８系統の最終日 塚２０ 15/3/30(月) 15:31 |
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【19238】Re:墨３８系統の最終日 1380 15/3/31(火) 11:22 |
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【19240】Re:墨３８系統の最終日 旧S-H100 15/3/31(火) 12:00 |
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【19242】Re:墨３８系統の最終日 1380 15/3/31(火) 12:41 |
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【19239】Re:墨３８系統の最終日 1380 15/3/31(火) 11:24 |
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【19241】Re:墨３８系統の最終日 L-R603 15/3/31(火) 12:04 |
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【19243】Re:墨３８系統の最終日 塚２０ 15/3/31(火) 16:18 |
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旅人Shu
- 12/2/19(日) 9:17 -
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昨日、イベントを観に幕張メッセに行った帰り、京成幕張本郷駅のホームの掲示板に、画像のような中吊りサイズのポスターを見かけました。
これによると、開業は3/20の予定で、運行は荒川区と一緒の京成バスの担当となるようです。(担当は金町車庫?)
あと、ルートは押上駅を基点とした3つの循環ルートとなり、既存のバス路線となるべく重複しないように設定したようです。
このコミュニティバスの開業で気になるのが墨38の行方です…墨田区の要請で開設されたこの路線が、コミュニティバスの開業で路線存続がどうなるかわからなくなります…(但し路線はほぼ被らないので両立させるのでしょうか)
これによると、開業は3/20の予定で、運行は荒川区と一緒の京成バスの担当となるようです。(担当は金町車庫?)
あと、ルートは押上駅を基点とした3つの循環ルートとなり、既存のバス路線となるべく重複しないように設定したようです。
このコミュニティバスの開業で気になるのが墨38の行方です…墨田区の要請で開設されたこの路線が、コミュニティバスの開業で路線存続がどうなるかわからなくなります…(但し路線はほぼ被らないので両立させるのでしょうか)
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)
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三ノ輪車庫
- 12/3/25(日) 21:16 -
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３月２４日の土曜日に全路線乗車を果たしました。
息子は「愛の手帳」を所持していますが、京成バスの運行にも関わらず、各種障害者手帳所持者は提示のみで、無料乗車が出来ました。
今回は東京スカイツリー開業前の暫定ルートで、かつ押上駅交通広場が未完成と言う事もあり、暫定の暫定と言う感じの試乗となりました。
以下、乗車した順に感想などを書いていきます。
１ 北東部ルート
このルートは緑のバスで、乗ったのはすみだ百景「すみまるくん」の方。
ルート図は既出だと思いますが、押上駅を出ると、曳舟たから通りを右折。東あずま駅・八広（八広駅）を経由して押上駅に戻るルート。
試乗の人たちで大混雑していたのは台東区の各「めぐりん」開業時と同じです。
ただ、１５分ヘッドのため、すぐにダンゴになってしまい、私が乗ったバスもダンゴの２台目なのでガラガラでした。
２ 北西部ルート
このルートは赤いバスで乗ったのはやはり「すみまるくん」の方。
北東部ルートと同様ダンゴ運転、区の職員らしき人が乗って乗車人員の調査をしていました。
