情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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ぽんぽこ
- 09/10/28(水) 17:07 -
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「秋葉原駅前」の工事が始まっていました。
既に旧上屋は撤去され、基礎部が掘り返されていました。
さすがに日中の営業中は工事はしないようで、仮ポールが置かれ、作業時間は「22:30〜05:30」と夜間に行われるようです。
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ぽんぽこ
- 09/10/29(木) 16:39 -
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一夜にして「秋葉原駅前」に上屋が出来ました。
まだガラスパネルやバスロケ等は付いておらず路盤の復元もまだまだですが、柱から順番に立てて行くのかと思ったら、立つのは一夜で終わるんですね。
66 hits
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ぽんぽこ
- 09/11/12(木) 11:38 -
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「秋葉原駅前」の上屋はパネルも付、ほぼ完成(パネル中身はまだ)。
ベンチも設置され、あとは接近表示の取付け用とみられる電線が垂れ下がっていました。上屋は一夜で組み立てた割りに、それ以降が結構時間がかかるものですね。
81 hits
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▼ぽんぽこさん:
2月ごろに設置されたハートアイランド南も、ここ最近になってLED照明が灯りました。接近表示端末は未だ準備工事のみです。なお、ハートアイランド南は、時刻表の表示面のアクリルが破壊行為で割られていましたが、時刻表の数字を消さないよう配慮しながらテープで簡易的に直されているだけでした。
76 hits
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ぽんぽこ
- 09/11/27(金) 17:06 -
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「秋葉原駅前」は、ほぼ完成したようです。但し、広告パネルは空白で、時刻表も仮のが入ったままで、接近表示も枠だけで中身の機器は入っていません。
とりあえずは、これで終わりなのでしょうか?
74 hits
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▼ぽんぽこさん:
起点で接近表示はどうだすんでしょうね。
葛西から長い距離を走ったらトイレ時間もあるでしょうに。
92 hits
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ぽんぽこ
- 09/11/28(土) 11:59 -
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▼バンビさん、こんにちは。
>起点で接近表示はどうだすんでしょうね。
>葛西から長い距離を走ったらトイレ時間もあるでしょうに。
確かにその通りですね。秋葉原発着の3系統とも、余程の渋滞等でダイヤが荒れていない限りは、着発はほとんどなく、ある程度余裕を持っていますので10分程度停まっている場合も良くありますからね。
確か同様の始発駅(錦糸町北口など)では「次の発車は○○分です」「○○まで○分かかっています」「終車は出ました」等の情報表示だったような・・・。
105 hits
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錦21
- 09/11/28(土) 15:07 -
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ぽんぽこさん、こんにちは。
>
>>起点で接近表示はどうだすんでしょうね。
>>葛西から長い距離を走ったらトイレ時間もあるでしょうに。
>
>確かにその通りですね。秋葉原発着の3系統とも、余程の渋滞等でダイヤが荒れていない限りは、着発はほとんどなく、ある程度余裕を持っていますので10分程度停まっている場合も良くありますからね。
>確か同様の始発駅(錦糸町北口など)では「次の発車は○○分です」「○○まで○分かかっています」「終車は出ました」等の情報表示だったような・・・。
錦糸町駅の北口は 次の発車は○○分です ○○まで○分かかっています 終車は出ました という表示ですが、南口は都07と錦25は確か起点で接近表示を出しています。これは滅多に錦糸町駅では、休憩しない背景が隠されているからでしょう。
113 hits
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ぽんぽこ
- 09/12/9(水) 21:53 -
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「秋葉原駅前」に次いで、いつの間にか「須田町」(葛西駅・東京駅方向)が新バス停に変わっていました。既に上屋は完成しているものの、パネル部等はまだ未了のようです。そんなに利用者が多いバス停とは思えないけど。
余談ですが、同バス停近くの旧「交通博物館」跡。既に建物の取り壊しは始まっていますが、跡地にはJRが20階建の高層ビルを建てるようです。用途は「事務所・店舗・ビジネススクール・カルチャースクール」となっていました。
旧万世橋駅の遺構部分はどうなるんでしょうね?
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