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【16170】国際[池07]延長 よこりん 11/3/30(水) 15:54 |
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【16199】Re:国際[池07]延長 ＮＯＢＯ 11/4/10(日) 21:52 |
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【16203】Re:国際[池07]延長 よこりん 11/4/11(月) 11:12 |
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ＮＯＢＯ - 11/4/10(日) 21:52 - |
どなたも乗りに行かない様子ですが、本日(4/10)、乗車してきました。
サンシャインシティ南のバス停には、1台のバス(2077)がLED表示を消した状態で
暫く停車していました。
このバスが、12:24発の江古田二又行きとなり、乗客は3人程でした。
延伸区間では、健康プラザとしまで2人、池袋小学校で1人の乗車がありましたが、
池袋駅西口で1人は降車しました。
豊島区の西部地域から東池袋方面への利便性向上と池袋副都心の活性化が期待
されることから、社会実験として豊島区が当面5年間支援しているそうですが、
その後も運行が継続されるといいですね。
尚、従来の単独運行区間、千早四丁目から先には、国際興業では珍しい円盤の
バス停が存在していました。
サンシャインシティ南のバス停には、1台のバス(2077)がLED表示を消した状態で
暫く停車していました。
このバスが、12:24発の江古田二又行きとなり、乗客は3人程でした。
延伸区間では、健康プラザとしまで2人、池袋小学校で1人の乗車がありましたが、
池袋駅西口で1人は降車しました。
豊島区の西部地域から東池袋方面への利便性向上と池袋副都心の活性化が期待
されることから、社会実験として豊島区が当面5年間支援しているそうですが、
その後も運行が継続されるといいですね。
尚、従来の単独運行区間、千早四丁目から先には、国際興業では珍しい円盤の
バス停が存在していました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.6; SLCC1;...
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よこりん - 11/4/11(月) 11:12 - |
▼NOBOさん：
江古田二又1015→サンシャインというシルバーパス御用達の便に乗ってみましたが、それでも西口を跨ぐ客は少ないですね。
もっとも「住民のコミバス要望」と「事業者の撤退要望」を足して２で割った今回の手法、都営でも応用できるのではないかと思います。大塚止まりの[上60]を池袋に入れるための方策として、とか…。
江古田二又1015→サンシャインというシルバーパス御用達の便に乗ってみましたが、それでも西口を跨ぐ客は少ないですね。
もっとも「住民のコミバス要望」と「事業者の撤退要望」を足して２で割った今回の手法、都営でも応用できるのではないかと思います。大塚止まりの[上60]を池袋に入れるための方策として、とか…。
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<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)
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