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【16535】1991(平成3)年の車両動き不明点 PLせつな 11/10/17(月) 14:36 |
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【16563】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点 PLせつな 11/10/20(木) 22:16 |
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PLせつな
- 11/10/20(木) 22:16 -
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こんにちは。
>巣鴨転出当時、巣鴨の職員さんから聞いた話では、『新宿へ行く』とおっしゃっただけで、『607は深川へ』とはおっしゃっていませんでした。
>職員さんが簡潔に言っただけなのか、私が良く聞いてなかったのかは記憶曖昧です。
どちらとも取れる表現ですね。これを聞いた時期にもよりますが……
>車輌データ(★年度配置表)をもとにした私の推測ですが、間違ってたらごめんなさい。
自分のサイトの車輛データの年度配置表でしょうか？
現在のHKL代付近の除籍時期自体があてにならないので、その部分の除籍データは
今の考察では存在しないものとしてお考え下さい。
確実なのは、平成2年度中期までの移動だけです。
>※私の昔からの解釈では、91年度末をもってK代が都営全営業所から全滅してると考えています。なのでY代導入時の廃車はL代からとの推測です。
→ここはあっています。平成4年3月で残るK代が全て除籍されたのか、
末の車輛一覧ではK代は全ていなくなっています。
>一台の誤差って、あり得るのでしょうか。
→この時期は、平気で数台の誤差が発生しています。
しかも、前期で大幅プラス、後期で大幅マイナスでプラスマイナス0という場合もあります。数多く新車を入れるため、数合わせが緩くなっているのでしょうが。
なので、あまり台数の差分はアテになりません。
>巣鴨転出当時、巣鴨の職員さんから聞いた話では、『新宿へ行く』とおっしゃっただけで、『607は深川へ』とはおっしゃっていませんでした。
>職員さんが簡潔に言っただけなのか、私が良く聞いてなかったのかは記憶曖昧です。
どちらとも取れる表現ですね。これを聞いた時期にもよりますが……
>車輌データ(★年度配置表)をもとにした私の推測ですが、間違ってたらごめんなさい。
自分のサイトの車輛データの年度配置表でしょうか？
現在のHKL代付近の除籍時期自体があてにならないので、その部分の除籍データは
今の考察では存在しないものとしてお考え下さい。
確実なのは、平成2年度中期までの移動だけです。
>※私の昔からの解釈では、91年度末をもってK代が都営全営業所から全滅してると考えています。なのでY代導入時の廃車はL代からとの推測です。
→ここはあっています。平成4年3月で残るK代が全て除籍されたのか、
末の車輛一覧ではK代は全ていなくなっています。
>一台の誤差って、あり得るのでしょうか。
→この時期は、平気で数台の誤差が発生しています。
しかも、前期で大幅プラス、後期で大幅マイナスでプラスマイナス0という場合もあります。数多く新車を入れるため、数合わせが緩くなっているのでしょうが。
なので、あまり台数の差分はアテになりません。
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