押上駅を出ると、曳舟たから通りを「北東部ルート」とは逆に左折、曳舟文化センターは墨３８と同位置。その後曳舟川通りを八広小学校まで直進、新四ツ木橋手前で左折し、水戸街道を横断して鐘ヶ淵駅に停車。
その後は墨堤（ぼくてい）通りに出て、桜橋東詰に停車。その後スカイツリーの脇をかすめて春慶寺（しゅんけいじ）前に停車したあと押上駅に戻ります。
３ 南部ルート
このルートは３月３１日まで押上駅に入らないので春慶寺前が起終点になります。紫のバスの「すみまるくん」に乗りました。このルートのみダンゴ運転ではありませんでした。
ルートは春慶寺をでると、（押上駅には入らないため）直進し、３番の柳嶋妙見山法性寺入口（やなぎしま みょうけんざん ほうしょうじ）に停車。
法性寺を出ると賛育会病院を経由して錦糸町駅北口に停車。北口ロータリーをぐるっと回って北斎通りに出ると、亀沢三丁目を経由して都営両国駅に。
都営両国駅を出るとみどりコミュニティーセンターを経由して墨田区役所前、本所吾妻橋駅を通って春慶寺に戻ります。
４、各ルートの感想
北東部ルート ほとんど都営バスと被ることなく、江戸川、葛飾区境に近いルートを経由していて、途中乗降もあまりなく、試乗の人が多かった路線でした。
普段使いになれば、今まで都営バスのルートから外れていたところを通るため、需要の掘り起こしは期待できますが、最もローカルな路線と言う印象を受けました。
北西部ルート ５番の済生会向島病院〜８番 八広小学校間は、八広小学校近くに「墨田特別支援学校（旧 養護学校）」があるため、通学需要が見込めます。鐘ヶ淵駅も通るうえ、見番通り入口（桜橋東詰）では、台東区への歩行者専用橋、桜橋最寄りと言う事もあり、観光需要が見込めます。
実際このルートでは１周して試乗するというより、数停留所で降りる実用的な利用が目立ちました。
ただ、惜しむらくは八広方面からのルートなのに、墨田区役所を通らない事です。実際、区役所へのルートを尋ねられて運転手が苦慮する場面もありました。
南部ルート 乗車当日は押上駅を通らないので、北東部ルートとの乗り継ぎが不便でしたが、４月１日に交通広場が完成すれば３路線の乗り継ぎが容易になります。
南部ルートは墨田区最大のターミナルであり、繁華街である錦糸町駅北口、大江戸線やＪＲ総武線最寄りの都営両国駅を通り、かつ３ルート中唯一墨田区役所を通るため、公用・観光などで最も利用価値の高い路線です。
めぐりんに例えると「東西めぐりん」に該当する路線です。
各路線は、押上駅などの鉄道乗り換え駅で、接続時刻表を前面の液晶画面で表示してくれるという親切な機構も備えていて、鉄道利用者には非常に便利です。
欠 点 北西部ルートでも書いたとおり、墨田区役所を通るのが南部ルートのみのため、もともと区役所へのアクセスが不便だった北東部ルート、北西部ルート沿線の利用者にはスカイツリーへ行くには便利だが、区役所へ行くのには従来通り都バスの方が便利という事実。墨田区のコミバスなのに、どうにも腑に落ちません。せめて乗り継ぎでどこからでもコミバスで区役所へアクセスできないといけないと感じました。
今のままでは区営版スカイツリーシャトルになってしまいます。
現在は暫定ルートで、スカイツリー開業後はルート変更や停留所増設などがあるでしょうから、そこへ期待したいと思いました。
息子は「愛の手帳」を所持していますが、京成バスの運行にも関わらず、各種障害者手帳所持者は提示のみで、無料乗車が出来ました。
今回は東京スカイツリー開業前の暫定ルートで、かつ押上駅交通広場が未完成と言う事もあり、暫定の暫定と言う感じの試乗となりました。
以下、乗車した順に感想などを書いていきます。
１ 北東部ルート
このルートは緑のバスで、乗ったのはすみだ百景「すみまるくん」の方。
ルート図は既出だと思いますが、押上駅を出ると、曳舟たから通りを右折。東あずま駅・八広（八広駅）を経由して押上駅に戻るルート。
試乗の人たちで大混雑していたのは台東区の各「めぐりん」開業時と同じです。
ただ、１５分ヘッドのため、すぐにダンゴになってしまい、私が乗ったバスもダンゴの２台目なのでガラガラでした。
２ 北西部ルート
このルートは赤いバスで乗ったのはやはり「すみまるくん」の方。
北東部ルートと同様ダンゴ運転、区の職員らしき人が乗って乗車人員の調査をしていました。
押上駅を出ると、曳舟たから通りを「北東部ルート」とは逆に左折、曳舟文化センターは墨３８と同位置。その後曳舟川通りを八広小学校まで直進、新四ツ木橋手前で左折し、水戸街道を横断して鐘ヶ淵駅に停車。
