情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【15475】雑誌 東洋経済に バンビ 10/7/12(月) 23:02 |
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【15477】Re:雑誌 東洋経済に バンビ 10/7/13(火) 0:13 |
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【15479】Re:雑誌 東洋経済に PLせつな 10/7/13(火) 0:28 |
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【15490】Re:雑誌 東洋経済に よこりん 10/7/16(金) 8:41 |
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【15620】Re:雑誌 東洋経済に ［名前なし］ 10/9/25(土) 1:33 |
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バンビ - 10/7/13(火) 0:13 - |
▼Yoshitakaさん：
文京シビックセンターでＢ−ぐるは時間調整で長時間止まっているので
ああいうシチュエーションはよくあると思いますし、私もよく見ます。
バスベイ前後は幅の広い歩道なんで、単にバスベイを長くすれば良い
だけのことと思います。あんな区役所のお膝元で、ああいう状態が
毎日、放置されているのは好ましく無いと思っていました。
文京シビックセンターでＢ−ぐるは時間調整で長時間止まっているので
ああいうシチュエーションはよくあると思いますし、私もよく見ます。
バスベイ前後は幅の広い歩道なんで、単にバスベイを長くすれば良い
だけのことと思います。あんな区役所のお膝元で、ああいう状態が
毎日、放置されているのは好ましく無いと思っていました。
58 hits
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PLせつな
- 10/7/13(火) 0:28 -
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Yoshitakaさん、バンビさん：
まさかバス業界が特集されるとは……
業界としては鉄道に比べれば小さいと思っていたのでびっくりです。
明日読んでみます。
B-ぐるですが、今のダイヤだと10分停車でしたっけ？
1時間3便なので60分のうち30分は停車していることになるため、そうなるとランダムに都営バスが来たとしても半数の確率で当たりますね。
平日・土曜だと[都02乙]は22分〜23分間隔なので、●−●−●−●−●−×−×−×−×のように、4〜5連続で2台並ぶ→4〜5連続で並ばずに済む、という繰り返しになります。可能性としては結構多いかと。
まさかバス業界が特集されるとは……
業界としては鉄道に比べれば小さいと思っていたのでびっくりです。
明日読んでみます。
B-ぐるですが、今のダイヤだと10分停車でしたっけ？
1時間3便なので60分のうち30分は停車していることになるため、そうなるとランダムに都営バスが来たとしても半数の確率で当たりますね。
平日・土曜だと[都02乙]は22分〜23分間隔なので、●−●−●−●−●−×−×−×−×のように、4〜5連続で2台並ぶ→4〜5連続で並ばずに済む、という繰り返しになります。可能性としては結構多いかと。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.6) Gecko/20100625 Firefo...
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よこりん - 10/7/16(金) 8:41 - |
タダで読む機会があったので目を通してみましたが、当たり障りのない話に終始していた感じでしょうか。都バス(だけじゃないんですが…)の系統番号の「漢字＋数字」方式を「外国人に分かりにくいから数字だけにしろ」と槍玉に挙げてましたが、漢字がランドマーク的な役割を果たしていることはスルーでしたし…。
※外国人といえども地名程度の漢字には抵抗ないでしょう。逆に甲乙丙や都**のような、部内の都合による漢字は使うべきではないと考えますが。
※外国人といえども地名程度の漢字には抵抗ないでしょう。逆に甲乙丙や都**のような、部内の都合による漢字は使うべきではないと考えますが。
69 hits
<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)
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［名前なし］ - 10/9/25(土) 1:33 - |
確かにB−ぐるは長時間停車してますね。
この間乗ったときは車椅子が都営バスにいて降ろすのに
バス⇒車道⇒歩道
と2回スロープを使っていました。駐停車禁止のバス停でバス
時間調整ってのもいかがなものなのでしょうか。
バス亭につけられず車道にとめたバスから降りるのはちょっと
危険な気もします。
この間乗ったときは車椅子が都営バスにいて降ろすのに
バス⇒車道⇒歩道
と2回スロープを使っていました。駐停車禁止のバス停でバス
時間調整ってのもいかがなものなのでしょうか。
バス亭につけられず車道にとめたバスから降りるのはちょっと
危険な気もします。
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