情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【16412】W代登場(千住) PLせつな 11/8/6(土) 17:48 |
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【16483】品川車庫にＳ８１３ 本郷学園 11/9/18(日) 20:22 |
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【16505】Re:品川車庫にＳ８１３ 本郷学園 11/10/2(日) 20:09 |
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【16507】Re:品川車庫にＳ８１３ 本郷学園 11/10/3(月) 1:35 |
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【16508】Re:品川車庫にＳ８１３ PLせつな 11/10/3(月) 2:07 |
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【16575】品川車庫にS813に続いてS811 都バス調査員 11/10/22(土) 17:47 |
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【16580】Re:品川車庫にS813に続いてS811 中京車輌 11/10/24(月) 20:22 |
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【16583】Re:品川車庫にS813に続いてS811 PLせつな 11/10/24(月) 21:56 |
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【16598】Re:品川車庫にS811・S813に続いてS812 Yoshitaka 11/10/29(土) 10:00 |
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【16683】Re:品川車庫にS811〜S813に続いてS810も転属。 都バス調査員 11/11/10(木) 10:36 |
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本郷学園 - 11/9/18(日) 20:22 - |
▼PLせつなさん
>また、(匿名さま)より、W-S813が築地改造をされて深川車庫の見える位置にいるとの情報をいただきました。ナンバーは八王子のままです。
>
>すなわち、青梅はS代と品川のL代を交換、さらにS代が品川に正式転入したときに、築地車が1両除籍、となりそうです。
そのＳ８１３号車ですが、本日品川車庫の八ッ山側の奥にいるのを確認しました。前面の「ノンステップバス」の表記はすでに都区内仕様となっていますが、八王子ナンバーのままになっていました。なお車体の局番表記については確認出来ませんでした。
また、Ｓ８１３号車の隣にはＥ代中型車(局番は未確認)が方向幕を抜かれた状態で止まっていました。
>また、(匿名さま)より、W-S813が築地改造をされて深川車庫の見える位置にいるとの情報をいただきました。ナンバーは八王子のままです。
>
>すなわち、青梅はS代と品川のL代を交換、さらにS代が品川に正式転入したときに、築地車が1両除籍、となりそうです。
そのＳ８１３号車ですが、本日品川車庫の八ッ山側の奥にいるのを確認しました。前面の「ノンステップバス」の表記はすでに都区内仕様となっていますが、八王子ナンバーのままになっていました。なお車体の局番表記については確認出来ませんでした。
また、Ｓ８１３号車の隣にはＥ代中型車(局番は未確認)が方向幕を抜かれた状態で止まっていました。
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<Opera/9.30 (Nintendo Wii; U; ; 3642; ja)
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本郷学園 - 11/10/2(日) 20:09 - |
>そのＳ８１３号車ですが、本日品川車庫の八ッ山側の奥にいるのを確認しました。前面の「ノンステップバス」の表記はすでに都区内仕様となっていますが、八王子ナンバーのままになっていました。なお車体の局番表記については確認出来ませんでした。
>また、Ｓ８１３号車の隣にはＥ代中型車(局番は未確認)が方向幕を抜かれた状態で止まっていました。