その後は墨堤（ぼくてい）通りに出て、桜橋東詰に停車。その後スカイツリーの脇をかすめて春慶寺（しゅんけいじ）前に停車したあと押上駅に戻ります。
３ 南部ルート
このルートは３月３１日まで押上駅に入らないので春慶寺前が起終点になります。紫のバスの「すみまるくん」に乗りました。このルートのみダンゴ運転ではありませんでした。
ルートは春慶寺をでると、（押上駅には入らないため）直進し、３番の柳嶋妙見山法性寺入口（やなぎしま みょうけんざん ほうしょうじ）に停車。
法性寺を出ると賛育会病院を経由して錦糸町駅北口に停車。北口ロータリーをぐるっと回って北斎通りに出ると、亀沢三丁目を経由して都営両国駅に。
都営両国駅を出るとみどりコミュニティーセンターを経由して墨田区役所前、本所吾妻橋駅を通って春慶寺に戻ります。
４、各ルートの感想
北東部ルート ほとんど都営バスと被ることなく、江戸川、葛飾区境に近いルートを経由していて、途中乗降もあまりなく、試乗の人が多かった路線でした。
普段使いになれば、今まで都営バスのルートから外れていたところを通るため、需要の掘り起こしは期待できますが、最もローカルな路線と言う印象を受けました。
北西部ルート ５番の済生会向島病院〜８番 八広小学校間は、八広小学校近くに「墨田特別支援学校（旧 養護学校）」があるため、通学需要が見込めます。鐘ヶ淵駅も通るうえ、見番通り入口（桜橋東詰）では、台東区への歩行者専用橋、桜橋最寄りと言う事もあり、観光需要が見込めます。
実際このルートでは１周して試乗するというより、数停留所で降りる実用的な利用が目立ちました。
ただ、惜しむらくは八広方面からのルートなのに、墨田区役所を通らない事です。実際、区役所へのルートを尋ねられて運転手が苦慮する場面もありました。
南部ルート 乗車当日は押上駅を通らないので、北東部ルートとの乗り継ぎが不便でしたが、４月１日に交通広場が完成すれば３路線の乗り継ぎが容易になります。
南部ルートは墨田区最大のターミナルであり、繁華街である錦糸町駅北口、大江戸線やＪＲ総武線最寄りの都営両国駅を通り、かつ３ルート中唯一墨田区役所を通るため、公用・観光などで最も利用価値の高い路線です。
めぐりんに例えると「東西めぐりん」に該当する路線です。
各路線は、押上駅などの鉄道乗り換え駅で、接続時刻表を前面の液晶画面で表示してくれるという親切な機構も備えていて、鉄道利用者には非常に便利です。
欠 点 北西部ルートでも書いたとおり、墨田区役所を通るのが南部ルートのみのため、もともと区役所へのアクセスが不便だった北東部ルート、北西部ルート沿線の利用者にはスカイツリーへ行くには便利だが、区役所へ行くのには従来通り都バスの方が便利という事実。墨田区のコミバスなのに、どうにも腑に落ちません。せめて乗り継ぎでどこからでもコミバスで区役所へアクセスできないといけないと感じました。
今のままでは区営版スカイツリーシャトルになってしまいます。
現在は暫定ルートで、スカイツリー開業後はルート変更や停留所増設などがあるでしょうから、そこへ期待したいと思いました。
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<Opera/9.80 (Windows NT 6.0; U; ja) Presto/2.10.229 Version/11.61
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湘南マロン - 15/3/29(日) 7:06 - |
http://www.city.sumida.lg.jp/kurasi_guide/jyunkanbus/rosenzu.files/sinnrosennzu.pdf
4月1日よりルート・ダイヤに変更が生じます。
4月1日よりルート・ダイヤに変更が生じます。
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塚２０ - 15/3/30(月) 15:31 - |
３月３１日で運行終了となる墨３８系統ですが、墨田区役所職員による手作りのヘッドマークを３種類掲げてラストラン運行するそうです。
93 hits
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1380 - 15/3/31(火) 11:22 - |
