情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【13818】平成21年度車(T代車)のメーカー 快速急行副都心線 09/3/13(金) 22:35 |
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【13833】Re:平成21年度車(T代車)のメーカー PLせつな 09/3/15(日) 0:03 |
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【14174】Re:平成21年度車(T代車)のメーカー 快速急行副都心船 09/4/16(木) 18:40 |
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PLせつな
 
- 09/3/15(日) 0:03 -
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▼快速急行副都心線さん：
情報＆補足ありがとうございます。
入札時の仕様書には、ハイブリッドかどうか等の指定も書いてあるはずですが、一般には外からうかがうことはできず、本当に一般車なのかハイブリッドなのかということは入ってみるまでは分からない、という感じです。
ただ、金額は少なくともヒントになりまして、落札金額が10億2076万円だったので、これを予定車両数52で割ると、1両あたり1963万円になります。
前回のハイブリッドのときは2600万円くらいにはなっていたような気がしますが、これだどうやら一般車の価格帯のような感じも。はてさて？
情報＆補足ありがとうございます。
入札時の仕様書には、ハイブリッドかどうか等の指定も書いてあるはずですが、一般には外からうかがうことはできず、本当に一般車なのかハイブリッドなのかということは入ってみるまでは分からない、という感じです。
ただ、金額は少なくともヒントになりまして、落札金額が10億2076万円だったので、これを予定車両数52で割ると、1両あたり1963万円になります。
前回のハイブリッドのときは2600万円くらいにはなっていたような気がしますが、これだどうやら一般車の価格帯のような感じも。はてさて？
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快速急行副都心船 - 09/4/16(木) 18:40 - |
▼PLせつなさん：
>入札時の仕様書には、ハイブリッドかどうか等の指定も書いてあるはずですが、一般には外からうかがうことはできず、本当に一般車なのかハイブリッドなのかということは入ってみるまでは分からない、という感じです。
やはり導入してからじゃないと分からないということですね…。夏場あたりにT代車が順次入れると思うのでそこで分かると思います。
さて、ちょっとお話を変えますが、三菱ふそうが新長期排ガス規制適合のエアロスターMPのノンステップバージョンがこの日から発売開始となりました。今年度はちょっと難しそうですが、2010年度以降の導入に期待したいところです。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/090416/090416.html
>入札時の仕様書には、ハイブリッドかどうか等の指定も書いてあるはずですが、一般には外からうかがうことはできず、本当に一般車なのかハイブリッドなのかということは入ってみるまでは分からない、という感じです。
やはり導入してからじゃないと分からないということですね…。夏場あたりにT代車が順次入れると思うのでそこで分かると思います。
さて、ちょっとお話を変えますが、三菱ふそうが新長期排ガス規制適合のエアロスターMPのノンステップバージョンがこの日から発売開始となりました。今年度はちょっと難しそうですが、2010年度以降の導入に期待したいところです。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/090416/090416.html
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