情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【13883】王４０ダイヤ改正 バンビ 09/3/20(金) 20:35 |
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【13984】Re:平成21年春のダイヤ改正【東22】 こうとうくみん 09/3/25(水) 22:59 |
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【14005】Re:平成21年春のダイヤ改正【東22】 錦21 09/3/26(木) 21:16 |
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【14022】Re:平成21年春のダイヤ改正【東22】 PLせつな 09/3/28(土) 0:30 |
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こうとうくみん - 09/3/25(水) 22:59 - |
はじめまして、「こうとうくみん」と申します。
▼PLせつなさん：
>[東22]です。
>東陽町駅〜錦糸町駅を中心に、かなり増便されています。
>最近乗客が増えるようなことがあったのでしょうか…
>
>東陽町駅→錦糸町駅
>平日：219回（△15）、土曜：182回（△12）、休日：174回（△12）
>東陽町駅→東京駅北口
>平日：64回（△2）、土曜：50回（△1）、休日：41回（△1）
あくまでも推測ですが…、
この増便は陽２０の送り込みを兼ねているのではないでしょうか？
まだ陽２０の改変後の時刻が掲示されていないので明確な判断はできかねますが、江東車庫から東陽町まで回送というのも、考えてみればもったいない話です。
また、東大島駅から『陽２０ 錦糸町駅行き』という出入庫を設定してしまうと、錦２８と行き先が被り紛らわしくなるので、東２２の区間運転の増便で対応したのではないでしょうか？
陽２０のダイヤが張り出され次第UPしたいと思います。ちなみに、双子系統？になる門２１については、今のところ掲示なしです。
▼PLせつなさん：
>[東22]です。
>東陽町駅〜錦糸町駅を中心に、かなり増便されています。
>最近乗客が増えるようなことがあったのでしょうか…
>
>東陽町駅→錦糸町駅
>平日：219回（△15）、土曜：182回（△12）、休日：174回（△12）
>東陽町駅→東京駅北口
>平日：64回（△2）、土曜：50回（△1）、休日：41回（△1）
あくまでも推測ですが…、
この増便は陽２０の送り込みを兼ねているのではないでしょうか？
まだ陽２０の改変後の時刻が掲示されていないので明確な判断はできかねますが、江東車庫から東陽町まで回送というのも、考えてみればもったいない話です。
また、東大島駅から『陽２０ 錦糸町駅行き』という出入庫を設定してしまうと、錦２８と行き先が被り紛らわしくなるので、東２２の区間運転の増便で対応したのではないでしょうか？
陽２０のダイヤが張り出され次第UPしたいと思います。ちなみに、双子系統？になる門２１については、今のところ掲示なしです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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錦21 - 09/3/26(木) 21:16 - |
▼こうとうくみんさん：
>▼PLせつなさん：
>>[東22]です。
>>東陽町駅〜錦糸町駅を中心に、かなり増便されています。
>>最近乗客が増えるようなことがあったのでしょうか…
>>
>>東陽町駅→錦糸町駅
>>平日：219回（△15）、土曜：182回（△12）、休日：174回（△12）
>>東陽町駅→東京駅北口
>>平日：64回（△2）、土曜：50回（△1）、休日：41回（△1）
>
>あくまでも推測ですが…、
>この増便は陽２０の送り込みを兼ねているのではないでしょうか？
>まだ陽２０の改変後の時刻が掲示されていないので明確な判断はできかねますが、江東車庫から東陽町まで回送というのも、考えてみればもったいない話です。
>また、東大島駅から『陽２０ 錦糸町駅行き』という出入庫を設定してしまうと、錦２８と行き先が被り紛らわしくなるので、東２２の区間運転の増便で対応したのではないでしょうか？
>
>陽２０のダイヤが張り出され次第UPしたいと思います。ちなみに、双子系統？になる門２１については、今のところ掲示なしです。
東大島駅から『陽20 錦糸町駅行き』の出入庫は、紛らわしいから設定していないのではなく、ルート次第では、かなりの遅れが出てしまい、
『陽20 東陽町駅行き』が発車する前にダイヤが乱れるのと、東大島からは、亀24・草24・錦28・FL01があり、必要性が無いと考えたから、東22のほうで対応したのだと思います。
門21はダイヤ改正は、初めから無しです。
>▼PLせつなさん：
>>[東22]です。
>>東陽町駅〜錦糸町駅を中心に、かなり増便されています。
>>最近乗客が増えるようなことがあったのでしょうか…
>>
>>東陽町駅→錦糸町駅
>>平日：219回（△15）、土曜：182回（△12）、休日：174回（△12）
>>東陽町駅→東京駅北口
>>平日：64回（△2）、土曜：50回（△1）、休日：41回（△1）
>
>あくまでも推測ですが…、
>この増便は陽２０の送り込みを兼ねているのではないでしょうか？
>まだ陽２０の改変後の時刻が掲示されていないので明確な判断はできかねますが、江東車庫から東陽町まで回送というのも、考えてみればもったいない話です。
>また、東大島駅から『陽２０ 錦糸町駅行き』という出入庫を設定してしまうと、錦２８と行き先が被り紛らわしくなるので、東２２の区間運転の増便で対応したのではないでしょうか？
>
>陽２０のダイヤが張り出され次第UPしたいと思います。ちなみに、双子系統？になる門２１については、今のところ掲示なしです。
東大島駅から『陽20 錦糸町駅行き』の出入庫は、紛らわしいから設定していないのではなく、ルート次第では、かなりの遅れが出てしまい、
『陽20 東陽町駅行き』が発車する前にダイヤが乱れるのと、東大島からは、亀24・草24・錦28・FL01があり、必要性が無いと考えたから、東22のほうで対応したのだと思います。
門21はダイヤ改正は、初めから無しです。
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PLせつな
 
- 09/3/28(土) 0:30 -
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▼こうとうくみんさん：
>あくまでも推測ですが…、
>この増便は陽２０の送り込みを兼ねているのではないでしょうか？
>まだ陽２０の改変後の時刻が掲示されていないので明確な判断はできかねますが、江東車庫から東陽町まで回送というのも、考えてみればもったいない話です。
[陽20]の出入庫であれば、本数は２〜３本で済むはずであり、出入庫の分が増えたのなら増えた時間帯が偏るはずでずか、今回の増分が全時間帯に満遍なくあることから、組数自体が増加しています（しかも増加分から考えると１組ではなく２組）。一旦半蔵門線の全通時に減らしたはずですが、何かの要因（住民増？？）で増えているのでしょうね。
ただ、[陽20]が現状通り回送の出入庫なのか、それとも[東22]を使うのかは興味あるところです。
>あくまでも推測ですが…、
>この増便は陽２０の送り込みを兼ねているのではないでしょうか？
>まだ陽２０の改変後の時刻が掲示されていないので明確な判断はできかねますが、江東車庫から東陽町まで回送というのも、考えてみればもったいない話です。
[陽20]の出入庫であれば、本数は２〜３本で済むはずであり、出入庫の分が増えたのなら増えた時間帯が偏るはずでずか、今回の増分が全時間帯に満遍なくあることから、組数自体が増加しています（しかも増加分から考えると１組ではなく２組）。一旦半蔵門線の全通時に減らしたはずですが、何かの要因（住民増？？）で増えているのでしょうね。
ただ、[陽20]が現状通り回送の出入庫なのか、それとも[東22]を使うのかは興味あるところです。
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