H179・H243・H309の３台にHMが取り付けられ、運行されていました。
109 hits
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1380 - 15/3/31(火) 11:24 - |
ヘッドマークのアップです。
103 hits
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旧S-H100 - 15/3/31(火) 12:00 - |
▼1380さん：
>H179・H243・H309の３台にHMが取り付けられ、運行されていました。
写真を見る限りH179ではなく、H180ですよね？
>H179・H243・H309の３台にHMが取り付けられ、運行されていました。
写真を見る限りH179ではなく、H180ですよね？
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L-R603 - 15/3/31(火) 12:04 - |
▼塚２０さん：
>３月３１日で運行終了となる墨３８系統ですが、墨田区役所職員による手作りのヘッドマークを３種類掲げてラストラン運行するそうです。
ヘッドマークは墨田区職員の方々ではなく、青戸支所の運転手の方が作ってくださいました。
>３月３１日で運行終了となる墨３８系統ですが、墨田区役所職員による手作りのヘッドマークを３種類掲げてラストラン運行するそうです。
ヘッドマークは墨田区職員の方々ではなく、青戸支所の運転手の方が作ってくださいました。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.2.2; ja-jp; F-01F Build/V27R56A) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 M...
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1380 - 15/3/31(火) 12:41 - |
▼旧S-H100さん：
>▼1380さん：
>>H179・H243・H309の３台にHMが取り付けられ、運行されていました。
>
>写真を見る限りH179ではなく、H180ですよね？
失礼致しました。H180でした。
謹んで深くお詫びし、訂正致します。
>▼1380さん：
>>H179・H243・H309の３台にHMが取り付けられ、運行されていました。
>
>写真を見る限りH179ではなく、H180ですよね？
失礼致しました。H180でした。
謹んで深くお詫びし、訂正致します。
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塚２０ - 15/3/31(火) 16:18 - |
>▼塚２０：
>>３月３１日で運行終了となる墨３８系統ですが、墨田区役所職員による手作りのヘッドマークを３種類掲げてラストラン運行するそうです。
>
>ヘッドマークは墨田区職員の方々ではなく、青戸支所の運転手の方が作ってくださいました。
L-R603さん、ご指摘ありがとうございました。
区役所関係の方にお聞きしたことを勘違いしてしまいました。
青戸支所の運転手さん達の手作りヘッドマークです。
お詫びして訂正します。
また本所三丁目と都営両国駅（墨３８系統のみ）のバス停も見納めとなりました。
先程乗車してきましたが沿道でカメラを構えていらっしゃる方を何人も目撃しました。
最終日が少しだけ盛り上がって良かったと思います。
>>３月３１日で運行終了となる墨３８系統ですが、墨田区役所職員による手作りのヘッドマークを３種類掲げてラストラン運行するそうです。
>
>ヘッドマークは墨田区職員の方々ではなく、青戸支所の運転手の方が作ってくださいました。
L-R603さん、ご指摘ありがとうございました。
区役所関係の方にお聞きしたことを勘違いしてしまいました。
青戸支所の運転手さん達の手作りヘッドマークです。
お詫びして訂正します。
また本所三丁目と都営両国駅（墨３８系統のみ）のバス停も見納めとなりました。
先程乗車してきましたが沿道でカメラを構えていらっしゃる方を何人も目撃しました。
最終日が少しだけ盛り上がって良かったと思います。
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