Ｓ８１３号車の品川転属後のナンバーは「品川２００か２３−８０」です。
入れ替わりに除籍となったのはＥ８０３号車でした。
>また、Ｓ８１３号車の隣にはＥ代中型車(局番は未確認)が方向幕を抜かれた状態で止まっていました。
Ｓ８１３号車の品川転属後のナンバーは「品川２００か２３−８０」です。
入れ替わりに除籍となったのはＥ８０３号車でした。
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本郷学園 - 11/10/3(月) 1:35 - |
>Ｓ８１３号車の品川転属後のナンバーは「品川２００か２３−８０」です。
>入れ替わりに除籍となったのはＥ８０３号車でした。
余談ですが、Ｓ８１３号車のような青梅支所から都区内への転属例は、昭和６０年に青梅支所から杉並営業所(当時)に移ったひとまわり前のＥ代車、Ｅ５２９と５３０号車以来２６年ぶりです。これらは２台とも廃車間近で葛西(現在の江戸川)営業所に転属していました。
>入れ替わりに除籍となったのはＥ８０３号車でした。
余談ですが、Ｓ８１３号車のような青梅支所から都区内への転属例は、昭和６０年に青梅支所から杉並営業所(当時)に移ったひとまわり前のＥ代車、Ｅ５２９と５３０号車以来２６年ぶりです。これらは２台とも廃車間近で葛西(現在の江戸川)営業所に転属していました。
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PLせつな
- 11/10/3(月) 2:07 -
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E529, E530がありましたね。
昭和60年の青梅のP代中型車が入ったタイミングで杉並に転出し、昭和63年にグリーンアローズS代の導入時に葛西に転出した車です。
これ以外は、特定車は青梅からの転出があるものの、路線車では記録がありません。X代(昭和46年度車)以前は全て余所のお下がりが転入していたため、青梅から出るような車がそもそもなかったのではと思います。そう考えると、非常に珍しい例と言える、かと思います。青梅用の装備を外す必要がありますから。
ただ、側面を見ると、扉横のスピーカーが中扉横と増設された前扉横の2ヶ所に増えていますが、両方ともに生きているのかがちょっと気になります。
▼本郷学園さん：
>>Ｓ８１３号車の品川転属後のナンバーは「品川２００か２３−８０」です。
>>入れ替わりに除籍となったのはＥ８０３号車でした。
>
>余談ですが、Ｓ８１３号車のような青梅支所から都区内への転属例は、昭和６０年に青梅支所から杉並営業所(当時)に移ったひとまわり前のＥ代車、Ｅ５２９と５３０号車以来２６年ぶりです。これらは２台とも廃車間近で葛西(現在の江戸川)営業所に転属していました。
昭和60年の青梅のP代中型車が入ったタイミングで杉並に転出し、昭和63年にグリーンアローズS代の導入時に葛西に転出した車です。
これ以外は、特定車は青梅からの転出があるものの、路線車では記録がありません。X代(昭和46年度車)以前は全て余所のお下がりが転入していたため、青梅から出るような車がそもそもなかったのではと思います。そう考えると、非常に珍しい例と言える、かと思います。青梅用の装備を外す必要がありますから。
ただ、側面を見ると、扉横のスピーカーが中扉横と増設された前扉横の2ヶ所に増えていますが、両方ともに生きているのかがちょっと気になります。
▼本郷学園さん：
>>Ｓ８１３号車の品川転属後のナンバーは「品川２００か２３−８０」です。
>>入れ替わりに除籍となったのはＥ８０３号車でした。
>
>余談ですが、Ｓ８１３号車のような青梅支所から都区内への転属例は、昭和６０年に青梅支所から杉並営業所(当時)に移ったひとまわり前のＥ代車、Ｅ５２９と５３０号車以来２６年ぶりです。これらは２台とも廃車間近で葛西(現在の江戸川)営業所に転属していました。
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都バス調査員 - 11/10/22(土) 17:47 - |
S813に続いてS811も確認しました。
登録番号 品川200か2386です。
登録番号 品川200か2386です。
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中京車輌 - 11/10/24(月) 20:22 - |
Ａ-Ｓ811ですが、こちらでも、23日に品川車庫で確認しました。
同車の転属に伴い、Ａ-Ｅ805が除籍されてました（幕が抜かれてたけど、ナンバーは外されてなかった）。
