情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【14320】LOOP-Xのシャトルバスから都営バスが撤退 上一色 09/5/28(木) 16:06 |
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【14324】Re:LOOP-Xのシャトルバスから都営バスが撤退 ぽんぽこ 09/5/29(金) 0:31 |
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【14325】Re:LOOP-Xのシャトルバスから都営バスが撤退 よこりん 09/5/29(金) 18:02 |
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【14327】Re:LOOP-Xのシャトルバスから都営バスが撤退 ぽんぽこ 09/5/29(金) 23:13 |
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【14326】Re:LOOP-Xのシャトルバスから都営バスが撤退 バンビ 09/5/29(金) 22:08 |
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ぽんぽこ - 09/5/29(金) 0:31 - |
▼バンビさん、上一色さん、こんにちは。
>エルガということと、田町ということで、フジエクスプレスでしょうか。
ついにやられてしまいましたね・・・。
どうして都営って営業力がないんでしょうね。
めぐりん、特定車に次いで民間に奪われてしまいましたね。
私も場所柄からして、フジかＣＲＢかＤＨＣをやってる東急か・・・と思いましたが、画像に写っているバスの前面に社章のような円形のマークが・・・。
あれがバス会社のロゴならフジではないでしょうね。富士なら富士山の中にＱのロゴでしょうから・・・。
円形のマークの感じで貸切運行・・・大新東あたりのような気も？
ビル名の入った専用車のようですから、ついにビル側で車両を購入して運行委託の形にしたのかな？
>エルガということと、田町ということで、フジエクスプレスでしょうか。
ついにやられてしまいましたね・・・。
どうして都営って営業力がないんでしょうね。
めぐりん、特定車に次いで民間に奪われてしまいましたね。
私も場所柄からして、フジかＣＲＢかＤＨＣをやってる東急か・・・と思いましたが、画像に写っているバスの前面に社章のような円形のマークが・・・。
あれがバス会社のロゴならフジではないでしょうね。富士なら富士山の中にＱのロゴでしょうから・・・。
円形のマークの感じで貸切運行・・・大新東あたりのような気も？
ビル名の入った専用車のようですから、ついにビル側で車両を購入して運行委託の形にしたのかな？
67 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....
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よこりん - 09/5/29(金) 18:02 - |
路線のバリエーションが減ってしまうのは残念ですが、浮いたリソースを都営バスにしかできない事業に回すことができればそれはそれでOKかと。乱暴な話、先日話が出ていた王40の輸送改善を行うとか…。
71 hits
<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)
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バンビ - 09/5/29(金) 22:08 - |
▼ぽんぽこさん：
営業用の緑ナンバーなんで、車両の所有は、バス事業者ですね。
中日臨海バスは日野が多いですし、ＨＰのいすゞ車は
どこなのか気になりますね。
民間に奪われたぶん、一般路線に要員を充てて欲しいです。
営業用の緑ナンバーなんで、車両の所有は、バス事業者ですね。
中日臨海バスは日野が多いですし、ＨＰのいすゞ車は
どこなのか気になりますね。
民間に奪われたぶん、一般路線に要員を充てて欲しいです。
71 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Headline-Reader; .NET...
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ぽんぽこ - 09/5/29(金) 23:13 - |
▼よこりんさん、こんにちは。
>路線のバリエーションが減ってしまうのは残念ですが、浮いたリソースを都営バスにしかできない事業に回すことができればそれはそれでOKかと。
まあ、確かにそうなんですが、本当にそれが出来ているかというと疑問なもので・・・。
実際、「めぐりん」も都営撤退後、拡大して３路線の盛況さ、都営が払い下げた「２階バス」をアレンジした「スカイバス」もヒット。「快速バス」撤退後は、路線・コンセプトが異なるとは言え、「お台場シャトル」は好評・・・。
この現実をどう見るか？
ちょっと気になったのは、今回の新ＬＯＯＰ−Ｘバスのリリース内の「運行ルートは、時間帯・道路状況により乗務員が運行ルートを変更、渋滞を避けて運行します。」この一言。都営時代はどうなっていたか不明ですが、民間だと柔軟な対応が可能なのかな？って気がしました。その辺が敗因では？
▼バンビさん、こんにちは。
>営業用の緑ナンバーなんで、車両の所有は、バス事業者ですね。
確かにそうですね。ナンバーが「３」というのが気になるのですが、希望ナンバーなのか、それとも２００番台のナンバーが全然無いエリアの事業者なのか？
ふむ、月曜までのお楽しみ・・・という感じかな？
ちなみに、今日午後の配車はＡ−Ｃ１９３でした。
ＬＯＯＰ−Ｘ側は不明ですが、田町駅側の停留所には一般路線でないためか、特に運行事業者や停留所の変更についての案内は無いようでしたし、月曜からの停留所予定地にも特に掲示は無いようでした。（新停留所はフジエクスプレスの「ヨコソーレインボータワー便も使用のようですね。そういう意味ではやはりフジなのかな？）
>路線のバリエーションが減ってしまうのは残念ですが、浮いたリソースを都営バスにしかできない事業に回すことができればそれはそれでOKかと。
まあ、確かにそうなんですが、本当にそれが出来ているかというと疑問なもので・・・。
実際、「めぐりん」も都営撤退後、拡大して３路線の盛況さ、都営が払い下げた「２階バス」をアレンジした「スカイバス」もヒット。「快速バス」撤退後は、路線・コンセプトが異なるとは言え、「お台場シャトル」は好評・・・。
この現実をどう見るか？
ちょっと気になったのは、今回の新ＬＯＯＰ−Ｘバスのリリース内の「運行ルートは、時間帯・道路状況により乗務員が運行ルートを変更、渋滞を避けて運行します。」この一言。都営時代はどうなっていたか不明ですが、民間だと柔軟な対応が可能なのかな？って気がしました。その辺が敗因では？
▼バンビさん、こんにちは。
>営業用の緑ナンバーなんで、車両の所有は、バス事業者ですね。
確かにそうですね。ナンバーが「３」というのが気になるのですが、希望ナンバーなのか、それとも２００番台のナンバーが全然無いエリアの事業者なのか？
ふむ、月曜までのお楽しみ・・・という感じかな？
ちなみに、今日午後の配車はＡ−Ｃ１９３でした。
ＬＯＯＰ−Ｘ側は不明ですが、田町駅側の停留所には一般路線でないためか、特に運行事業者や停留所の変更についての案内は無いようでしたし、月曜からの停留所予定地にも特に掲示は無いようでした。（新停留所はフジエクスプレスの「ヨコソーレインボータワー便も使用のようですね。そういう意味ではやはりフジなのかな？）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...
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