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【14299】Ｃ代（昭和５０年式）の塗装について Ｘ−Ｘ６７０ 09/5/22(金) 20:12 |
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【14300】Re:Ｃ代（昭和５０年式）の塗装について PLせつな 09/5/23(土) 15:35 |
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【14303】Re:Ｃ代（昭和５０年式）の塗装について P-X683 09/5/23(土) 22:38 |
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PLせつな
 
- 09/5/23(土) 15:35 -
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こんにちは。
これも識者のご意見を待ちたいところですが、基本的には、車体更新時期の違いで色が違ってしまったものと思います。おおむね、昭和57年以降に更新されたものは緑色に、そうでないものは青白になったのではないかと思います。
正確な境がどの辺りにあるかはよく分かっていませんが、初期登場時から現行塗装だったK代2期は昭和57年5月の登場なので、その辺りでしょう。
ただ、当時の残っている記録によれば、千住車庫で言うとこんな感じです。
日付は入場時か出場時かは分かりませんが、車体更新はおおむね２週間かかっていたはずなので、さほど大きな誤差にはならないでしょう。
C434…昭和57年6月中旬→旧塗装
C435…昭和57年6月下旬→旧塗装
C436…昭和57年9月上旬→現行塗装
C437…昭和57年10月中旬→現行塗装
−−
車体更新については、どうやら番号順に行っていたわけではないようで、同じ代であってもかなりのバラツキが見られる原因になったようです。
今の時点の調査だと、C代123両のうち、
・更新後も青白…64両(うちC472, C492は不明確)
・更新後は緑……59両(うちC423, C428, C557は不明確)
です。
これも識者のご意見を待ちたいところですが、基本的には、車体更新時期の違いで色が違ってしまったものと思います。おおむね、昭和57年以降に更新されたものは緑色に、そうでないものは青白になったのではないかと思います。
正確な境がどの辺りにあるかはよく分かっていませんが、初期登場時から現行塗装だったK代2期は昭和57年5月の登場なので、その辺りでしょう。
ただ、当時の残っている記録によれば、千住車庫で言うとこんな感じです。
日付は入場時か出場時かは分かりませんが、車体更新はおおむね２週間かかっていたはずなので、さほど大きな誤差にはならないでしょう。
C434…昭和57年6月中旬→旧塗装
C435…昭和57年6月下旬→旧塗装
C436…昭和57年9月上旬→現行塗装
C437…昭和57年10月中旬→現行塗装
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車体更新については、どうやら番号順に行っていたわけではないようで、同じ代であってもかなりのバラツキが見られる原因になったようです。
今の時点の調査だと、C代123両のうち、
・更新後も青白…64両(うちC472, C492は不明確)
・更新後は緑……59両(うちC423, C428, C557は不明確)
です。
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P-X683 - 09/5/23(土) 22:38 - |
▼PLせつなさん、みなさんこんばんわ
更新塗装の件、小生も断定的な事は言えませんが、車体更新時期の違いだと思います。
たぶん車体更新は番号順でなく、車両の状態､走行距離､車検時期、営業所の配車状況などで､当時概ね7年目の車両が適時更新されていた様です。
今回はC代車の話ですが、代を越えての色違いも有りました。
現行塗装のB代前期車(P-B427)と美濃部色のC代後期車(S-C555)を添付します。
塗装切り替えの時期について記録はしていないのですが、H6/1に交通局が配布した、都営バスのあゆみ−おかげさまで70周年− の都バス70年のあゆみの欄で、57年5月26日 新塗色都バス運行開始と有りますので、更新車塗装の切り替えについても同時期だと思います。
それでは
更新塗装の件、小生も断定的な事は言えませんが、車体更新時期の違いだと思います。
たぶん車体更新は番号順でなく、車両の状態､走行距離､車検時期、営業所の配車状況などで､当時概ね7年目の車両が適時更新されていた様です。
今回はC代車の話ですが、代を越えての色違いも有りました。
現行塗装のB代前期車(P-B427)と美濃部色のC代後期車(S-C555)を添付します。
塗装切り替えの時期について記録はしていないのですが、H6/1に交通局が配布した、都営バスのあゆみ−おかげさまで70周年− の都バス70年のあゆみの欄で、57年5月26日 新塗色都バス運行開始と有りますので、更新車塗装の切り替えについても同時期だと思います。
それでは
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