話は、変わりますけど、現在（10月24日現在）のＴＯＰ画像って、10月23日の撮影でしょうか？ 同日に高輪1丁目から、五反田駅まで、ＴＯＰ画像の車両に乗りましたんで、もしかしたら、五反田でニアミスしてたかもしれませんね。
同車の転属に伴い、Ａ-Ｅ805が除籍されてました（幕が抜かれてたけど、ナンバーは外されてなかった）。
話は、変わりますけど、現在（10月24日現在）のＴＯＰ画像って、10月23日の撮影でしょうか？ 同日に高輪1丁目から、五反田駅まで、ＴＯＰ画像の車両に乗りましたんで、もしかしたら、五反田でニアミスしてたかもしれませんね。
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PLせつな
- 11/10/24(月) 21:56 -
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▼中京車輌さん：
>Ａ-Ｓ811ですが、こちらでも、23日に品川車庫で確認しました。
>同車の転属に伴い、Ａ-Ｅ805が除籍されてました（幕が抜かれてたけど、ナンバーは外されてなかった）。
>話は、変わりますけど、現在（10月24日現在）のＴＯＰ画像って、10月23日の撮影でしょうか？ 同日に高輪1丁目から、五反田駅まで、ＴＯＰ画像の車両に乗りましたんで、もしかしたら、五反田でニアミスしてたかもしれませんね。
こんにちは。
S811→E805でまた1台追加になったんですね。A-S811のナンバープレートはいかがでしたでしょうか。
はい、その通りです。
五反田駅で撮影したのは午前9時頃でした。
全く今日の運用知識がないまま出掛けて五反田駅を通ったら、待機場に[反90]表示のバスの姿を見かけたので少し撮影した次第です。
[反90]としてはかなり珍しい出来事ですが、中型なき後はHRになるんでしょうかね……。
>Ａ-Ｓ811ですが、こちらでも、23日に品川車庫で確認しました。
>同車の転属に伴い、Ａ-Ｅ805が除籍されてました（幕が抜かれてたけど、ナンバーは外されてなかった）。
>話は、変わりますけど、現在（10月24日現在）のＴＯＰ画像って、10月23日の撮影でしょうか？ 同日に高輪1丁目から、五反田駅まで、ＴＯＰ画像の車両に乗りましたんで、もしかしたら、五反田でニアミスしてたかもしれませんね。
こんにちは。
S811→E805でまた1台追加になったんですね。A-S811のナンバープレートはいかがでしたでしょうか。
はい、その通りです。
五反田駅で撮影したのは午前9時頃でした。
全く今日の運用知識がないまま出掛けて五反田駅を通ったら、待機場に[反90]表示のバスの姿を見かけたので少し撮影した次第です。
[反90]としてはかなり珍しい出来事ですが、中型なき後はHRになるんでしょうかね……。
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Yoshitaka
- 11/10/29(土) 10:00 -
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▼PLせつなさん：
おはようございます。
昨日（10/28）、お昼ごろ仕事の空き時間に品川車庫を覗いたらS812も到着していました。こちらはまだ八王子ナンバーのままでしたが、サボ類は全て23区内仕様に直されていました。
まぁ、前後の局番の車がすでに品川入りしているので順当な転属だと思います。
またS813がE800の後を引き継いで「王様トマト（＝サカタのタネ）」のラッピングになっているのも確認しました。
そのほか、既報の通り数台のRJが幕を抜かれるなど除籍作業の最中でした。
今、写真をUPできる環境にないので後ほどまた追加情報UPします。
おはようございます。
昨日（10/28）、お昼ごろ仕事の空き時間に品川車庫を覗いたらS812も到着していました。こちらはまだ八王子ナンバーのままでしたが、サボ類は全て23区内仕様に直されていました。
まぁ、前後の局番の車がすでに品川入りしているので順当な転属だと思います。
またS813がE800の後を引き継いで「王様トマト（＝サカタのタネ）」のラッピングになっているのも確認しました。
そのほか、既報の通り数台のRJが幕を抜かれるなど除籍作業の最中でした。
今、写真をUPできる環境にないので後ほどまた追加情報UPします。
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都バス調査員 - 11/11/10(木) 10:36 - |
さらにS810も確認しました。
都内仕様にはされていたようですが登録番号は八王子のままでした。
都内仕様にはされていたようですが登録番号は八王子のままでした。
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